大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于中國(guó)人民貨運(yùn)平臺(tái)的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹中國(guó)人民貨運(yùn)平臺(tái)的解答 ，讓我們一起看看吧 。

貨運(yùn)信息網(wǎng)哪個(gè)比較好？

配貨平臺(tái)靠譜的是運(yùn)滿滿
。

運(yùn)滿滿，在2013年成立
，貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的。到目前為止，運(yùn)滿滿重卡司機(jī)的注冊(cè)量已經(jīng)超過(guò)了520萬(wàn) ，貨車司機(jī)注冊(cè)量超過(guò)了125萬(wàn)
，其業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)334個(gè)城市，可謂是國(guó)內(nèi)最大的整車運(yùn)力調(diào)度平臺(tái) 。最重要的是價(jià)格透明 ，收費(fèi)也比較經(jīng)濟(jì)
，輸入起止地址后，都需要確認(rèn)訂單 ，每個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目都會(huì)羅列得清清楚楚
，可謂是一目了然。

拉貨接單都用哪些平臺(tái)？

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，與物流有關(guān)的APP也不斷出現(xiàn)
。如今貨車接單平臺(tái)有很多 ，比如貨拉拉、運(yùn)滿滿 、貨運(yùn)幫
、一號(hào)貨車、貨運(yùn)e家 、六六貨運(yùn)、貨運(yùn)寶等。對(duì)于小貨車用哪個(gè)平臺(tái)接單好
，這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，沒(méi)有哪個(gè)是最好 ，只有那個(gè)最適合自己 。

從事貨運(yùn)行業(yè)的要求

1
、身體條件要好
。從事貨運(yùn)行業(yè)不單單是開(kāi)車那么簡(jiǎn)單，有時(shí)還要幫忙卸貨、裝貨
，這些體力活都需要一個(gè)健康的身體支撐。另外，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也是十分消耗心神的 。

2 、證件要齊全
。從事貨運(yùn)行業(yè)不僅需要相關(guān)車輛的駕駛證 ，還需要擁有從業(yè)資格證。從業(yè)資格證是貨車司機(jī)學(xué)習(xí)相關(guān)道路運(yùn)輸知識(shí)
，經(jīng)過(guò)考試通過(guò)后才能獲得 。

現(xiàn)在的貨運(yùn)平臺(tái)太多了，不過(guò)大多數(shù)都是沒(méi)有多少貨源的 ，現(xiàn)在主流的貨運(yùn)平臺(tái)
，有運(yùn)滿滿，貨車幫 ，貨拉拉
，還有滴滴貨運(yùn)，這幾個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)上的單子多
。就是價(jià)格太感人了。

要看你是想跑同城貨運(yùn)還是長(zhǎng)途貨運(yùn) ，同城貨運(yùn)就在貨拉拉和滴滴貨運(yùn)平臺(tái)上接單子
，長(zhǎng)途的話，就在運(yùn)滿滿或者是貨車幫上面接單

哪個(gè)配貨的物流網(wǎng)好用？

配貨好用的平臺(tái)有快狗打車 ，貨運(yùn)幫，貨拉拉
，貨運(yùn)多，合貍貨運(yùn) 。

1
、快狗打車
。

這是一款專注于短途拉貨、搬東西 、搬家的貨運(yùn)軟件 ，通過(guò)小編的鏈接下載正版軟件
，即可享受新人下單優(yōu)惠和快速接單服務(wù)，還有良好的貨運(yùn)保障 ，讓你送貨
、發(fā)貨更安心。

2.貨運(yùn)幫 。

貨運(yùn)幫
，找車、找貨好幫手，百萬(wàn)貨車 、車主整裝待發(fā) ，每日千萬(wàn)信息快速更新
，如果你是貨車司機(jī)用這款軟件不用擔(dān)心跑空車，來(lái)回都有貨 ，這里有海量信息供你選擇。

運(yùn)滿滿配貨網(wǎng)站好點(diǎn)

