本文目錄一覽：

• 1、貨運(yùn)面包車(chē)高速路口怎么收費(fèi)
• 2 、用貨車(chē)跑貨運(yùn)的費(fèi)用預(yù)算是多少
• 3、用轎車(chē)跑同城貨運(yùn)價(jià)格多少
• 4
  、一塊錢(qián)一公里的貨運(yùn)掙錢(qián)嗎
• 5、在長(zhǎng)沙跑滴滴貨運(yùn)每月預(yù)算大概多少

貨運(yùn)面包車(chē)高速路口怎么收費(fèi)

1 、按車(chē)型分類(lèi)收費(fèi)小型車(chē)類(lèi)別：2座全封閉面包貨車(chē)因軸數(shù)為2且車(chē)重通常不超過(guò)5噸 ，會(huì)被歸為小型車(chē)類(lèi)別，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大致為每公里0.5元 。例如7座及以下的五菱之光5貨運(yùn)版按小型車(chē)收費(fèi)
，每公里大概0.45到0.6元，若跑100公里普通高速 ，費(fèi)用大概在45到60元。

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2
、面包車(chē)在高速行駛不免費(fèi)
，需要按行駛的路程按規(guī)定，繳納高速費(fèi)用
。高速公路一般在規(guī)定的節(jié)假日和春節(jié)期間 ，對(duì)一些車(chē)型實(shí)行免費(fèi)政策。免費(fèi)通行的車(chē)型一般是7座及其以下小型客車(chē)
，免費(fèi)政策主要通過(guò)汽車(chē)行駛證上的認(rèn)證，只要行駛證上顯示該面包車(chē)是7座及其以下小型客車(chē) ，就可以免費(fèi)通行 。

3、走高速的話(huà)
，差不多要走4個(gè)半小時(shí)
。過(guò)路費(fèi)150左右，8座以上雙倍收費(fèi)。郵費(fèi)250 。

4 、我朋友開(kāi)面包從淮安到徐州就是100元
?，F(xiàn)在的高速公路你說(shuō)按公里收費(fèi)吧 ，從南通-如皋
，04年的時(shí)候應(yīng)該是4毛一公里，收費(fèi)15元。

5
、上匝道 ，前往G4京港澳高速，部分收費(fèi)路段500米 。在交岔路口繼續(xù)向右
，走G4京港澳高速，收費(fèi)路段284公里
。繼續(xù)沿G4京港澳高速直行 ，收費(fèi)路段494公里。稍向右轉(zhuǎn)
，繼續(xù)沿G4京港澳高速前行，收費(fèi)路段25公里 。下左側(cè)出口 ，走G4W廣澳高速
，收費(fèi)路段110公里
。

6、貨拉拉運(yùn)費(fèi)是根據(jù) 里程計(jì)價(jià)的 、也是根據(jù)車(chē)型來(lái)計(jì)價(jià)的。

用貨車(chē)跑貨運(yùn)的費(fèi)用預(yù)算是多少

1
、總之，貨車(chē)跑貨運(yùn)的費(fèi)用預(yù)算要綜合多方面因素考量 ，少則每月幾千元
，多則上萬(wàn)元甚至更高 。 車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用方面，輕型貨車(chē)全新的一般幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元。比如一些國(guó)產(chǎn)的小型廂式貨車(chē) ，價(jià)格大概在5 - 10萬(wàn)元左右
，這類(lèi)車(chē)適合運(yùn)輸一些體積較小、重量較輕的貨物，像快遞包裹 、小型日用品等
。中型貨車(chē)價(jià)格跨度較大 ，10 - 30萬(wàn)元都有。

2
、運(yùn)輸方式不同費(fèi)用差別明顯 。如果選擇公路貨運(yùn)，小型貨車(chē)可能每公里運(yùn)費(fèi)在3 - 5元左右
，五百多公里下來(lái)運(yùn)費(fèi)大概1500 - 2500元，但這只是大致估算 ，實(shí)際費(fèi)用會(huì)受貨物重量、車(chē)型 、運(yùn)輸路線(xiàn)路況等影響
。

3、車(chē)輛購(gòu)置或租賃成本是大頭。如果選擇購(gòu)車(chē)
，一輛適合跑貨運(yùn)的面包車(chē)或小型貨車(chē)，價(jià)格大概在5萬(wàn)到15萬(wàn)元不等 ，后續(xù)還有保險(xiǎn)
、保養(yǎng)、維修等費(fèi)用 。要是租車(chē)
，每月租金大概2000到4000元左右
。燃油費(fèi)用也占比較大，根據(jù)行駛里程和車(chē)型油耗 ，每月大概1500到3000元。另外
，還有一些不可預(yù)見(jiàn)的維修費(fèi)用，每月可能幾百元 。

