摘要：
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危險品UN號1547是什么貨物?怎么運(yùn)輸?
UN NO.1547是指聯(lián)合國危險品編號為1547的貨物，這類貨物主要是苯胺等物質(zhì) 。它們的主要危險性類別為第1類有毒物質(zhì) 。在運(yùn)輸過程中 ，必須正確標(biāo)注運(yùn)輸標(biāo)簽 ，以警示處理人員其危險性。不同運(yùn)輸方式對于UN NO.1547貨物的運(yùn)輸規(guī)定有所不同，海運(yùn)需要遵循IMDG Code規(guī)則 ，空運(yùn)則需按照IATA DGR規(guī)則 ，陸運(yùn)則應(yīng)遵守ADR規(guī)則 。
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危險貨物編號： 61746 UN編號： 1547 包裝標(biāo)志： 包裝類別： O52 包裝方法： 小開口鋼桶；螺紋口玻璃瓶 、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶(罐)外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、塑料瓶或鍍錫薄鋼板桶(罐)外滿底板花格箱 、纖維板箱或膠合板箱 。
EINECS 登錄號：200-539-3 分子式： C6H7N 分子量： 912 第二部分：成分/組成信息 .有害物成分 含量 CAS No.苯胺 62-53-3 第三部分：危險性概述 .危險性類別：侵入途徑：健康危害： 本品主要引起高鐵血紅蛋白血癥 、溶血性貧血和肝、腎損害。易經(jīng)皮膚吸收。
燃爆危險 該品可燃，有毒 。污染處理：應(yīng)急處理：迅速撤離至安全區(qū) 。切斷火源。應(yīng)急處理人員穿防毒服 。盡可能切斷泄漏源 。防止流入下水道 、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收 。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容 。噴霧狀水或泡沫冷卻和稀釋蒸汽 、保護(hù)現(xiàn)場人員。
有關(guān)危險品的收運(yùn)知識
考試大輔導(dǎo)：有關(guān)危險品的收運(yùn)知識 托運(yùn)要求：對于初次交運(yùn)危險物品的托運(yùn)人，收運(yùn)人員應(yīng)首先向他們介紹我國政府及國際上的有關(guān)規(guī)定 。托運(yùn)人必須提供海關(guān)核準(zhǔn)放行的報關(guān)單和交運(yùn)貨物的有關(guān)資料 ，托運(yùn)人對其所提供的資料的正確性負(fù)完全責(zé)任 。
又如1999年4月12日 ，青島至廣州的SZ4632航班運(yùn)輸?shù)囊黄必浳?，在卸機(jī)時發(fā)現(xiàn)包裝破損 ，有毒液體泄露 ，使在場工作的17名人員不同程度的中毒，周圍的行李、貨物也受到不同程度的污染 ，經(jīng)調(diào)查此票危險物品是按照普通貨物收運(yùn)的。
動物 、植物以及它們的標(biāo)本 。難以辨認(rèn)成分的白色粉末 。私人信函等。（二） 、航空禁運(yùn)品：威脅航空飛行安全的物品 ，指在航空運(yùn)輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω敭a(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。
凡是國家和公司規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲? ，一律不予收運(yùn) 。限制運(yùn)輸貨物應(yīng)隨附公安 、檢疫等有關(guān)政府部門出具的有效證明 。禁止運(yùn)輸?shù)奈锲钒ǎ菏笠叨揪? 、霍亂毒菌、馬腦脊髓炎病毒 、鸚鵡病病毒 、危險品等。
經(jīng)營人及其地面代理中負(fù)責(zé)危險品收運(yùn)的人員 ，他們需對危險品進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和審核，確保其符合運(yùn)輸要求 ?？瓦\(yùn)服務(wù)人員：在客運(yùn)過程中可能接觸到危險品的服務(wù)人員 ，如機(jī)場地勤、乘務(wù)員等 ，他們需要了解危險品的基本知識和應(yīng)急處理措施 。
