本文目錄一覽：

• 1 、外貿(mào)中shipper和是一個意思嗎
• 2、貨代是干什么的
• 3
  、國際貨運國際貨運中的關系各方
• 4、貨代公司和外貿(mào)公司有什么區(qū)別?
• 5 、外貿(mào)中shipper和forwarder是一個意思嗎

外貿(mào)中shipper和是一個意思嗎

外貿(mào)中shipper和forwarder不是一個意思 。shipper是托運人
、 發(fā)貨人 、貨主 ，就是賣方；在貨物運輸合同中 ，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點，向承運人支付相應報酬的一方當事人
，稱為托運人。forwarder是承運人 、 也就是貨代 
、負責運輸/送得
。ORWARDER 是貨運代代理公司，自己沒有船。CARRIER：是承運人 。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

在外貿(mào)行業(yè)中 ，shipper和forwarder雖然在某些情況下有所關聯(lián)
，但它們并不完全等同
。首先，shipper ，也就是托運人
，是合同的核心主體。他們負責將貨物委托給承運人，通過協(xié)議規(guī)定的時間和路徑將貨物安全送達目的地 。作為支付運費的一方 ，托運人承擔著貨物的運輸風險
，且直接與貨物的最終去向相關
。

外貿(mào)中shipper和forwarder不是同一個意思。shipper的含義 shipper在國際貿(mào)易中通常指的是出口商或貨物的實際提供者 。他們負責安排貨物的出口，包括選擇正確的運輸方式、準備相關文件 ，并確保貨物按時離開出發(fā)地
。簡而言之
，shipper是負責將貨物裝載到運輸工具上并安排其出發(fā)的一方。

外貿(mào)中shipper和forwarder不是一個意思 。shipper為托運人，在貨物運輸合同中 ，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點，向承運人支付相應報酬的一方當事人
，稱為托運人
。forwarder為貨運代理人，也成貨代 ，是貨主與承運人之間的中間人 、經(jīng)紀人和運輸組織者。

SHIPPER
、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY
，這三個名詞在貨代和外貿(mào)領域耳熟能詳，是進出口流程中的關鍵概念 。理解它們的含義有助于順利進行國際貿(mào)易。

外貿(mào)中UNITS/SHIPPER ，這里一般是指發(fā)貨單位
，也就是發(fā)貨人，SHIPPER的原意是托運人 ，就是向承運人辦理貨物運輸手續(xù)的人
，而托運人往往就是發(fā)貨人或賣方，但并不是絕對的 ，至于UNITS有單位之意
，但在外貿(mào)單證中，用在其他欄目時有貨物的單位即包裝單位之稱 ，用在價格上有單位價格即單價，千萬要分清
。

貨代是干什么的

貨代是負責貨物代理運輸和物流管理的。貨代
，即貨物代理，主要負責貨物的運輸和物流管理 。以下是詳細的解釋： 貨物運輸安排：貨代公司會根據(jù)客戶的需求 ，安排貨物的運輸
。這包括與發(fā)貨人和收貨人之間的溝通 、貨物的裝運和卸載
、貨物的倉儲和保管等。

貨代說白了就是幫助客戶處理貨物運輸?shù)闹虚g商 。貨代
，也就是貨運代理，主要的工作就是幫助客戶安排貨物的運輸
。比如說 ，你有批貨物要從中國運到美國
，但你可能不清楚怎么運、選哪家船公司或航空公司 、要辦哪些手續(xù)等。這時候，貨代就能幫你搞定這些復雜的事情 。

貨代 ，全稱貨運代理
，是物流或貨運領域的第三方服務提供者，主要負責代表客戶利益處理與貨物運輸相關的各種事務
。具體職責如下：非直接承運人：貨代并不直接從事貨物運輸 ，而是作為發(fā)貨人和運輸公司之間的橋梁。

國際貨運國際貨運中的關系各方

1、貨運代理（FREIGHT FORWARDER）則是貨主的重要伙伴
，他們處理報關
、交接、倉儲等復雜操作，包括訂艙攬貨 、貨物裝卸
、報關、轉(zhuǎn)運和理貨等多方面業(yè)務 。 咨詢代理（CONSULTATIVEAGENT）則專注于提供國際貿(mào)易運輸?shù)淖稍? 、情報
、資料等服務 ，為委托人提供信息和數(shù)據(jù)支持
。