4 、綜合起來(lái) ，如果是短途且貨物量不大
，一天的用車(chē)?yán)涃M(fèi)用預(yù)算可能在800-1500元左右
。但如果是長(zhǎng)途或者貨物量較大，費(fèi)用會(huì)相應(yīng)增加。 車(chē)輛租賃費(fèi)用：小型貨車(chē)租賃價(jià)格因車(chē)型和租賃時(shí)長(zhǎng)有差異 。短租一天可能200-300元 ，長(zhǎng)租一周可能優(yōu)惠些，每天大概150-200元
。

用轎車(chē)跑同城貨運(yùn)價(jià)格多少

1
、同城貨運(yùn)用轎車(chē)跑一趟的費(fèi)用會(huì)因多種因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)
，其費(fèi)用大致在幾十元到幾百元不等 。如果運(yùn)輸距離較短，比如在城市內(nèi)幾公里到十幾公里的范圍 ，費(fèi)用可能相對(duì)較低
，幾十元到一百多元左右。要是距離稍長(zhǎng)，二三十公里甚至更遠(yuǎn) ，費(fèi)用可能會(huì)達(dá)到二百元以上
。

2、車(chē)輛購(gòu)置成本上
，如果選擇一輛價(jià)格適中的二手車(chē)用于同城貨運(yùn)，可能花費(fèi)3 - 5萬(wàn)元左右。這樣的車(chē)輛相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高 ，能滿(mǎn)足基本的貨運(yùn)需求 。 保險(xiǎn)費(fèi)用一年大約3000 - 5000元
。包括交強(qiáng)險(xiǎn)以及一些商業(yè)險(xiǎn)
，保障車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。 保養(yǎng)費(fèi)用每次大概500 - 1000元 。

3 、對(duì)于重量較輕
、體積較小且距離較近的同城貨運(yùn)，轎車(chē)運(yùn)輸價(jià)格可能在幾十元到一百多元不等
。比如只是運(yùn)輸一些文件、小型包裹等 ，距離在10公里以?xún)?nèi)
，可能收費(fèi)50 - 100元左右。這是因?yàn)檫@類(lèi)貨物裝卸簡(jiǎn)單，占用空間小 ，運(yùn)輸成本相對(duì)較低 。

4 、總之，轎車(chē)跑貨運(yùn)一趟的收入從幾百元到數(shù)千元不等
。 貨物種類(lèi)是關(guān)鍵因素之一。普通日用品運(yùn)輸
，因價(jià)值相對(duì)較低，運(yùn)費(fèi)通常不會(huì)太高 。比如一些常見(jiàn)的文具
、衣物等的配送 ，一趟可能也就一百多元
。但如果是運(yùn)輸精密儀器、高檔家具等貴重或特殊物品
，由于需要更專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸保障，收費(fèi)就會(huì)大幅提高。

一塊錢(qián)一公里的貨運(yùn)掙錢(qián)嗎

一塊錢(qián)一公里的貨運(yùn)業(yè)務(wù)確實(shí)能帶來(lái)可觀(guān)的收益 。從浙江到貴陽(yáng) ，全程約2400多公里
，按每公里1元計(jì)算，單程就能賺2400元。如果來(lái)回跑 ，收益就是4800元
。假設(shè)一輛車(chē)能跑10趟
，那么就能賺48000元。如果一輛車(chē)能跑100趟，就能賺48萬(wàn)元 。如果100輛車(chē)同時(shí)跑100趟 ，那么就能賺480萬(wàn)元
。

記得前兩年
，運(yùn)輸市場(chǎng)還算穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)相對(duì)較高 ，運(yùn)輸一趟下來(lái)基本能賺個(gè)幾百塊。而現(xiàn)在，同樣的路程
，同樣的貨物，運(yùn)費(fèi)卻大幅降低 ，這讓很多司機(jī)難以接受 。有時(shí)候
，成本已經(jīng)超過(guò)了運(yùn)費(fèi)，只能勉強(qiáng)維持生計(jì)
。貨車(chē)司機(jī)這個(gè)行當(dāng) ，真的是越來(lái)越難做了。

