本文目錄一覽：

• 1
  、物流公司和貨運信息部
  、托運部是一回事嗎?
• 2、什么是物流信息部
• 3 、干物流信息部一年能掙多少錢
• 4
  、做物流信息部怎么找貨源
• 5、物流信息部怎么注冊

物流公司和貨運信息部
、托運部是一回事嗎?

這個是不大一樣的，一般物流公司從專業(yè)角度來講 ，是指倉儲
，配送，包裝 ，分揀一條龍服務(wù)的才能叫物流公司。貨運信息部
，主要是比如你是個工廠有貨源的情況下一般是指大宗貨物，他幫你找車 。還有貨車沒貨了他給你找貨 ，你要出中介費
。和中介公司意思差不多。

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小型托運站
，也叫托運部，有兩種運營方法 ，一種是自己在兩個城市設(shè)立站點
，做一條線路的托運業(yè)務(wù)，兩面收貨對發(fā) ，一般要收夠一車貨才能發(fā)運，發(fā)運貨物主要是外租車輛
，不用自己有車，和貨運信息部聯(lián)系調(diào)車就行 ，兩端都是對方的目的地 。

正規(guī)的來說是從屬關(guān)系
，貨運公司下轄配貨站！\x0d\x0a\x0d\x0a物流公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動 ，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)
，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式
。

貨物托運部也就是配貨站 ，這是是不需要辦理許可證的
，只需要辦理營業(yè)執(zhí)照即可。一般情況辦理為個體工商戶就可以了 。

：拿到業(yè)務(wù)，信息部一樣的是賣給專線公司或者是貨運公司/私家車 ，然后賺取中間價格
，或者就收50-100的信息服務(wù)費，這太低端了
。如此 ，你為什么非要多個環(huán)節(jié)呢？3：當然，信息部唯一的優(yōu)勢就是方便一些
，無論多少貨物，會分別找不同的專線做 ，但這一點優(yōu)勢正被網(wǎng)上物流和電子商務(wù)吞噬。

不會成為歷史
，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)達，不過是將貨運信息費從各個物流代理公司 ，變成了一個個物流平臺而已
，平臺一樣需要收取對應(yīng)的費用，不可能免費做公益貨運信息費的產(chǎn)生是由于信息的不對稱 ，需要第三方來聯(lián)系發(fā)貨方及物流方
，讓貨物能夠正常發(fā)出 。

什么是物流信息部

物流信息部就是物流
。物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地準確的、及時的 、安全的
、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn) ，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展
，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟活動 。

物流信息部，簡而言之 ，是一個集中了物流信息的平臺或部門。它為物流行業(yè)提供了一個綜合性的信息服務(wù)，包括物流專線查詢 、貨物跟蹤、網(wǎng)點信息
、價格比較等
。對于需要物流服務(wù)的企業(yè)或個人來說
，物流信息部是一個不可或缺的資源，因為它能幫助他們快速、準確地找到最適合的物流方案。

（1）物流信息部好像是個新詞兒 ，聽起來有點高大上的感覺 。其實
，物流信息部說白了就是一個只提供物流信息服務(wù)的配貨站或配貨點，也叫物流信息配載
。為什么叫信息部？除了趕時髦覺得高大上之外 ，也許是因為跟“信息
”息息相關(guān)。

干物流信息部一年能掙多少錢

萬左右 。物流信息部就是物流
，一年掙錢50萬左右
。物流是一個控制原材料 、制成品
、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)。

“現(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少 ，因為能源越來越緊俏 。”該人士表示
。(職業(yè)定義： 在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事與運輸、儲存 、裝卸
、搬運、包裝 、配送
、信息服務(wù)等物流活動相關(guān)的管理人員。

該行業(yè)一個月能掙6000元到7000元 。根據(jù)前程無憂網(wǎng)顯示
，以物流專員這一職位為例，2023年物流/運輸公司國內(nèi)物流專員的平均工資為6900元 ，其中75%的崗位工資在4500元到8000元月之間
，年薪大約在5萬至10W之間
。物流行業(yè)的收入因地區(qū)、公司規(guī)模 、職位等因素而異。

