摘要：
本文目錄一覽：1、物流中心的含義2、請問貨運站和物流中心有什么區(qū)別... 本文目錄一覽：
- 1、物流中心的含義
- 2 、請問貨運站和物流中心有什么區(qū)別
- 3 、鴻運物流貨運中心
- 4、物流中心與物流公司的區(qū)別
- 5、快遞轉(zhuǎn)運中心和分撥中心有什么差別
- 6 、物流中心的功能與規(guī)模
物流中心的含義
根據(jù)國家標準《物流術(shù)語》 ，將物流中心定義為：“從事物流活動的場所或組織 ，應(yīng)基本符合以下要求：主要面向社會服務(wù)；物流功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大；少品種 、大批量；存儲吞吐能力強；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營管理 。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號
物流中心是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，具有物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的系列功能 。把握物流中心的涵義、類型 、功能與地位，是依托不同層次物流設(shè)施展開物流活動 ，指導(dǎo)物流運營與管理的基礎(chǔ)。
物流 ，即物資流通，最初源自美國 ，稱為physical distribution（簡稱PD） ，指的是在生產(chǎn)與消費之間對物資進行保管 、運輸、裝卸 、包裝 、加工等操作，以及后續(xù)的信息支持。這一概念在日本1960年代引入后 ，被理解為物資在銷售環(huán)節(jié)中起到的橋梁作用 。
FDC（前端物流中心）：指以大、中城市為依托 ，有一定規(guī)模的，經(jīng)營商品儲存 、運輸 、包裝、加工 、裝卸 、搬運的場所 ，一般配有先進的物流管理信息系統(tǒng) 。
DC倉的基本含義 DC倉是Distribution Center的縮寫 ，通常被翻譯為配送中心或物流中心。在物流領(lǐng)域，DC倉是一個核心節(jié)點 ，承擔(dān)著物品存儲、分揀、包裝 、配送等功能 。它是連接供應(yīng)商與消費者的橋梁 ，通過高效的物流運作，確保商品從供應(yīng)商處及時準確地送達消費者手中 。
含義不同：CDC倉庫是指存放多品種 、大批量的貨物，通過儲存、保管 、分揀 、配貨以及流通加工、信息處理等作業(yè)后 ，按訂貨者要求將配齊的貨物送交顧客指定的組織機構(gòu)和物流公司的倉庫。而普通倉庫是保管 、儲存物品的建筑物和場所的總稱 。
請問貨運站和物流中心有什么區(qū)別
貨運站是以一個運輸線路終端為基礎(chǔ) ，建立的一個站點；特點比較小，靠近車站和人群聚集地 。物流中心是以城市為單位 ，建立的貨物交流樞紐 ，特點是比較大，離高速出口較近。
定義不同 貨站一般是指收貨放貨發(fā)貨的地方 ，物流一般是指運輸 ，是通過不同的貨運站點的方式把貨物的接收并通知收貨的方式 。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要 ，將運輸 、儲存、裝卸搬運 、包裝 、流通加工、配送 、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程 。
貨運站通常位于交通要道或鐵路 、公路的交匯處 ，主要功能是進行貨物的裝卸和臨時存儲。這類站點往往規(guī)模較小，更便于快速地將貨物分發(fā)至周邊地區(qū) 。物流中心則通常覆蓋較大的區(qū)域 ，集成了多種物流服務(wù) ，如分揀、打包、倉儲 、運輸?shù)? 。
規(guī)模和設(shè)施，服務(wù)范圍。規(guī)模和設(shè)施：貨站小，靠近車站和人群聚集地。主要有儲存和裝卸設(shè)施 。而物流中心大 ，離高速出口近 ，具有更完善的設(shè)施，像先進的的搬運設(shè)備 、自動化的貨物跟蹤系統(tǒng)等 。
相比之下 ，快遞公司提供的服務(wù)更加全面 ，包括代理報關(guān)、清關(guān)及最后的門到門配送。雖然價格較高，但能確保物品快速 、安全地到達客戶手中 ?？偨Y(jié)來說 ，物流提供物品流動的整體框架 ，快遞專注于高效 、便捷的個人物品配送，貨運站則服務(wù)于大宗貨物的港到港運輸 。三者各有側(cè)重 ，共同構(gòu)建了現(xiàn)代物品流通體系。