塊一公里的運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低
，但具體是否掙錢(qián)還需考慮多個(gè)因素 。首先，司機(jī)需要計(jì)算自己的成本 ，包括油費(fèi) 、車(chē)輛維護(hù)費(fèi)
、駕駛員工資等
。如果2塊一公里的運(yùn)費(fèi)能夠覆蓋這些成本并有所盈余
，那么這樣的運(yùn)輸就是可行的。此外，司機(jī)還需要考慮貨源的穩(wěn)定性和連續(xù)性 。

火車(chē)貨運(yùn)價(jià)格通常在每噸50到80元之間 ，具體費(fèi)用取決于運(yùn)輸?shù)木嚯x
。 對(duì)于1000公里以?xún)?nèi)的運(yùn)輸
，運(yùn)費(fèi)大約是每噸50元； 對(duì)于1000至2000公里的運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)上升至每噸80元； 而對(duì)于2000公里以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸 ，每噸的運(yùn)費(fèi)則約為100元。

多勞多得，一天也就三五百吧
，平臺(tái)有抽成，都是辛苦錢(qián) ，除非有什么活動(dòng)
，否則不會(huì)太多 。

在長(zhǎng)沙跑滴滴貨運(yùn)每月預(yù)算大概多少

要是租車(chē)，每月租金大概2000到4000元左右。燃油費(fèi)用也占比較大 ，根據(jù)行駛里程和車(chē)型油耗
，每月大概1500到3000元
。另外，還有一些不可預(yù)見(jiàn)的維修費(fèi)用 ，每月可能幾百元。再加上偶爾的違章罰款等支出 。整體算下來(lái)
，如果是購(gòu)車(chē)跑滴滴貨運(yùn)，每月預(yù)算大概在3000到6000元左右；租車(chē)的話(huà) ，每月預(yù)算大概在4000到8000元左右
。

在長(zhǎng)沙跑滴滴貨運(yùn)的收入情況因人而異
，但一般受到市場(chǎng)需求、工作時(shí)長(zhǎng) 、成本扣除等多種因素的影響。收入概況 雖然直接針對(duì)長(zhǎng)沙滴滴貨運(yùn)司機(jī)的收入數(shù)據(jù)并未明確給出，但可以參考長(zhǎng)沙地區(qū)滴滴司機(jī)（包括客運(yùn)和貨運(yùn)）的一般收入情況 。

車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用先不算 ，如果是租賃車(chē)輛跑滴滴貨運(yùn)，每月租金可能要幾千元
。油費(fèi)方面
，根據(jù)車(chē)輛油耗和行駛里程，每月大概也要1000 - 2000元。平臺(tái)抽成一般在每單收入的10% - 20%左右 。假設(shè)每月接單收入4萬(wàn)元 ，平臺(tái)抽成就要4000 - 8000元
。還有車(chē)輛的保養(yǎng)、維修費(fèi)用等
，算下來(lái)每月至少幾百元。

長(zhǎng)沙開(kāi)滴滴的月收入大致在5000元至15000元之間，具體取決于多種因素 。全職滴滴司機(jī)情況：全職滴滴司機(jī)在長(zhǎng)沙的月收入 ，未扣除成本前
，約為8000元至15000元
。扣除成本（如油費(fèi)
、電費(fèi)、車(chē)輛折舊 、平臺(tái)抽成
、保險(xiǎn)與保養(yǎng)、違章罰款等）后，凈收入大致在5000元至8000元。

月均凈收入：扣除油費(fèi) 、車(chē)輛保養(yǎng)
、車(chē)損、電話(huà)費(fèi)及個(gè)人生活開(kāi)銷(xiāo)后 ，實(shí)際到手收入約為2萬(wàn)元/月 。若選擇新能源車(chē)型（如部分招聘中提到的專(zhuān)車(chē)）
，成本可能更低。行業(yè)薪酬水平招聘崗位薪資：長(zhǎng)沙滴滴專(zhuān)職司機(jī)的月收入普遍在8000-5萬(wàn)元之間
。

可以賺錢(qián)：滴滴司機(jī)作為一種職業(yè)，確實(shí)可以帶來(lái)收入。在長(zhǎng)沙這樣的城市 ，盡管補(bǔ)貼相比以前有所減少
，但仍然有乘客需求，因此滴滴司機(jī)仍然有機(jī)會(huì)獲得收入 。收入相對(duì)有限：根據(jù)提供的信息 ，一天工作十個(gè)小時(shí)，除去油費(fèi) 、保險(xiǎn)費(fèi)
、公司提成等成本后
，一個(gè)月大概能掙五六千元左右
。