摘要：
本文目錄一覽：1、物流公司怎么管理手下的司機(jī)?怎么防止他們虛報(bào)費(fèi)用?2、... 本文目錄一覽：
- 1、物流公司怎么管理手下的司機(jī)?怎么防止他們虛報(bào)費(fèi)用?
- 2 、物流崗位責(zé)任制,安全管理制度,安全操作規(guī)程 。幫我寫好
- 3 、求物流公司對(duì)車輛,送貨員管理制度
- 4、物流公司貨運(yùn)車輛管理制度
- 5 、物流運(yùn)輸駕駛員管理制度是什么?
物流公司怎么管理手下的司機(jī)?怎么防止他們虛報(bào)費(fèi)用?
(1) 車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理 ，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn) ，從司機(jī)產(chǎn)值 、安全行車、維修費(fèi)用 、服務(wù)態(tài)度 、客戶意見等各方面全面考慮，對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì) ，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
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在設(shè)定的時(shí)間內(nèi) 定期 或不定期 的進(jìn)行 突擊檢查 。 維修廠 每一次 司機(jī) 維修 車子 ，都必須 先聯(lián)系 詢問公司財(cái)政，做出匯報(bào) 才能通過 。但是維修廠通常 會(huì)將價(jià)錢抬高 或和 司機(jī)竄通。
這時(shí)候要做三件事：一是與司機(jī)多溝通 ，他們很清楚道路情況；二是地圖；三是要不時(shí)跟車跑跑 4仔細(xì)分析運(yùn)輸計(jì)劃 ，及時(shí)與任務(wù)部門溝通 如果是內(nèi)部運(yùn)輸，下任務(wù)的一般是銷售部門，如果是第三方物流公司 ，下任務(wù)的也是銷售部門 ，不過任務(wù)來自客戶 。
物流崗位責(zé)任制,安全管理制度,安全操作規(guī)程。幫我寫好
遵守本單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作；掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)及標(biāo)準(zhǔn) ，掌握危險(xiǎn)貨物分類 ，物理化學(xué)特性、危害特性；熟悉包裝標(biāo)志及要求，裝卸操作規(guī)程；事故預(yù)防措施和救援方法 ，應(yīng)急處理措施。
安全生產(chǎn)責(zé)任制 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一 ，預(yù)防為主的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程 ，守法經(jīng)營 ，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí) ，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生 。
物流經(jīng)理崗位職責(zé) 全公司物流管理工作計(jì)劃與費(fèi)用預(yù)算的制定、審批與實(shí)施工作 。 公司物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 、調(diào)整 ，以及對(duì)貨物儲(chǔ)存 、運(yùn)輸、調(diào)撥等工作進(jìn)行管理。 分析發(fā)貨與庫存的動(dòng)態(tài)變化，協(xié)助銷售部做好發(fā)貨計(jì)劃，合理安排發(fā)貨 。
求物流公司對(duì)車輛,送貨員管理制度
(1) 車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理 ，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn) ，從司機(jī)產(chǎn)值 、安全行車 、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度 、客戶意見等各方面全面考慮，對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì) ，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰 。
駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定 ，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé) 。3堅(jiān)持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報(bào)總經(jīng)辦批準(zhǔn)) 。
\x0d\x0a\x0d\x0a第五章配送管理制度\x0d\x0a1在主管的領(lǐng)導(dǎo)下 ，嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度 ，熟悉運(yùn)輸配送流程，認(rèn)真完成各項(xiàng)運(yùn)輸配送任務(wù) ，并對(duì)運(yùn)輸物品短缺損壞負(fù)責(zé)。
道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作 ，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé) 。
每天完成配送任務(wù)后 ，將車輛停放在指定位置 。第五章 配送管理制度1 在主管的領(lǐng)導(dǎo)下 ，嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度，熟悉運(yùn)輸配送流程，認(rèn)真完成各項(xiàng)運(yùn)輸配送任務(wù) ，并對(duì)運(yùn)輸物品短缺損壞負(fù)責(zé)。
物流配送中心現(xiàn)場管理制度目的為規(guī)范物流配送中心員工工作行為和工作紀(jì)律 ，保證工作安全，維護(hù)良好的工作秩序與工作環(huán)境 ，提高工作效率和工作質(zhì)量 ，營造文明企業(yè)形象，特制訂本管理制度 。
物流公司貨運(yùn)車輛管理制度
車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng) 。2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定 ，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。
S516漳衛(wèi)新河危橋修復(fù)通車之前 ，貨運(yùn)車輛可經(jīng)G105—解放大道—新河西路辦證 、限重通行 。（二）管理措施：規(guī)定車輛通行管理區(qū)域的，需辦理臨時(shí)通行證明 ，按照規(guī)定時(shí)間和路線通行；0時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)禁止通行 。
在分管副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下 ，貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)有關(guān)車輛安全技術(shù)管理的方針 、政策和法規(guī)，制定公司車輛管理的規(guī)章制度和使用章程。負(fù)責(zé)對(duì)車輛安全技術(shù)管理工作的監(jiān)督 、檢查、組織 、協(xié)調(diào) 、技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)工作 。
貨運(yùn)車輛安全生產(chǎn)管理制度 為了認(rèn)真貫徹和落實(shí)國家有關(guān)安全管理的方針政策 ，駕駛道路運(yùn)輸管理工作 ，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，必須加強(qiáng)安全管理的工作 。
物流運(yùn)輸駕駛員管理制度是什么?
(1) 車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn) ，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用 、服務(wù)態(tài)度 、客戶意見等各方面全面考慮 ，對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
（3）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則 ，不能超速、亂搶道等違章行車 。（4）司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒 ，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時(shí)要集中精神 ，不能在行車中你推我讓 ，搞其他小動(dòng)作 。
認(rèn)真清點(diǎn)裝載貨物，檢查裝車 ，保證貨物不丟失 、損壞。如造成貨物丟失 ，人為損壞的由駕駛員負(fù)責(zé)賠償 。駕駛員不得隨意變更運(yùn)載路線，私自載貨載客造成公司損失或延誤工作時(shí)間 ，造成損失的 ，公司追究其相應(yīng)責(zé)任 。
駕駛員安全管理制度 第一條 總則 為了加強(qiáng)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)國家法律 、法規(guī) ，結(jié)合公司實(shí)際 ，制定本辦法。
嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程 ，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度 ，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí) 。對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不 ” 。