大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于如何做個體貨運推廣代理的問題，于是小編就整理了3個相關介紹如何做個體貨運推廣代理的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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如何做貨運代理？

1.要有一個服務的心
，因為貨代本身就是一個服務行業(yè)，想要做好這個工作 ，首先要從自己出發(fā)
，從內(nèi)心接受這個行業(yè)

2.真的真的不要怕累??！干貨代其實很累的，相信很多同行感同身受
。不僅僅是身體 、腦力 ，更多的是情緒上。所以要學會自我放松
、自我發(fā)泄 。

3.要學會主動出擊
。不僅僅是包括銷售，我覺得操作也好
，銷售也罷，來上班就是為了來掙錢的。每一個客戶都值得我們?nèi)幦?，尤其是通過這次疫情
，沒有好的物質(zhì)基礎，說其他都是扯淡 ，所以要主動尋找每一位潛在客戶

4.多交朋友 。這個圈子說小不小
，說大不大，指不定哪天就遇到同行的朋友從你這里訂艙發(fā)貨
。誠信交友 ，誠信立足。

如何成為一個合格的貨運代理人？

如何成為一個合格的貨運代理人:

方法/步驟

1.貨運代理須熟知海運地理方面的常識 。首先
，作為國際貨運代理人，由于船舶進出于不同國家 ，故而應熟知世界地理及航線
，港口所處位置，轉運地及其內(nèi)陸集散地。

其次 ，貨代還應了解國際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢、貨物的流向等，如西歐和美 、加
、日等工業(yè)化程度較高的國家
，大量從發(fā)展中國家進口原材料，并向這些國家出口工業(yè)制成品
。人 ，能如此自殘嗎？你知道貨代的辛酸嗎？

2.貨運代理應熟知不同類型運輸方式對貨物的適用性。世界航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸 、無船承運人運輸和多式聯(lián)運 。班輪運輸?shù)奶攸c是定時間
、定航線、定港口順序和定費率
。

3.貨運代理應了解不同類型的船舶對貨主貨物的適應性。作為貨運代理人
，必須了解船舶特征，如船舶登記國和和噸位 、總登記噸（GRT）、凈登記噸（NRT）
、散裝窖、包裝窖 、總載重噸（DWT）
、載重線、船級等方面的知識 。

4.一流的貨運代理應熟知航運法規(guī)
。除應了解《海牙規(guī)則》 、〈威斯比規(guī)則》
、《漢堡規(guī)則〉以外 ，還應適當了解貨物出口地或目的港國家的海運法規(guī)
，港口操作習慣等。

5.一流的貨運代理應熟練操作海上貨物運輸?shù)膯巫C，并確?；谱鞯恼_、清晰和及時 。主要海運單證包括提單 、海運單
、艙單、發(fā)貨單 、提貨單
、裝箱單、港站收據(jù) 、大副收據(jù)等等
。

6.較佳的貨運代理應懂得海關手續(xù)和港口作業(yè)流程。在進出口貿(mào)易中 ，清關是貨運代理的一項傳統(tǒng)職能 。在貨運代理與海關當局中及其客戶的雙重關系中
，對于貨運代理的法律直位，各國的規(guī)定不盡相同 ，但海關代理通常是由政府授權的
。

1、組織協(xié)調(diào)

作為一名貨運代理
，要做好和像是一些組織運輸活動，設計運輸?shù)穆肪€ ，選擇運輸?shù)姆绞胶统羞\人（或者貨主），協(xié)調(diào)貨主
，承運人以及其與倉儲保管人，港口 ，機場
，車站，堆場經(jīng)營人和海關 ，商檢
，衛(wèi)檢，動植檢 ，進出口管制等相關部門的關系。

2
、專業(yè)服務

還要能夠提供貨物的承攬
，交運，拼裝 ，集運
，接卸和交付等服務 ?？梢赞k理保險，海關 ，商檢，衛(wèi)檢
，動植檢，進出口管制等手續(xù)。代理委托人支付和收取運費 ，墊付稅金和政府規(guī)費
。

3、溝通控制

保持貨物運輸關系人之間
，還有貨物運輸關系人與其他有關企業(yè)和部門的有效溝通。這樣能夠加快工作的效率 。

自己可以注冊貨運部嗎？

個人是不能成立貨運公司的,可以成立貨運代理
。個人注冊不需要注冊資本,也不需要任何其他資格和條件。最好直接到當?shù)毓ど叹值怯?，有限公司可以注冊貨運公司,最低注冊資本有要求的陸運最低200w,海陸最低300w,海陸最低500w,貨運代理沒有以上規(guī)定,最好直接去當?shù)毓ど叹? 。

到此 ，以上就是小編對于如何做個體貨運推廣代理的問題就介紹到這了
，希望介紹關于如何做個體貨運推廣代理的3點解答對大家有用
。