大家好
，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于霍爾果斯國外貨運的問題 ，于是小編就整理了3個相關介紹霍爾果斯國外貨運的解答
，讓我們一起看看吧。

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1. 中歐班列路線經(jīng)過國家？
2. 歐洲班列什么意思？
3. 中歐班列是什么？

中歐班列路線經(jīng)過國家？

中歐班列路線經(jīng)過的國家有:中國，俄羅斯 ，波蘭
，德國，法國 ，西班牙等 。

中歐班列是指按照固定車次
，線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列
。

鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線:西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境 ，中部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。2011年3月
，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章 。

到目前為止 ，中歐班列共有三條線路 
。下面我將這三條線路一一敘述一下 :

最早開通的是從我國重慶到德國的杜伊斯堡，他是從2011年3月開始運行的
，途徑中國、俄羅斯 、波蘭，最終到達德國的杜伊斯堡 。此線路被稱為中歐班列的西線  。

中歐班列中線 ，是今年開通的有中國到歐洲的荷蘭鹿特丹
。途徑蒙古
、 俄羅斯 、白俄羅斯 、 波蘭
、德國、 意大利 、法國
、荷蘭等國。

中歐班列的東線是由我國開往歐洲的法國 。經(jīng)過的國家有俄羅斯、 波蘭 、 德國
、 法國
。

中歐鐵路班列路線經(jīng)過哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦 、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦
、烏克蘭、俄羅斯 、津巴布韋
、贊比亞、烏干達 、馬里
、布基納法索等國家。

中歐鐵路
，最早可以追溯到孫中山時代，孫中山辭任臨時大總統(tǒng)以后提出來一個10萬英里鐵道的規(guī)劃 ，專門提到了與歐洲的亞歐大陸橋
，和歐洲進行連接，10萬英里大約相當于17萬公里 ，中國至今仍然沒有實現(xiàn)這個目標 。

歐洲班列什么意思？

集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行
，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列
。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境 ，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。2011年3月
，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章 。

2018年6月國內(nèi)已開行城市48個 ，運輸網(wǎng)絡覆蓋了亞歐大陸的主要區(qū)域
。截至2019年4月，運行線路達到65條
，通達歐洲15個國家的44個城市，累計運送貨物92萬標箱。2019年10月26日中歐班列（義烏—列日）段首趟列車抵達比利時列日物流多式聯(lián)運貨運場站 。成為首個貫通中國長三角區(qū)域 、中亞和歐洲的跨境電子商務的專列
。截至10月底 ，中歐班列累計開行數(shù)量已近2萬。

是中國和歐洲互相開通的鐵路運輸通道
，通過歐洲班列，中國各地的產(chǎn)品可以經(jīng)過鐵路運往歐洲 ，大大節(jié)省了時間
，節(jié)約了成本，歐洲的各國產(chǎn)品也可以經(jīng)過鐵路運輸出口到中國 。中國和歐洲的班列的開通 ，大大促進了相互之間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟交流
。

中歐班列是什么？

路等條件開行
，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。

中歐班列是指按照固定車次
、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列 。

目前共鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境 ，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境
，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境
。

到此，以上就是小編對于霍爾果斯國外貨運的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于霍爾果斯國外貨運的3點解答對大家有用。