本文目錄一覽：

• 1、掉包嚴重,破損率居高不下,超載不止,茅臺運輸也犯愁
• 2 、快遞破損率多少算正常
• 3
  、石材運輸過程中破損怎么解決?
• 4、什么是貨物殘損

掉包嚴重,破損率居高不下,超載不止,茅臺運輸也犯愁

目前茅臺運輸汽運普遍動車運輸少，空運成本太高運輸量小 ，鐵運時間太長時效差
，汽運普遍但是貨損高，尤其是長途運輸破損率更是居高不下難以破解 。茅臺是易碎品怕壓 、怕碰、怕顛簸
、也怕溫度變化
。

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會破損的 ，由于盒子沒有底座，在運輸時容易產生震蕩
，這是造成破損的潛在因素。

快遞破損率多少算正常

1、百分之11以內 。根據查詢各大快遞公司官網信息顯示，京東的正?？爝f破損率為百分之11以內 ，而順風為百分之6以內
，三通一達為百分之9以內?？爝f又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理)通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式 ，將用戶委托的文件或包裹
，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式
。

2 、包裝袋破損率一般不超過5%。快遞包裝損壞的比例很低 。通常不會超過百分之五
。因為快遞公司也怕包裝損壞，一是怕丟失東西 ，二是可能會遭到投訴
，影響自己的生意，所以快遞公司會盡量的要求員工不損壞包裹的包裝。

3
、百分之四 。根據查詢快遞網顯示 ，物流公司中的運輸技術是非常高超的
，因此破損率正常是很低的，據官網數據統(tǒng)計 ，每一百件化妝品，破損四件是正常的
。

4、根據京東快遞官網信息顯示
，其破損率為0.1%，即每十萬件包裹中只有100件可能出現破損。根據查詢順豐快遞官網信息顯示 ，其破損率為0.02%
，即每十萬件包裹中只有20件可能出現破損 。

石材運輸過程中破損怎么解決?

如果大理石卸貨時沒扶住摔碎了，可以嘗試進行修復或者更換
。修復大理石的方法主要取決于損壞的程度。如果是小面積的破損或者裂縫 ，可以使用云石膠或者石材膠進行修補 。在修補前
，需要先將損壞的部位進行清理，確保表面干燥 、無油污
。然后 ，將膠涂抹在損壞的部位
，用刮刀將膠刮平，等待其干燥。

石材屬于大件物品 ，有輕微破損屬于正常情況
，不能保證完全沒有破損，只能盡量避免 ?？墒褂媚鞠浒b ，盡量整車發(fā)貨避免物流中轉過多導致破損。如破損較大，可與物流和廠家溝通協(xié)商解決
。

修復與粘接：大理石作為一種天然石材
，在開采
、運輸和安裝過程中可能會出現破損或裂紋。此時，樹脂的粘接力就能發(fā)揮重要作用 ，將破損的部分進行粘接修復 。 拋光處理：大理石的表面經過加工后
，可能會留下一些微小的劃痕或者不平整的地方
。

一，用大理石膠 ，也就是云石膠修補。二
，有兩種修補方式，大理石斷裂的話 ，可以在斷裂處涂一層大理石膠
，然后拼接好并固定， 等膠干后在拋光就行了 。二 ，大理石崩邊
，缺角的話，可以在大理石膠里加入接近石材的石粉 ，涂抹在需要修復的位置，等膠干后在進行打磨
，拋光
。

什么是貨物殘損

1、貨物的殘損是指貨物的包裝或外表發(fā)生破損 、污損
、水漬、銹蝕 、異常變化等現象，危及或可能危及貨物的數量或質量時 ，稱為貨物殘損。但木材的干裂
，貨物的自然減量除外 。貨物殘損的原因根據責任承擔的原則，貨物殘損的原因可以分為原殘
、工殘和免責貨損
。(1)原殘。

2、貨物殘損單指是指卸貨完畢后 ，理化根據卸貨過程中發(fā)現的貨物破損 、水濕、水漬
、滲漏、霉爛 、生銹
、彎曲變形等情況記錄編制的
，證明貨物殘損情況的單據 。貨物殘損單必須經船方簽認
。

3、作為形容詞：殘損指物體或人身傷殘缺損的狀態(tài)。例如，在貨物運輸過程中 ，如果貨物受到損壞
，就可以稱之為“殘損貨物” 。此外，殘損的近義詞有“殘毀 ” 、“殘敗
” ，反義詞為“完好”。在實際應用中
，殘損一詞常用于描述物體或人身受到的傷害或損壞狀態(tài)
。

4
、(1)貨物在生產、加工 、制造
、裝配、包裝過程中已發(fā)生的殘損或缺陷。(2)貨物裝運前在儲運過程中形成的殘損 。(3)貨物由于包裝條件不符合合同約定，或不適合海洋運輸條件而造成的殘損
。什么是船殘？船殘是指進口貨物在裝船至卸貨前的過程中船上發(fā)生的殘損。船殘應由承運人承擔責任 。