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，就是關于安徽綜合貨運代理價格表的問題，于是小編就整理了2個相關介紹安徽綜合貨運代理價格表的解答 ，讓我們一起看看吧。

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二類客車安徽高速收費標準？

從2020年1月1日起，將原為2類車的8、9座客車歸為1類
，高速公路通行費標準相應降低；貨車由現(xiàn)行計重收費方式統(tǒng)一調(diào)整為按車（軸）型收費方式……”12月30日上午，安徽省政府新聞辦召開《安徽省收費公路車輛通行費計費方式調(diào)整方案》（以下簡稱《方案》）新聞發(fā)布會 。安徽省交通運輸廳副廳長江宗法介紹《方案》有關情況
。

8 、9座客車按“1類 ”客車收費標準計費 通行費標準降低

8
、9座客車通行費標準降低?！斗桨浮穼⒃瓰椤?類
”車的8、9座客車歸為“1類” ，執(zhí)行“1類 ”客車收費標準 。

高速公路客車收費標準。8 、9座客車按“1類”客車收費標準計費

據(jù)介紹
，普通收費公路客車通行費調(diào)整后客車通行費均小于等于現(xiàn)行收費標準
。

貨車按車（軸）型收費每年可降低貨車通行費負擔1.65億元

據(jù)江宗法介紹，取消全國高速公路省界收費站后 ，高速公路通行費通過路段新增設的ETC門架進行計費收費。由于ETC門架無法按照重量計取貨車通行費額
，為保證貨車快捷通行，貨車將由現(xiàn)行計重收費方式統(tǒng)一調(diào)整為按車（軸）型收費方式 。新的計費方式實施后 ，超載運輸車輛不允許通行收費公路、長江公路大橋
。

高速公路貨車收費標準。

據(jù)介紹
，通過對歷史實際收費數(shù)據(jù)校驗，按車（軸）型收費標準每年可降低貨車通行費負擔1.65億元 。

需要貨車司機注意的是 ，新標準實施后
，對標準裝載的車輛通行費會有所下降，同時空載貨車的車輛通行費將有所上升 ，建議物流企業(yè)和貨車司機提高車輛實載率和運輸效率，降低通行成本
。

客貨車可享受這些通行費減免優(yōu)惠

明年安徽省客貨車還分別享受以下通行費減免優(yōu)惠政策：對持有安徽交通卡的貨運車輛通行省收費公路
，實行通行費八五折優(yōu)惠政策，優(yōu)惠期限至2020年底；在省收費公路執(zhí)行安裝ETC的車輛用戶通行費可享九五折優(yōu)惠。

安徽高速公路2012年6月1日零時起統(tǒng)一收費標準：

收費費率按四車道0.45元/車公里
、六車道以上0.60元/車公里執(zhí)行 ，一至五類車收費系數(shù)分別為1、1.5 、2
、3、3.5
，就是用單價乘以系數(shù) 。

輕型和小型貨車是二類車（4個輪子），中型貨車是三類車（兩軸6個輪） ，大型貨車是四類車（三軸）
，重型貨車是五類車（四軸及以上），重型貨車最貴每公里2.1元
。

2021安徽港口吞吐量排名？

安徽省港口吞吐量小幅下降 ，集裝箱吞吐量增長。完成港口吞吐量54095萬噸
，同比下降2.5%，完成集裝箱吞吐量194萬TEU ，同比增長8.4%
，煤炭及制品 、石油
、天然氣及其制品等七種貨類共完成吞量50782.6萬噸，較去年同期下降3.2% 。

蕪湖、馬鞍山和池州市的港口貨物吞吐量較大從貨物吞吐量來看 ，蕪湖 、馬鞍山和池州市的貨物吞吐量較大，分別為1.35億噸
、1.02億噸和1.01億噸
。其中
，蕪湖市的港口貨物吞吐量占安徽省總體貨物吞吐量的比重為25%，馬鞍山和池州的比重分別為18.9%和18.7%。從集裝箱吞吐量來看 ，蕪湖市的集裝箱吞吐量第1大
，達到110萬TEU，排名第1 ，占安徽省集裝箱吞吐量的比重高達56.7% 。合肥市的集裝箱吞吐量為37萬TEU
，占比為19.1%，排名第二。

到此 ，以上就是小編對于安徽綜合貨運代理價格表的問題就介紹到這了
，希望介紹關于安徽綜合貨運代理價格表的2點解答對大家有用
。