大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題
，就是關(guān)于遷西誠招C1貨運司機的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹遷西誠招C1貨運司機的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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遷西人怎樣換領(lǐng)新駕駛證？

　　可以去遷西縣車管所或唐山市車管所辦理駕駛證換證都可以
，申請駕駛證換證要準備：駕駛?cè)松矸葑C、駕駛證 、縣級以上醫(yī)院的駕駛員健康體檢表合格或去車管所內(nèi)體檢也可以
。

核載19人的客車竟塞了37人，遷西交警查處一起危險駕駛案, 你怎么看？

客車超載挺常見的 ，尤其是城鄉(xiāng)客運尤為明顯。也就是這幾年吧車次多了查的也嚴了，情況才有所好轉(zhuǎn) 。不同于輪渡
、鐵路和航空運輸中途沒法加塞
，客車中途?？坷说默F(xiàn)象很常見，尤其是兩地之間車次比較少的情況下
。為什么客車超載屢禁不止 ，因為不止司機會多拉人乘客自己也會中途截停上車。司機是為了多賺錢
，乘客一般就是為了趕時間了也有部分乘客是為了省錢（車站外上車一般要比車站買票便宜） 。

超載有危險，司機也知道 ，但為了多賺錢
，還是忍不住會超載載客，畢竟在車站買票上車的需要和車站分錢 ，而車站外上車的賺的可就都是自己的了。在車站還好說
，車站會控制人數(shù)，出了車站沿途司機會主動拉客 ，除了淡季沒人坐車一般情況下都會超載
。甚至有些司機會向乘客發(fā)名片
，約定在車站外乘車，給乘客一個便宜價。更有甚者司機還會找中間人幫著集中拉客然后約定在特定的地點上車 。特別是班次比較少的運行路段 ，超車基本是常態(tài)，跑高速的要好一點因為中途不好停車且查的嚴
，就算是超載一般也不會像本案一樣超載那么多，也就超幾個人 ，跑國道省道的可就不好說了
。

有些乘客即使知道超載危險也會乘坐。有些人是圖便宜
，超載的乘客一般是車站外中途上車，而車站外司機屬于賺外快會收的比車站便宜很多 。有些人是嫌麻煩不愿去車站坐車 ，寧愿選擇超載車
，這部分人位置處于客車行車路線之間，距離車站較遠 ，去車站坐車嫌麻煩
，會選擇中途坐車
。也有一部分人是為了趕時間不管是否超載都會乘坐。還有一部分人純粹是沒得選擇，只有那么一班車 ，你不坐就到不了目的地 。我記得以前在外地上學
，每次周末回家就只有一班車，每次都要塞的滿滿的司機才會走 ，最多的時候車門都關(guān)不上
。

當然現(xiàn)在條件好了，出行的方式多了
，車次也多了，可選擇的余地多了沒必要去乘坐超載車 ，畢竟超載還是有一定的危險。

到此
，以上就是小編對于遷西誠招C1貨運司機的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于遷西誠招C1貨運司機的2點解答對大家有用 。