表達意思不同 物流：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸 ，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物 。貨運：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸，區(qū)別于通常為低價 、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物 。
鴻運物流貨運中心
1 、鴻運物流公司作為貨運行業(yè)的佼佼者 ，其旗下的貨運中心是公司三大核心部門之一 ，專注于專線貨物運輸服務(wù)。為了確保貨物安全 、高效地運輸，鴻運物流采用“會員制”車輛掛靠經(jīng)營的機制 。所有掛靠車輛必須經(jīng)過嚴格資格審查與背景調(diào)查，擁有完整有效的證件 。一旦通過審核 ，雙方簽訂入會經(jīng)營合同 ，方可為其配載貨物。
2、貨運中心是鴻運物流公司專線貨物運輸公司，是公司的三大主要部門之一 。為了對客戶負責(zé) ，保證貨物安全 ，鴻運貨運公司采取了“會員制 ”車輛掛靠經(jīng)營的機制，對掛靠經(jīng)營車輛嚴格審查其資格 、證件 ，并進行背景 、狀況調(diào)查 ，然后簽訂入會經(jīng)營合同，方予為其配載貨物 。
3、株洲市鴻運物流有限責(zé)任公司成立于1997年 ，前身是鴻運托運部 ，2002年正式更名，注冊資本500萬人民幣 ，員工100多人。位于株洲市 ，交通便利，與多條鐵路干線相連，臨近主要道路和高速 ，擁有現(xiàn)代化的物流服務(wù)能力。
4、西安鴻運物流有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91610135693824706G ，企業(yè)法人鄭衛(wèi)鋒，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài) 。西安鴻運物流有限公司的經(jīng)營范圍是：許可經(jīng)營項目：貨物配送 、普通貨運 。（依法須經(jīng)批準的項目 ，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。本省范圍內(nèi) ，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般 。
5 、企業(yè)文化建設(shè)是管理手段進步的必由之路，是企業(yè)求發(fā)展適應(yīng)市場的必然選擇 ，在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著無形的力量 。鴻運物流有限公司 ，從簡陋的配貨服務(wù)部發(fā)展成為淄博市物流龍頭企業(yè)，靠的不是雄厚的資金、高科技的先進設(shè)備 ，而是與企業(yè)同步建設(shè)發(fā)展的企業(yè)文化。
6 、簡介：運城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)老鴻運物流有限公司成立于2011年07月18日 ，主要經(jīng)營范圍為停車 、貨物代理、貨物配載 、貨運站（場）經(jīng)營等 。
物流中心與物流公司的區(qū)別
物流公司是一個公司個體，是以盈利為目的去經(jīng)營貨物流通業(yè)務(wù) ，如順豐德邦新邦等物流公司；物流中心則只是一個形象地域的概念 ，可以是一家公司也可以是多家公司，它主要是指一個貨物集散地和運作中心，有巨大的碼頭和倉庫 。
定義不同 物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足客戶的需求 ，以最低的成本 ，通過運輸?shù)确绞?，實現(xiàn)原材料 、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃 、實施和管理的全過程 。
服務(wù)對象不同：快遞公司主要為個人服務(wù) ，而物流公司主要為企業(yè)服務(wù) 。運輸?shù)拇笮〔煌嚎爝f公司主要運送的是50千克以下的貨物 ，物流公司主要運送的大型貨物。運輸?shù)亩嗌俨煌哼\輸少量，選快遞；運輸大量東西 ，物流比較劃算 。
服務(wù)對象不同：快遞公司主要為個人服務(wù) ，一般會承接各種私人物品，當(dāng)然也可以承接公司的各種單據(jù)派送 。而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)。比如某一工廠有10噸貨物需要運送 ，就會去找專業(yè)的物流公司 ，而不是一般的快遞公司。也有一些個人會找物流公司運送大型貨物，但數(shù)量不多 ，所以不是物流公司的主要客源 。
