大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于管道式貨運(yùn)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹管道式貨運(yùn)的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 俄羅斯為什么以鐵路運(yùn)輸為主？

俄羅斯為什么以鐵路運(yùn)輸為主？

俄羅斯的交通運(yùn)輸以鐵路為主 。以莫斯科為中心的東歐平原建有放射狀的鐵路網(wǎng)
，橫貫東西的西伯利亞大鐵路是第一條“亞歐大陸橋 ”的東段，俄羅 斯與周邊鄰國都有鐵路直接溝通
。 俄羅斯交通以鐵路為主有多方面的原因：

①俄羅斯雖然多大河 ，但由于封凍期長
，通航期短，只有伏爾加河等少數(shù)河流運(yùn)輸量較大；；

②俄羅斯海岸線雖然很長 ，但除了北冰洋的摩爾曼斯克因受北大西洋暖流影響終年不凍外，大多數(shù)海港都有較長的封凍期
，，而且除北冰洋以外 ，其他各海域港口與外洋聯(lián)系
，都必須經(jīng)過別國海域，對外航運(yùn)十分不便；

③俄羅斯領(lǐng)土東西綿長 ，工業(yè)重心在歐洲部分
，而礦產(chǎn)、能源等自然資源主要分布在亞洲部分，國內(nèi)運(yùn)輸主要貨運(yùn)流向?yàn)闁|西向 ，但河流多為南北流向
，與東西貨運(yùn)流向不一致，要依賴于長距離的鐵路運(yùn)輸；

④俄羅斯冬季漫長 ，氣候惡劣
，鐵路運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性強(qiáng)。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于管道式貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于管道式貨運(yùn)的1點(diǎn)解答對大家有用 。