運(yùn)滿滿
，在2013年成立，貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的
。到目前為止 ，運(yùn)滿滿重卡司機(jī)的注冊(cè)量已經(jīng)超過(guò)了520萬(wàn)，貨車司機(jī)注冊(cè)量超過(guò)了125萬(wàn)
，其業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)334個(gè)城市，可謂是國(guó)內(nèi)最大的整車運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)。最重要的是價(jià)格透明 ，收費(fèi)也比較經(jīng)濟(jì)
，輸入起止地址后，都需要確認(rèn)訂單 ，每個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目都會(huì)羅列得清清楚楚
，可謂是一目了然 。

114貨運(yùn)平臺(tái)怎么樣？

非常好
。“114貨滴 ”是海南掌控科技有限公司于2017年6月推出的全國(guó)首個(gè)共享新能源貨車智慧分時(shí)配送平臺(tái)，專注于城市終端配送服務(wù) ，以自有車輛和社會(huì)車輛共同組成運(yùn)力池
，通過(guò)自有技術(shù)完成同城配物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的物流體系，為企業(yè)提高供需匹配效率與配送服務(wù)效率 ，實(shí)現(xiàn)“降本增效
”的運(yùn)輸服務(wù)。

家里有個(gè)小貨車
，手機(jī)上有沒(méi)有好的貨物運(yùn)輸平臺(tái)？

目前貨運(yùn)已近進(jìn)入軟件配貨時(shí)代，目前配貨平臺(tái)比較多給你介紹一下 。最火的當(dāng)屬快遞物流第三方平臺(tái)“51快配”app他的模式是這樣的 ，貨主發(fā)布貨運(yùn)信息到平臺(tái)形成電子發(fā)貨單，司機(jī)根據(jù)發(fā)貨單描述的起始地
，重量，體積以及運(yùn)輸期限要求報(bào)價(jià) ，貨主根據(jù)報(bào)價(jià)查看接單人的資質(zhì)評(píng)價(jià)以及是否有保證金將運(yùn)費(fèi)支付平臺(tái)到貨點(diǎn)確認(rèn)鍵司機(jī)秒收運(yùn)費(fèi)
。沒(méi)有信息費(fèi)
，保證金不強(qiáng)制交，交了保證金在非接單狀態(tài)下可以隨時(shí)退回 ，收運(yùn)費(fèi)的時(shí)候平臺(tái)扣除6.6%的平臺(tái)費(fèi)
，包含貨運(yùn)市場(chǎng)的所有類型長(zhǎng)途，短途 ，市內(nèi)跑腿甚至跨境運(yùn)輸。這就是平臺(tái)注冊(cè)的一家跨境運(yùn)輸物流公司 。

第二貨車幫運(yùn)滿滿
，他們的模式基本一致，大部分配貨軟件也都是他們的模式運(yùn)行 ，配貨站發(fā)布信息
，司機(jī)聯(lián)系配貨站，和配貨站談好信息費(fèi) ，配貨站給你貨主電話，你自己聯(lián)系貨主
，由于貨主發(fā)貨一般都會(huì)找五家左右的配貨站，以便于比較價(jià)格 ，所以這類模式往往容易交了信息費(fèi)貨沒(méi)了
。主要針對(duì)干線長(zhǎng)途運(yùn)輸。

第三類貨拉拉
，58速運(yùn)主要針對(duì)市內(nèi)的保準(zhǔn)化整車運(yùn)輸，就是一車多少錢(qián) ，統(tǒng)一定價(jià)
，不管你是拉一件貨還是100件貨，反正一車就是那么多錢(qián) ，這個(gè)滿足的需求太少
，局限太多，完全模仿滴滴 ，司機(jī)需要交保證金
，運(yùn)費(fèi)平臺(tái)應(yīng)該是半個(gè)月統(tǒng)一結(jié)算一次 。

到此，以上就是小編對(duì)于中國(guó)人民貨運(yùn)平臺(tái)的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于中國(guó)人民貨運(yùn)平臺(tái)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。