磁性檢測及咨詢（針對部分危險品）由于某些貨物（如磁性材料）會產(chǎn)生磁場，對飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)和控制信號有干擾，因此國際航協(xié)（IATA）將磁性貨物列為第9類危險品 ，在收運(yùn)時必須加以限制。檢測內(nèi)容：對于具有磁性的貨物 ，需要進(jìn)行磁性檢測，以確定其磁場強(qiáng)度是否超過規(guī)定的限制值 。
物流中的嘜頭是什么意思
嘜頭是物流中用于標(biāo)識貨物的重要信息 ，它包括型號、圖形 、收貨單位簡稱 、目的港、件數(shù)或批號等元素 ，以確保貨物正確無誤地送達(dá)目的地 。 嘜頭的內(nèi)容通常由幾個關(guān)鍵部分組成：首先是收貨人或買方的名稱字首；其次是參照號碼；接著是目的港的名稱；然后是件數(shù)和批號。
外箱嘜頭是指在貨物外箱上標(biāo)示的標(biāo)識 、標(biāo)簽或記號，常用于貨運(yùn)和物流管理 ，以便識別貨物的品種 、數(shù)量、批次 、目的地等信息 。詳細(xì)解釋：定義與功能：外箱嘜頭是貨運(yùn)物流中的一個重要標(biāo)識 ，提供關(guān)于貨物的詳細(xì)信息 。它幫助相關(guān)人員在處理貨物時進(jìn)行快速識別，提升物流效率。
物流中的嘜頭是指貨運(yùn)標(biāo)簽或標(biāo)識 。以下是關(guān)于嘜頭的詳細(xì)解釋：基本定義：嘜頭 ，也被稱為標(biāo)記 、標(biāo)識或者標(biāo)簽 ，是物流運(yùn)輸過程中用于識別貨物的重要工具 。它通常包含貨物的名稱、規(guī)格 、數(shù)量 、重量、目的地等基本信息。
嘜頭，亦譯為“嘜 ”或“嚜 ” ，英文為“mark” ，即商標(biāo)或標(biāo)記的意思。在進(jìn)出口貨物的包裝上所做的這種標(biāo)記，主要目的是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨 。內(nèi)容 嘜頭的內(nèi)容通常包括批號 、件號 、指運(yùn)港口、目的地、收貨人 、生產(chǎn)國名（地名） 、合同號碼、貨名 、數(shù)量等 。
在國際貿(mào)易中 ，“嘜頭 ”是運(yùn)輸標(biāo)志的一種常見稱呼 ，主要目的是便于貨物識別，避免錯發(fā)貨。通常 ，嘜頭由型號 、圖形、收貨單位簡稱 、目的港 、件數(shù)或批號等元素構(gòu)成 。其設(shè)計往往包含一個簡單幾何圖形與字母、數(shù)字及文字信息 ，以便于貨物裝卸 、運(yùn)輸與保管時易于辨識，防止錯發(fā)錯運(yùn) 。
貨運(yùn)嘜頭 ，源于英文mark ，在中文中音譯為嘜頭，它是一種特殊的標(biāo)識 ，用于貨物包裝上 ，以區(qū)別于其他貨物。它不僅是商標(biāo)的體現(xiàn)，更是一種實用的物流標(biāo)記 ，通過文字 、圖形和代碼幫助識別貨物 ，確保在運(yùn)輸、存儲和分發(fā)過程中不發(fā)生混淆 。
危險品標(biāo)志懸掛規(guī)定
危險品車標(biāo)志牌應(yīng)該按照以下規(guī)定進(jìn)行懸掛：位置要求：前后方懸掛：危險品運(yùn)輸車輛需要在車身的前部和后部各設(shè)置一塊危險品標(biāo)志牌 。這是為了確保從任何方向接近的車輛和行人都能清晰地看到標(biāo)志牌，從而及時識別并采取相應(yīng)的安全措施。顯眼位置：標(biāo)志牌應(yīng)懸掛在車輛最顯眼的位置，確保在視線范圍內(nèi)能夠迅速被注意到 。
運(yùn)輸公司使用的標(biāo)識標(biāo)牌主要指危險貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)識燈 、牌照懸掛和道路危險貨物運(yùn)輸車輛的承載部分(罐體 、欄板)標(biāo)識標(biāo)牌 ，內(nèi)容主要包括底色、色帶、警告語 、包裝標(biāo)識和安全標(biāo)簽等 。各種安全標(biāo)志的日常管理由安全經(jīng)理負(fù)責(zé) ，包括安全標(biāo)志統(tǒng)計 、標(biāo)志位置、標(biāo)志更新維護(hù)等內(nèi)容。
危險品新規(guī)標(biāo)識牌安裝位置如下：三角形頂燈：放置于駕駛室頂部表面前端中間位置，起到醒目警示作用 。車輛尾部：標(biāo)志牌應(yīng)固定安裝于車輛尾部的右方 ，與車輛號牌相對應(yīng) ，嚴(yán)禁隨意懸掛或放置在駕駛室內(nèi) 。