摘要：
本文目錄一覽：1、劉強東低調(diào)搞了一個“航空公司”,京東順豐圓通爭奪“制空權(quán)”2、... 本文目錄一覽：
- 1、劉強東低調(diào)搞了一個“航空公司 ”,京東順豐圓通爭奪“制空權(quán) ”
- 2 、民航聯(lián)盟:京東航空在深圳機場開通首條國際貨運航線
- 3 、京東迎難而上開啟首個跨境生鮮品自營倉
- 4、京東一共有多少架飛機
- 5、京東航空:來啦!
- 6 、劉強東走上正軌:一天拜會兩位市委書記
劉強東低調(diào)搞了一個“航空公司 ”,京東順豐圓通爭奪“制空權(quán)”
天眼查APP顯示 ，這家江蘇京東貨運航空有限公司成立于2019年9月 ，實控人為劉強東，注冊資本6億元，由宿遷京東展銳企業(yè)管理有限公司和南通機場集團有限公司合資成立 ，其中前者占股75% ，為京東關(guān)聯(lián)公司，后者占股25% 。其實京東早就對航空貨運市場虎視眈眈 。
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雖然今年4月 ，劉強東便宣布不再兼任京東集團CEO ，但涉及到長期戰(zhàn)略設(shè)計和重大戰(zhàn)略決策部署的方面，劉強東還是實權(quán)在握。有京東集團創(chuàng)始人劉強東的坐鎮(zhèn) ，京東航空蓄勢待發(fā) ，野心勃勃。
民航聯(lián)盟:京東航空在深圳機場開通首條國際貨運航線
京東航空在深圳機場開通首條國際貨運航線 9月19日，京東航空一架B737全貨機從深圳機場起飛 ，成功首航越南胡志明市 ，標志著京東航空正式開通其首條國際貨運航線，同時也是深圳機場今年新開及加密的第十二條國際貨運航線 。
月12日 ，中國南方航空貨運有限公司（以下簡稱“南貨航 ”）正式開通了深圳-安克雷奇-芝加哥貨運航線 。這一航線的開通標志著南貨航在拓展國際貨運市場方面邁出了重要一步 ，同時也為中美經(jīng)貿(mào)合作搭建起了一座高效的空中橋梁。
今年9月，京東航空正式開始運營國際貨運業(yè)務(wù)，而“南京=達卡 ”航線則是其繼“深圳=胡志明市”航線后開通的第二條國際貨運航線 。這也是京東航空在江蘇省開通的首條國際貨運航線 ，對于提升京東在全球范圍內(nèi)的物流運輸能力具有重要意義 。
首航概況 此次首航的波音B777F貨機為縱騰集團控股公司所有 ，由中州航空負責(zé)運營，旨在滿足縱騰集團旗下公司洲際航空貨運的迫切需求。作為國內(nèi)首架民營企業(yè)自有的波音B777F洲際寬體貨機 ，它的正式投入服務(wù)不僅彰顯了縱騰集團的雄厚實力 ，更體現(xiàn)了其在跨境電商物流領(lǐng)域的深遠布局 。
京東迎難而上開啟首個跨境生鮮品自營倉
生鮮電商面臨著冷鏈物流成本高的挑戰(zhàn)，京東選擇迎難而上 ，在廣州白云機場綜合保稅區(qū)開設(shè)了首個跨境生鮮品自營倉 。京東在廣州白云機場跨境保稅區(qū)設(shè)有三個合作倉庫 ，總面積超過2000平方米，其中京東自營倉庫占三分之一。
京東商城緊跟阿里巴巴的步伐 ，宣布進軍韓國市場 ，上線“韓國館 ”，采用自營直采方式吸引韓國品牌商入駐 ，同時將韓國購物網(wǎng)站G-market和LG生活健康納入京東官方旗艦店 。京東計劃在韓國設(shè)立倉儲基地 ，以“倉配客一體 ”的物流模式降低成本 。
小時購：商品種類多樣化，涵蓋各種品牌和類別，從電子產(chǎn)品到服裝鞋帽 ，從食品生鮮到家居用品等。自營：更加注重品質(zhì)和口碑 ，所銷售的商品多為知名品牌或京東精選品牌 。價格差異：小時購：價格可能受到供應(yīng)商和市場競爭的影響，有一定的浮動 。
永輝超市入駐京東到家兩年以來 ，雙方的合作主要集中在永輝超市入駐京東到家 ，聯(lián)合拓展生鮮O2O市場。但最近，永輝計劃利用京東的電商優(yōu)勢 ，10月16日 ，永輝全球購官方旗艦店正式入駐京東全球購平臺，此前永輝全球購APP已經(jīng)推出一年。
O2O業(yè)務(wù)京東的O2O業(yè)務(wù)涵蓋了餐飲 、生鮮、家政等多個領(lǐng)域 ，通過線上線下融合的方式 ，為用戶提供更加便捷的生活服務(wù) 。海外事業(yè)部京東海外事業(yè)部負責(zé)京東的國際化戰(zhàn)略實施，包括跨境電商平臺的運營 、海外倉的建設(shè)以及與國際品牌的合作等 ，旨在將京東的優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)推向全球市場 。
