大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于長江貨運(yùn)虧損的問題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹長江貨運(yùn)虧損的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 長江貨運(yùn)船運(yùn)費(fèi)怎么算？
2. 長江貨運(yùn)船舶超載怎么舉報(bào)？
3. 1000噸的船每個(gè)月能賺？

長江貨運(yùn)船運(yùn)費(fèi)怎么算？

截至到2020年8月 。500至800公里內(nèi)運(yùn)價(jià)20到30元一噸
。蓋油布的貨物貴一些。按貨物的毛重 即以重量噸（Weight Ton）為計(jì)算單位計(jì)收運(yùn)費(fèi) 。1重量噸為1噸
。按此方式計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí) ，班輪運(yùn)價(jià)表中的貨物名稱后面均注有“W
”字樣。

班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)（如果有規(guī)定的話）兩個(gè)部分構(gòu)成的 。港口只查到基本費(fèi)率
，還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整
。

不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表，但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)不同的航線加以確定的。

長江貨運(yùn)船舶超載怎么舉報(bào)？

舉報(bào)人可通過信函、電子郵件 、電話等方式（聯(lián)系方式見附件）進(jìn)行舉報(bào) 。在舉報(bào)時(shí) ，應(yīng)詳細(xì)告知舉報(bào)具體對(duì)象
、舉報(bào)內(nèi)容
，鼓勵(lì)提供照片、影像等證據(jù)資料和線索
。非實(shí)名舉報(bào)不予受理。

經(jīng)調(diào)查屬實(shí)的，海事管理機(jī)構(gòu)將對(duì)舉報(bào)人給予人民幣500-2000元獎(jiǎng)勵(lì) 。舉報(bào)重大事故隱患 ，消除了導(dǎo)致人員傷亡 、重大財(cái)產(chǎn)損失現(xiàn)實(shí)即時(shí)危險(xiǎn)的
，給予不超過人民幣5000元獎(jiǎng)勵(lì)。

1000噸的船每個(gè)月能賺？

1000噸位的船按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)每噸運(yùn)價(jià)不到100RMB，如果按100每噸 ，你滿載的話一個(gè)航次是10W，除去船員工資
，和船舶油費(fèi)維護(hù)費(fèi)用，停泊費(fèi)用等等 ，每個(gè)月的效益大概在20W左右
，而且是必須保證每四五天就要滿載一個(gè)航次！并且船不出大的故障，中間不能停 ，但是這基本不太可能
，生意畢竟是生意，還是有風(fēng)險(xiǎn)的

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于長江貨運(yùn)虧損的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于長江貨運(yùn)虧損的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。