物流中心有很多類型 ，概括地說就是集中了很大的貨運量，并涉及不同行業(yè)不同領(lǐng)域 。有的大型物流中心還有加工包裝，替客戶結(jié)算等等功能。物流公司是指一種運輸 、貨運、物流公司的類型；全國泛指經(jīng)營物流相關(guān)的運輸 、倉儲 、配送等行業(yè)的公司 。總的來說 ，物流中心更加的綜合和全面 ，也越來越符合現(xiàn)代發(fā)展的需要 。
快遞轉(zhuǎn)運中心和分撥中心有什么差別
作用不同 轉(zhuǎn)運中心指以專門承擔(dān)貨物的卡車與卡車、卡車與火車、火車與輪船 、卡車與飛機 、輪船與火車等不同運輸方式的轉(zhuǎn)運任務(wù)的物流中心。分撥中心是物流行業(yè)運作的經(jīng)濟活動組織，換個角度來說 ，它又是集加工、理貨 、送貨等多種職能于一體的物流據(jù)點 。
快遞行業(yè)中的轉(zhuǎn)運中心和分撥中心扮演著不同的角色 。轉(zhuǎn)運中心通常較大 ，主要負責(zé)處理來自省外的快件，并通過多種運輸方式如卡車 、火車、輪船 、飛機等進行轉(zhuǎn)運。而分撥中心則相對較小 ，主要處理省內(nèi)快件 ，并且通常不對外省開通班車服務(wù) 。
運轉(zhuǎn)中心與分撥中心的區(qū)別 作用不同 。轉(zhuǎn)運中心指以專門承擔(dān)貨物的卡車與飛機 、輪船與火車等不同運輸方式的轉(zhuǎn)運任務(wù)的物流中心。后者是物流行業(yè)運作的經(jīng)濟活動組織即可又是集加工、理貨 、送貨等多種職能于一體的物流據(jù)點 。運作方式不同 。
物流中心的功能與規(guī)模
1 、綜合物流中心是一種多功能、一體化的物流設(shè)施，集倉儲 、運輸 、加工、配送、信息等多種功能于一體。它們通常具備完善的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng) ，能夠處理多種類型的物流需求 ，提供全方位的物流服務(wù)。以上就是按照不同功能和規(guī)模劃分的物流中心類型 。
2 、物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點，但不是所有物流結(jié)點都能稱為物流中心 。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運地點。作用 ：現(xiàn)代物流中心是放大區(qū)位優(yōu)勢的倍增器；現(xiàn)代物流中心是發(fā)展現(xiàn)代流通的承載平臺；現(xiàn)代物流中心是實物物流與信息物流的有機結(jié)合體 。
3 、物流中心是指以大、中城市為依托 ，有一定規(guī)模的 ，經(jīng)營商品儲存 、運輸 、包裝、加工 、裝卸 、搬運的場所 。一般配有先進的物流管理信息系統(tǒng)，其主要功能是促使商品更快、更經(jīng)濟的流動。集中儲存，提高物流調(diào)節(jié)水平 。有機銜接 ，加快物流速度 ，縮短流通時間，降低流通費用 。
4 、物流中心的規(guī)模次之 ，依托大 、中城市 ，有一定規(guī)模的，經(jīng)營商品儲存、運輸 、包裝 、加工、裝卸、搬運的場所。配送中心規(guī)模最小 ，擁有倉儲物品的場地提供配送服務(wù) 。功能的區(qū)別：物流園區(qū)主要功能是物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟開發(fā)功能的 。
5 、凡從事大規(guī)模 、多功能物流活動的場所即可稱為物流中心。物流中心的主要功能是大規(guī)模集結(jié)、吞吐貨物 ，因此必須具備運輸 、儲存 、保管、分揀 、裝卸 、搬運、配載 、包裝 、加工、單證處理 、信息傳遞 、結(jié)算等主要功能，以及貿(mào)易、展示、貨運代理 、報關(guān)檢驗 、物流方案設(shè)計等一系列延伸功能 。
6、物流園區(qū)的空間集聚和功能集聚效益 ，縮短了物流服務(wù)時間 ，提高了物流服務(wù)速度，減少了搬運 、裝卸 、儲存等運作環(huán)節(jié) ，提高了準時服務(wù)水平 ，減少了貨物損毀，降低了物流費用，極大地提升了物流服務(wù)水平 ，有利于實現(xiàn)規(guī)?；?、綜合化和現(xiàn)代化的物流服務(wù) 。