本文目錄一覽：

• 1、物流運(yùn)輸方案
• 2 、為什么選擇運(yùn)滿滿進(jìn)行運(yùn)費(fèi)談判?
• 3
  、物流企業(yè)管理制度
• 4、集體協(xié)商一般要經(jīng)過的階段有什么
• 5 、物流方案策劃內(nèi)容

物流運(yùn)輸方案

貨物追蹤要求高：選擇提供良好貨物追蹤系統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)，如物流公司提供的在線追蹤工具。在選擇最佳運(yùn)輸方式時(shí) ，通常需要綜合考慮這些因素
，并根據(jù)貨物的具體特點(diǎn)制定合適的物流方案 。

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把這些蘋果全部運(yùn)走運(yùn)出的方案如下：貨車運(yùn)輸：使用貨車將蘋果運(yùn)走
。優(yōu)點(diǎn)是靈活方便，可以直接將蘋果運(yùn)送到目的地。但是需要考慮運(yùn)輸成本和路況 ，如果路程較遠(yuǎn)
，需要考慮到貨車的油耗和路費(fèi) 。

理解業(yè)務(wù)需求：首先，企業(yè)需要明確自己的業(yè)務(wù)模式和目標(biāo)
。例如 ，是提供快速配送服務(wù)
，還是提供價(jià)格優(yōu)勢？這會(huì)影響物流方案的選擇。 評估物流供應(yīng)商：在選擇物流方案時(shí)，企業(yè)應(yīng)考慮現(xiàn)有的物流供應(yīng)商 ，如UPS
、FedEx、DHL等 。

為什么選擇運(yùn)滿滿進(jìn)行運(yùn)費(fèi)談判?

與貨拉拉相比，運(yùn)滿滿在價(jià)格上更具競爭力
，同時(shí)也能夠滿足貨主的不同需求
。因此，選擇運(yùn)滿滿 ，您將享受到更為實(shí)惠和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

總之
，在運(yùn)滿滿平臺(tái)上，運(yùn)費(fèi)談判需要考慮到市場行情 、車型和裝卸費(fèi)用等因素 ，并運(yùn)用適當(dāng)?shù)膮f(xié)商技巧
，最終達(dá)成雙方滿意的協(xié)議 。

其次，運(yùn)滿滿平臺(tái)上的司機(jī)都是經(jīng)過嚴(yán)格認(rèn)證的 ，他們擁有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和良好的服務(wù)態(tài)度。貨主可以通過平臺(tái)直接與司機(jī)溝通
，省去了中間環(huán)節(jié)，使得價(jià)格更加劃算
。

綜上所述 ，運(yùn)滿滿憑借其全面覆蓋
、高效匹配、豐富的車型選擇 、廣泛的線路覆蓋以及多樣化的服務(wù)種類
，在智慧物流領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢。

而壞處是會(huì)增加信息部或貨主的負(fù)擔(dān)，直接把成本嫁接到司機(jī)身上 ，降低司機(jī)們的收入 。有時(shí)候運(yùn)滿滿已經(jīng)配備駕駛員，月工資是固定的
，相當(dāng)于更平臺(tái)打工，這時(shí)候運(yùn)滿滿司機(jī)就不能拿運(yùn)費(fèi)了 ，不過幫客戶裝卸貨是可以拿到額外費(fèi)用
。

物流企業(yè)管理制度

門市物流操作管理制度 第一章總則 第一條為規(guī)范門市管理
，提高門市工作效率和服務(wù)質(zhì)量，樹立公司形象 ，特制定本制度。第二條范圍：本制度規(guī)定了門市日常工作和各項(xiàng)工作操作程序 。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一
，預(yù)防為主的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程 ，守法經(jīng)營
，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí) ，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生
。

\x0d\x0a以上制度員工必須遵守。\x0d\x0a操作部員工管理制度\x0d\x0a\x0d\x0a第一章職業(yè)形象規(guī)范\x0d\x0a1在公司作業(yè)場所或辦公室內(nèi)
，必須身著衛(wèi)生、整潔的工作服；個(gè)人衛(wèi)生保持良好 。