2、承運人（CARRIER）是指專門經(jīng)營水上，鐵路
，公路，航空等客貨運輸業(yè)務的交通運輸部門 ，如輪船公司
，鐵路或公路運輸公司，航空公司等；為社會提供運輸服務。 貨主（CARGO OWNER）是指專門經(jīng)營進出口商品業(yè)務的外貿(mào)部門或進出口商 。

3 、國際貨運中的FOB（Free on Board）是指一種交貨方式。FOB價格包括商品從賣方出廠到裝上運輸工具前所有的費用 ，如裝貨
、發(fā)票、裝運 、運費等
。賣方負責將貨物交到裝載港口
，買方負責承擔貨物的海上運輸費用和風險，包括船舶租用費用
、海運保險費用和卸貨費用等。FOB與CIF是國際貿(mào)易中經(jīng)常使用的交貨條件 。

4、國際貨運中 ，一個立方（即立方米）的重量計算方式通常與貨物實際重量 、貨物所占容積有關
。為了平衡貨物實際重量與貨物所占容積的關系
，航空公司通常采用實重量與體積重擇大計費的原則。

貨代公司和外貿(mào)公司有什么區(qū)別?

貨代公司與外貿(mào)公司的主要區(qū)別體現(xiàn)在服務與產(chǎn)品的性質(zhì)、面向?qū)ο笠约爸饕獦I(yè)務上 。服務與產(chǎn)品的性質(zhì)：貨代公司：主要提供的是貨物運輸服務，包括海運
、空運等多種運輸方式
。它們作為貨主與運力供給者之間的橋梁 ，負責安排貨物運輸?shù)南嚓P環(huán)節(jié)。

綜上所述
，貨代公司與外貿(mào)公司在業(yè)務側(cè)重點、服務范圍以及合作模式上存在顯著差異 。貨代公司專注于物流服務，而外貿(mào)公司則提供一站式的貿(mào)易服務
。兩者在國際貿(mào)易中發(fā)揮著不同的作用 ，共同推動著全球貿(mào)易的發(fā)展。

綜上所述，貨代公司與外貿(mào)公司在服務對象 、業(yè)務核心以及角色定位上存在明顯的區(qū)別 。貨代公司專注于物流服務
，為外貿(mào)公司和國外買家提供一站式的解決方案
。而外貿(mào)公司則更專注于產(chǎn)品交易，通過與海外市場的直接對接 ，實現(xiàn)產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的流通。兩者在國際貿(mào)易中相互配合
，共同推動著全球貿(mào)易的繁榮與發(fā)展 。

貨代公司與外貿(mào)公司的主要區(qū)別在于服務與產(chǎn)品的性質(zhì)。貨代公司提供的是服務，面向的對象是外貿(mào)公司與國外的買家
。而外貿(mào)公司則是買賣產(chǎn)品 ，對象主要是國外的買家或賣家。外貿(mào)公司專注于商品的進出口買賣 。

外貿(mào)中shipper和forwarder是一個意思嗎

外貿(mào)中shipper和forwarder不是一個意思
。shipper是托運人
、 發(fā)貨人 、貨主 
，就是賣方；在貨物運輸合同中，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點 ，向承運人支付相應報酬的一方當事人
，稱為托運人。forwarder是承運人 、 也就是貨代 
、負責運輸/送得 。ORWARDER 是貨運代代理公司，自己沒有船
。CARRIER：是承運人。

外貿(mào)中shipper和forwarder不是同一個意思 。shipper的含義 shipper在國際貿(mào)易中通常指的是出口商或貨物的實際提供者
。他們負責安排貨物的出口 ，包括選擇正確的運輸方式、準備相關文件
，并確保貨物按時離開出發(fā)地。簡而言之，shipper是負責將貨物裝載到運輸工具上并安排其出發(fā)的一方 。

外貿(mào)中shipper和forwarder不是一個意思
。shipper為托運人 ，在貨物運輸合同中，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點
，向承運人支付相應報酬的一方當事人，稱為托運人。forwarder為貨運代理人 ，也成貨代
，是貨主與承運人之間的中間人 、經(jīng)紀人和運輸組織者 。