本文作者:dengyantao

貨運抵扣加油卡分錄怎么寫

dengyantao 2024-05-01 02:56:11 86
貨運抵扣加油卡分錄怎么寫摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于貨運抵扣加油卡分錄的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運抵扣加油卡分錄的解答,讓我們一起看看吧。司機拉貨為啥不愿意要油卡?第一...

大家好 ,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ,就是關(guān)于貨運抵扣加油卡分錄的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運抵扣加油卡分錄的解答,讓我們一起看看吧。

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貨運抵扣加油卡分錄怎么寫

司機拉貨為啥不愿意要油卡?

第一就是加油卡沒有私人加油站便宜 。許多的車主為了省錢會到私人加油站加油 ,盡管中石化和中石油的加油卡有一定的讓步,但他們?nèi)匀徊恢綘I加油站的便宜,一般情況下私營加油站也會讓燃油卡 ,但是因為它不能在全國各地使用,所以我們都不會處理它這點大家也都是要記住的,也都要了解清楚 。

第2個就是現(xiàn)金加油方面有很多加油站可供選擇。如果您使用的中石油的卡 ,無論您走到哪里面,你都會優(yōu)先選擇中石油的加油站,通常情況下如果你繞道去尋找中石油的加油站并延遲時間的話 ,如果你不使用加油卡,你必須在附近找一個地方,這樣你就不必找一個可以使用加油卡的地方了 ,所以大家下次再加油到時候也都要注意這個問題了。

第3個就是充值太多占用資金 。通常在加油卡上面加滿油一次要花大量的錢 ,可能要花很長時間才能用完呢,這就占用了一些現(xiàn)金,此外有許多的商業(yè)銀行現(xiàn)在也從事經(jīng)營活動了 ,經(jīng)常會發(fā)一些氣卡,很多司機都懶得去,你們有沒有遇到過呢?

第4種就是加油卡 ,未必真優(yōu)惠。有時候加油卡也會設(shè)置引入各種優(yōu)惠的活動,如果您使用了的話,可能不會真的想得到實惠 ,此外還會有很多人用加油卡騙人騙錢等等這些情況都是有的,你們有沒有遇到過呢?

我想買一個貨車跑貨運,半掛十三米的 ,大家給個建議買啥車比較好點?

兄弟,買大牌子才能放心開,起碼沃爾沃 ,斯坦尼亞 ,德國曼之類的牽引頭才能符合你的氣質(zhì)!但是如果你真的買了,希望能想開點,什么錢不錢的都不重要 ,重要的是你滿足了你的心愿,是不?


貨運抵扣加油卡分錄怎么寫

入這行就是給自己挖了個坑,投入大效益低 ,不成正比。我們都想爬出去你還往里跳 。最后給你建議長途就買大駕駛室的會寬敞舒服點,短途就買小駕駛室便宜的,小駕駛室的天龍漢威歐曼都在26萬左右大的再加十萬吧 ,這是提車價不算保險稅等。再就是得有穩(wěn)定的貨源結(jié)賬得快。

這個行情沒有固定貨源還是勸你不要買新車,買一個3~4年的車跑跑,一 ,是讓你試試水,了解一下貨運市場,二是看你能不能勝任這份工作 ,自己勤奮刻苦點只能算拿一份稍微高一點的工資 ,要想掙大錢勸你不要入這一行,拿買車的錢去開一個早餐店說不定還比搞貨運有前途點 。

女怕嫁錯郎,男怕選錯行!貨車是高風(fēng)險行業(yè)!現(xiàn)在這個年代 ,路難跑,運費低!費用大!就連裝卸工都能把司機整規(guī)規(guī)矩矩的,都得給小費。黑心貨主更是想法扣你運費!拉物流的貨 ,運費錢全給加油卡(他們?yōu)榱藪攴袋c錢)!交警路政就別說了。如果以前沒做過這個工作,最好不要拿自己的錢去做體檢去!沒有當王八的心(憋氣帶窩火)干不了這行!

也行,就是得吃苦點 ,自己開一月三萬左右,一年十一月算,二年六十六萬 ,新車入手四十九萬上路,第二年保險審車四萬,換輪胎保養(yǎng)最少三萬五 ,罰款小心點五干吧 ,家里開支每月五干,二年十二萬,所以前二年基本不落錢 ,做好思想準備?。?/p>

對于油卡抵運費這樣的行業(yè)潛規(guī)則,卡友你怎么看?

油卡抵運費由來以久,但是司機們沒有辦法 ,貨源掌握在物流公司和信息部手里,你要運貨得從他們手里拿貨或者找信息,他們不僅要賺信息費或者是運費差價還得在付款方式上說了算 ,我是發(fā)了十幾年貨的貨主,我重申發(fā)貨絕大多數(shù)貨主都是現(xiàn)款支付運費了并沒有物流和信息部告訴你們的貨主拖欠運費,由于貨主不敢相信個體司機導(dǎo)致個體司機無法和一手貨源貨主直接接貨 ?,F(xiàn)在這樣的情況馬上就會發(fā)生改變了:這就是快遞物流第三方平臺51快配app的出現(xiàn) ,它的運行模式是這樣的:發(fā)貨人發(fā)布貨運信息形成電子發(fā)貨單,接單人報價后貨主根據(jù)報價確定承運人,將運費支付平臺對應(yīng)的接單人賬戶 ,到貨點確認鍵接單人秒收運費 ,這樣子個體司機物流公司信息部都在同一個平臺接單,貨主不相信個體司機怎么辦?個體司機可以:一承擔(dān)貨物保費,其實保費最后還是在運費里 ,二交保證金到平臺,因為在非接單狀態(tài)保證金可以隨時退回,所以既能讓貨主相信也能不多支出錢。當然平臺擔(dān)保貨主到貨再付運費也讓貨主更相信司機了。由于平臺擔(dān)保到貨司機秒收運費也拒絕了運費拖欠或者加油卡抵運費這樣的問題 。

到此 ,以上就是小編對于貨運抵扣加油卡分錄的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于貨運抵扣加油卡分錄的3點解答對大家有用 。

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