第三方物流企業(yè)可通過優(yōu)化清關(guān)流程 、布局海外倉網(wǎng)絡(luò)、采用智能分揀技術(shù)等手段 ，縮短中轉(zhuǎn)時間。例如，在東南亞市場布局前置倉，可實現(xiàn)“最后一公里”當(dāng)日達或次日達 ，形成時效壁壘 。（圖：跨境物流時效優(yōu)化示意圖）定制化服務(wù)：針對不同品類（如3C電子 、服裝 、生鮮）提供差異化解決方案 。
京東一共有多少架飛機
截至2025年開年：京東擁有7架全貨機 ，此數(shù)據(jù)可能為特定統(tǒng)計口徑下的自有全貨機數(shù)量。按關(guān)聯(lián)企業(yè)合并統(tǒng)計的航空運力京東航空自有全貨機數(shù)量為10架（以波音737系列為主），其關(guān)聯(lián)企業(yè)跨越速運擁有21架全貨機 。若合并計算京東物流體系內(nèi)的航空運力（含協(xié)作飛機） ，總數(shù)可達150-200架 。
據(jù)公開信息 ，目前京東持有17架飛機用于物流運輸，這些飛機主要運輸貴重物品或生存時限短的貨物。此前京東的航空貨運業(yè)務(wù)主要通過與貨運航司合作實現(xiàn) 。早在2021年 ，京東物流首席執(zhí)行官余睿表示 ，京東正準備建立自己的貨運機隊，并計劃在2030年擁有超100架飛機 。
京東自有全貨機數(shù)量為10架 ，若合并計算京東物流體系內(nèi)的航空運力（含協(xié)作飛機） ，總數(shù)可達150-200架。京東自有全貨機情況 京東航空作為京東物流的重要組成部分，目前自有全貨機數(shù)量為10架 ，這些飛機主要以波音737系列為主 。
綜上所述 ，京東目前擁有的飛機數(shù)量大約為20架，這包括了自行引進的3架B737貨機以及通過收購跨越速運獲得的17架飛機 。這一規(guī)模的航空機隊對于京東物流體系的完善和電商業(yè)務(wù)的支持具有重要意義。
京東航空:來啦!
年5月23日，民航局官網(wǎng)公布了《關(guān)于為江蘇京東貨運航空有限公司（籌）頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證的公示》。由此 ，京東貨運航空成為國內(nèi)第13家貨運航空公司 ，也是繼郵政、順豐 、圓通之后，第四家背靠物流公司組建的貨運航空公司 。
月19日 ，京東航空一架B737全貨機從深圳機場起飛 ，成功首航越南胡志明市，標志著京東航空正式開通其首條國際貨運航線 ，同時也是深圳機場今年新開及加密的第十二條國際貨運航線 。航線意義：該航線的開通 ，不僅豐富了京東航空的航線網(wǎng)絡(luò)，也進一步提升了深圳機場的國際貨運能力。
京東航空已正式投入運營 。以下是關(guān)于京東航空正式投入運營的相關(guān)信息：獲得資質(zhì)：京東航空已獲得中國民航局頒發(fā)的CCAR121部《航空承運人運行合格證》 ，這標志著其已具備正式運營的資質(zhì) 。服務(wù)領(lǐng)域：京東航空專注于高端消費 、高端制造、醫(yī)療 、生鮮等領(lǐng)域的貨運服務(wù) ，致力于運送對時效和價值有較高要求的貨物。
京東貨運航空獲批籌建后極有可能開展招飛活動，目前已有招飛計劃 ，但具體啟動情況需以官方消息為準 。京東貨運航空獲批籌建情況：江蘇京東貨運航空有限公司已獲民航華東地區(qū)管理局初審?fù)饣I建 ，由宿遷京東展銳企業(yè)管理有限公司（控股75%）和南通機場集團有限公司（參股25%）共同出資6億元成立 。
京東航空已獲得“航空承運人運行合格證 ”，并正式投入運營。以下是關(guān)于京東航空正式運營的相關(guān)要點：運營資質(zhì)：京東航空于2022年8月獲得了由中國民航局頒發(fā)的CCAR121部《航空承運人運行合格證》，這一證書是其正式進入運營階段的標志 。
劉強東走上正軌:一天拜會兩位市委書記
劉強東一天拜會兩位市委書記 ，展現(xiàn)積極姿態(tài) 劉強東 ，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官，在近期的一天內(nèi)先后拜會了江蘇省昆山市委書記吳新明和南通市委書記徐惠民 ，這一行動引發(fā)了廣泛關(guān)注 。劉強東與昆山市委書記吳新明的會見 據(jù)7月16日出版的《昆山日報》報道 ，7月15日，劉強東與昆山市委書記吳新明進行了會見。