貨運(yùn)車輛管理規(guī)定 為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力 ，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心
，特定如下制度
。

企業(yè)管理制度：為了加強(qiáng)管理，完善各項(xiàng)工作制度 ，促進(jìn)公司發(fā)展壯大
，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家有關(guān)法律
、法規(guī)及公司章程的規(guī)定 ，特制定本規(guī)章制度。全體員工必須遵守公司章程
，遵守公司規(guī)章制度和各項(xiàng)決定、規(guī)定 、紀(jì)律 。

集體協(xié)商一般要經(jīng)過的階段有什么

1
、確定議題 在集體協(xié)商的開始階段，首先要明確討論的主題或問題
。通過集體討論、調(diào)查研究等方法 ，確保所有參與者對議題有清晰的理解和共識(shí)。 議題準(zhǔn)備 在這一階段
，參與者需要搜集和整理與議題相關(guān)的信息和數(shù)據(jù) 。

2 、第一階段：溝通與談判 集體協(xié)商談判是組織之間的溝通，集體協(xié)商參與者應(yīng)該掌握人際溝通的基本理論與有效方法 ，以提高溝通效率
，減少摩擦和沖突，爭取協(xié)商談判的成功。

3
、起草（準(zhǔn)備）階段 1選舉參加集體協(xié)商的代表 簽訂集體協(xié)商的實(shí)質(zhì)主體：一方為用人單位 ，另一方為全體職工，工會(huì)是職工一方的形式主體
。

4、第二
，協(xié)商談判初始階段，要探測并掌握對方的要求 ，及時(shí)提出自己的要求和對方的要求的不足。第三
，不一定要讓最初的要求太接近最終的目標(biāo)，要有序有節(jié) 。④處理好兩個(gè)關(guān)系
。在集體協(xié)商過程中 ，工會(huì)要積極處理好兩個(gè)關(guān)系。

5 、《集體合同規(guī)定》第三十五條 集體協(xié)商未達(dá)成一致意見或出現(xiàn)事先未預(yù)料的問題時(shí)
，經(jīng)雙方協(xié)商，可以中止協(xié)商 。中止期限及下次協(xié)商時(shí)間
、地點(diǎn)、內(nèi)容由雙方商定
。

6 、經(jīng)雙方代表協(xié)商一致達(dá)成的集體合同草案提交職工代表大會(huì)或者全體職工審議。經(jīng)審議未獲通過的 ，由雙方重新協(xié)商
，進(jìn)行修改 。

物流方案策劃內(nèi)容

1
、產(chǎn)品策略 產(chǎn)品戰(zhàn)略是指物流企業(yè)所包含的服務(wù)或產(chǎn)品的決策、服務(wù)和產(chǎn)品，如設(shè)計(jì) 、包裝、品牌等
。產(chǎn)品或服務(wù)。

2
、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容現(xiàn)在大都集中于傳統(tǒng)意義上的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)范疇之內(nèi) ，運(yùn)輸 、倉儲(chǔ)企業(yè)對這些服務(wù)內(nèi)容有著比較深刻的理解
，對每個(gè)單項(xiàng)的服務(wù)內(nèi)容都有一定的經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵是如何將這些單項(xiàng)的服務(wù)內(nèi)容有機(jī)地組合起來 ，提供物流運(yùn)輸?shù)恼w方案 。

3
、鐵路物流策劃促鐵路物流策劃促銷方案怎么寫的鐵路貨運(yùn)營銷總目標(biāo)你認(rèn)為現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸企業(yè)營銷活動(dòng)的目的應(yīng)該是什么？親您好，現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸企業(yè)的營銷活動(dòng)目的應(yīng)該是增加客戶和收入
。

4、項(xiàng)目實(shí)施方案： (一)項(xiàng)目的實(shí)施范圍： 結(jié)合公司目前狀況來看
，ERP實(shí)施范圍包括公司的各個(gè)職能部門：采購 、銷售
、財(cái)務(wù)、人資 、行政辦公
、倉儲(chǔ)等，實(shí)施模塊為人力資源、工作流 、文檔
、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)商管理 、項(xiàng)目管理、物流管理。