本文目錄一覽：

• 1、南京板橋勞務(wù)市場(chǎng)搬到哪兒了
• 2 、板橋汽渡貨車55噸可以過(guò)嗎
• 3
  、南京板橋汽渡收費(fèi)價(jià)格

南京板橋勞務(wù)市場(chǎng)搬到哪兒了

南京板橋人力市場(chǎng)的地址已經(jīng)變更，現(xiàn)在您可以通過(guò)以下方式找到它：從南京火車站出發(fā) ，乘坐地鐵1號(hào)線
，在油坊橋站下車，之后換乘707路或153路公交車 ，在生建站下車。另一種方式是從南京火車站乘坐44路公交車到達(dá)安德門(mén)站
，再轉(zhuǎn)乘26路或127路公交車，最終在小行站下車 ，最后步行至目的地 。

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南京的勞務(wù)市場(chǎng)近期遷移至雨花區(qū)的安德門(mén)地鐵站附近
，這里已經(jīng)聚集了數(shù)百名長(zhǎng)期在南京工作的務(wù)工人員
。安德門(mén)地鐵站距離原勞務(wù)市場(chǎng)僅有幾十米的距離，交通十分便利。調(diào)查發(fā)現(xiàn) ，從南京市區(qū)前往位于板橋的新人力資源市場(chǎng)，乘坐153路公交車是最便捷的選擇
，這條線路從小行公交站發(fā)車 。

南京市江寧區(qū)人才勞務(wù)市場(chǎng)的地址可能會(huì)變動(dòng)，但是目前的地址是江寧區(qū)秣陵街道板橋社區(qū)58號(hào)
。你可以在這個(gè)地址附近尋找市場(chǎng)。希望這可以幫到你 。

南京板橋人力資源市場(chǎng)
。南京勞務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)在在雨花區(qū)的板橋街道。南京勞務(wù)市場(chǎng)原先又稱作南京安德門(mén)勞務(wù)市場(chǎng) ，是南京市第一家由政府扶持創(chuàng)辦的專業(yè)人力資源市場(chǎng)
，座落于安德門(mén)地區(qū) 。2017年1月，搬遷到現(xiàn)址。原安德門(mén)勞務(wù)市場(chǎng)已關(guān)閉
。

板橋汽渡貨車55噸可以過(guò)嗎

1、貨車55噸可以過(guò)南京板橋汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：第一類(7座及以下)：15元/車次第二類(8-19座)：25元/車次第三類(20-39座)：40元/車次第四類(40座及以上)：45元/車次三輪摩托車 。

2 、對(duì)經(jīng)常往返汽渡的二輪摩托車
、非車載旅客 ，應(yīng)實(shí)行月票優(yōu)惠
，每次標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)6元、2元 。自行車 、助力車
、電瓶車實(shí)行一人一車
。車輛牽引費(fèi)，5噸以下 ，每車次最低50元5噸以上
，每超1噸加收10元，最高不超過(guò)100元。按車貨總質(zhì)量計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本費(fèi)率為5元/噸車次 。

3、江蘇境內(nèi)的汽渡主要集中在南京 、鎮(zhèn)江、常州
、無(wú)錫、蘇州等地
。南京的板橋汽渡于1996年與南京繞城公路二期同步建成 ，作為長(zhǎng)江南京段唯一的跨江汽渡
，它不僅是過(guò)江通道的重要補(bǔ)充，還擔(dān)負(fù)著緩解城區(qū)交通壓力 、溝通長(zhǎng)江南北繞城公路
、分流過(guò)江車流的重任。板橋汽渡位于南京長(zhǎng)江三橋上游7公里處 。

南京板橋汽渡收費(fèi)價(jià)格

南京板橋汽渡的票價(jià)根據(jù)車輛類型有所不同 ，對(duì)于7座及以下的小型車輛，票價(jià)為15元；8至19座的中型車輛則需支付25元；而20至39座的大中型車輛票價(jià)為40元；對(duì)于40座及以上的大型車輛
，票價(jià)則定為45元
。

晚上12點(diǎn)。南京板橋輪渡于1996年4月28日和南京繞城公路二期同步建成通渡，為了最大限度地確保安全 ，從晚上12點(diǎn)關(guān)閉 。南京板橋輪渡的收費(fèi)：第一類（7座及以下）：15元/車次
，第二類（8-19座）：25元/車次，第三類（20-39座）：40元/車次 ，營(yíng)業(yè)時(shí)間是早上10點(diǎn)到晚上12點(diǎn)
。

貨車55噸可以過(guò)南京板橋汽渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：第一類(7座及以下)：15元/車次第二類(8-19座)：25元/車次第三類(20-39座)：40元/車次第四類(40座及以上)：45元/車次三輪摩托車 。

一輛總質(zhì)量為20噸的貨車收費(fèi)計(jì)算公式即為5×15+（10-5）×11+（15-10）×9+（20-15）×5 。板橋汽渡于1996年4月28日和南京繞城公路二期同步建成通渡。作為長(zhǎng)江南京段唯一的跨江汽渡
，不僅是長(zhǎng)江南京段現(xiàn)有過(guò)江通道的重要補(bǔ)充，而且擔(dān)負(fù)著緩解城區(qū)交通壓力、溝通長(zhǎng)江南北繞城公路 ，分流過(guò)江車流重任
。

價(jià)格是5元/人
，全程大概25分鐘。渡輪運(yùn)行時(shí)間是24小時(shí)制，發(fā)船時(shí)間不是太固定 ，視乘船情況而定 。板橋汽渡：板橋汽渡于1996年4月28日和南京繞城公路二期同步建成通渡
。