干物流行業(yè)通常在三線及以下城市，管理專業(yè)一般能拿到3500-5000左右的工資 。如果在一二線城市 ，一般在5000-8000左右。如今，物流管理專業(yè)的高端人才是我國緊缺的
，特別是從事國際貿(mào)易工作的人，工資可能會達到上萬 ，具體還要以你的工作能力以及城市來確定
。

做物流信息部怎么找貨源

做物流信息部找貨源
，可以從以下幾個方面入手。利用網(wǎng)絡(luò)平臺是一個不錯的選擇 。可以關(guān)注一些物流信息平臺或貨運APP，這些平臺通常會發(fā)布各類貨源信息
。通過注冊并定時瀏覽這些信息 ，你就能夠及時發(fā)現(xiàn)并聯(lián)系到合適的貨源。與貨主建立直接聯(lián)系也很關(guān)鍵 。

新手找貨方式：現(xiàn)在已從較早時期的等貨
，發(fā)展到現(xiàn)在去配貨大廳找貨，要求司機的主動性更強 ，可選擇性也會更多
，遇到合適的貨源就可以面對面談價
。老手的找貨方式：老手在找貨與新手截然不同，不會去貨運大廳 ，而是去一些知名的物流信息平臺。

開設(shè)貨運信息部需要積極尋找貨源
，以下是幾種途徑： 向物流公司
、貨代公司、物流園區(qū) 、貨主等物流相關(guān)企業(yè)尋求合作機會，尋求合適的貨源資源 。 利用互聯(lián)網(wǎng)平臺 ，如貨車幫等貨運物流平臺，發(fā)布貨運信息
，獲取貨源
。 積極參加物流行業(yè)展會和交流會，尋找合適的合作伙伴 ，開拓市場。

大家可以在貨源信息根據(jù)自己的車輛車況選擇合適的貨源合作商進行溝通合作 。信息部就是一個服務(wù)站點
，通常涵蓋了物流信息服務(wù)的配貨點或者是配貨站
。也就是有貨主和貨物信息的匯聚點。物流信息部會有專業(yè)的業(yè)務(wù)人員，找到不同的貨源和車源 。

直接前往工廠、批發(fā)市場派發(fā)名片和宣傳冊 ，也是一種有效的方法。通過大黃頁查找潛在客戶
，并主動打電話咨詢，同樣能帶來機會
。讓朋友幫忙介紹客戶也是一個不錯的選擇。還可以雇傭一些業(yè)務(wù)員 ，專門負責(zé)跑業(yè)務(wù) 。此外
，通過阿里巴巴等平臺尋找客戶，或是直接訪問物流網(wǎng)站尋找貨源 ，也是可行的方法
。

進入終端消費市場 直接面對消費者。比如做北京線路的物流公司可以直接去中關(guān)村尋找客戶
，中關(guān)村每天成千上萬萬的商品進進出出，運費是所有商家的剛性支出 。市場零距離接觸客戶 ，了解客戶需求，了解競爭對手
，結(jié)合自身能力優(yōu)劣勢一目了然
。

物流信息部怎么注冊

1
、法律分析：最簡單的就是聯(lián)系一些司機，做最簡單的車源和貨源匹配 ，電話+筆+小本子就能完成
，自己收中介費，高級一些的做個網(wǎng)站+手機短信聯(lián)動+微信平臺就很完善了 ，快嘀打車和滴滴打車也就是這種模式
，不過運輸?shù)氖侨肆T了。

2、工商，交管部門登記 ，注冊  。遍訪交流周圍同行
，方圓200公里為宜
。加入當?shù)厮褂玫呢涍\網(wǎng)，現(xiàn)在所使用的貨運網(wǎng)太多 ，各地還不一樣。

3 、到工商管理機構(gòu)去辦理營業(yè)執(zhí)照
，在辦完營業(yè)執(zhí)照30天內(nèi)到稅務(wù)機關(guān)辦理稅務(wù)登記，以免日后麻煩 。第三：經(jīng)營方式
。物流信息部的經(jīng)營方式有三種：一種是專做車；一種專做貨；第三種就是兩者兼有；如果想要有大的發(fā)展 ，一般都是選擇第三種方式，相互補充。第四：找好貨源和車源 。