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REEV增程柴電系統(tǒng)_哪種車型最先使用
總結(jié)&預(yù)測：第一輪插電式混動汽車采用的是并聯(lián)式PHEV技術(shù)，此類車輛追求的是超高性能與駕駛樂趣。不過C端主流用戶的需求是節(jié)油，所以第二輪插電汽車必然是主攻低功耗的「REEV增程系統(tǒng)」。這種技術(shù)會逐漸從商用車過渡到乘用車型 ，區(qū)別無非是柴油機換汽油機而已 。
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REEV_柴電系統(tǒng)早已普及于汽車增程式技術(shù)最早應(yīng)用于哪種車型？很多人認(rèn)為“REEV”增程技術(shù)是一項高新技術(shù) 。事實上 ，幾十年來，它已經(jīng)廣泛應(yīng)用于卡車、輪船和潛艇等大型車輛。使用的技術(shù)大多是柴油發(fā)動機或蒸汽輪機發(fā)電 ，車輛或船只由電動機驅(qū)動 。
EV純電駕駛 HEV油電混合 REEV行車發(fā)電 優(yōu)秀的PHEV系統(tǒng)一定要能夠做到上述三種模式的切換！純電駕駛自然無需贅述 ，100公里左右的續(xù)航能力可以滿足大部分用戶日常通勤的里程需求，所以一年內(nèi)至少80%以上的時間是用不到油的吧 。
但是大電池的REEV車型 ，例如零跑C01增程版 ，316公里的電動續(xù)航，即使衰減也能夠擁有150公里的續(xù)航里程 ，而且零跑還有強制純電模式 ，盡可能的讓用戶多用電，少用油。畢竟PHEV車型在發(fā)動機啟動后受制于直連驅(qū)動系統(tǒng) ，發(fā)動機的震動會比REEV車型更加明顯 ，NVH方面明顯不如REEV車型 。
推薦車型：HEV和EV 。HEV車型采用H（混動）EV技術(shù)，具備低排放 、低油耗和大馬力的優(yōu)勢，相比燃油車更為環(huán)保 ，百公里油耗較低 ，返修率低，適合追求成熟產(chǎn)品且對電動車持保守態(tài)度的消費者。而EV車型更適合追求新鮮事物 、居住在一二線城市的消費者 ，體驗加速快感 。
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國內(nèi)航班,托運大量化妝品可以么
乘坐飛機時，攜帶超過100毫升的化妝品是可以托運的 ，但必須放在托運行李中 。 國內(nèi)航班對于托運行李有一定的重量限制 ，通常每件行李不得超過50公斤，且體積不得超出規(guī)定的尺寸 。 需要注意的是，超過100毫升的液態(tài)物品 ，如化妝品、酒水等 ，是不允許隨身攜帶的，必須通過托運行李的方式運輸。
飛機上對托運化妝品沒有特別限制 ，除非是明確禁止的易燃易爆品 。所有旅客 ，不論艙位，都有一定的托運行李重量限制 。頭等艙旅客托運行李重量上限為40公斤 ，公務(wù)艙為30公斤 ，經(jīng)濟艙為20公斤。
在乘坐飛機時，化妝品的攜帶和托運是一個常見且重要的問題。對于超過100毫升的化妝品 ，雖然不能隨身攜帶上飛機 ，但可以辦理托運 。下面詳細(xì)解釋這一規(guī)定： **隨身攜帶的限制**：根據(jù)中國民航總局的規(guī)定，乘坐國內(nèi)航班的乘客每人每次可隨身攜帶的液體物品總量不得超過1升 。