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• 1、如果評價2024年4月12日第二季度鐵路調圖?
• 2 、有誰知道渝懷鐵路沿線各站點的名稱和它的基本資料???
• 3
  、貴州省有幾個火車站
• 4、渝懷復線鐵路

如果評價2024年4月12日第二季度鐵路調圖?

1 、年4月12日
，鐵路調圖主要針對第二季度進行，客運方面變化不大 ，山區(qū)線路
、成渝中線人和隧道施工以及貨運列車為主要調整對象?？瓦\方面
，常德站普速場恢復客運，部分直通客運線路調整 ，如益陽~深圳K9275/6次、懷化~長沙K9210/09次等線路有變動
，廣州局負責部分列車的擔當工作 。

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2 、Z3/4等川渝傳奇三直特：在2024年一季度調圖后，包括Z3/4在內的部分直特列車被更換為長編組臥鋪動集 ，因此這些車次已不再使用原直特列車運行
。

3
、列車調圖時間為2024年1月10日。2024年1月10日零時起
，鐵路部門將啟用新的列車運行圖，進一步優(yōu)化客貨列車開行方案 。據(jù)廣鐵集團介紹 ，新的列車運行圖將增開旅客列車119列
，其中動車組列車117列，普速旅客列車2列
。調整運行區(qū)段132列。

4、 、上饒—廣州東的K793/6次改為廣州白云終到 ，廣州東的—鷹潭K795/4次改為廣州白云始發(fā)，南昌局擔當 。1周口～廣州的K1006/7K1008/5次改為廣州白云終到始發(fā)
，武漢局擔當
。1廣州的～重慶北K1096/5次改為廣州白云始發(fā)終到，廣九客運段
、廣州的車輛段擔當。

有誰知道渝懷鐵路沿線各站點的名稱和它的基本資料???

涪陵站：位于重慶市涪陵區(qū) ，是渝懷鐵路上的一個重要中轉站 。彭水站：位于重慶市彭水苗族土家族自治縣
，是渝懷鐵路深入渝東南地區(qū)的重要站點
。黔江站：位于重慶市黔江區(qū)，是渝懷鐵路上的一個重要交通樞紐。酉陽站：位于重慶市酉陽土家族苗族自治縣 ，是渝懷鐵路連接渝東南和湘西地區(qū)的重要節(jié)點 。

渝懷鐵路線（重慶－懷化）
，途徑重慶北、長壽 、涪陵、武隆
、彭水、黔江 、酉陽
、秀山、松桃 、銅仁
、懷化等。是蘭廈鐵路、渝廈鐵路南線渝懷廈鐵路的路段
。渝懷鐵路總投資198億元，跨重慶 、貴州
、湖南三省 ，起于重慶樞紐襄渝鐵路K808線路所（團結村站）
，經(jīng)重慶北站，止于滬昆鐵路懷化樞紐。

總的來說 ，渝懷鐵路的重慶到涪陵段包括重慶北站、復盛站 、長壽站
、但渡站和涪陵西站等主要站點
，這些站點在鐵路交通網(wǎng)絡中發(fā)揮著關鍵作用，為地區(qū)間的連接和發(fā)展提供了重要支持 。

潼南站：位于重慶市潼南區(qū) ，是渝懷鐵路上的一個車站
。合川站：位于重慶市合川區(qū)，是蘭渝鐵路上的一個重要車站。重慶北站：位于重慶市江北區(qū)
，是重慶的主要火車站之一，也是渝懷鐵路的起點站之一 。長壽北站：位于重慶市長壽區(qū) ，是渝利鐵路上的一個車站
。

渝懷鐵路途經(jīng)貴州省銅仁地區(qū)的多個縣市
，具體包括銅仁市、松桃縣 、江口縣。這些縣市不僅地理位置重要，同時也是渝懷鐵路沿線重要的客貨運站點 。在銅仁市 ，渝懷鐵路設有專門的客貨運車站
，為當?shù)鼐用窈瓦^往旅客提供了極大的便利
。銅仁市作為貴州省的區(qū)域性中心城市之一，其交通樞紐地位得到了進一步鞏固。

貴州省有幾個火車站

桐梓站：位于貴州省桐梓縣 ，是川黔鐵路上的一個重要站點 。1 玉屏站：位于貴州省玉屏侗族自治縣
，是滬昆鐵路上的一個站點
。 銅仁站、銅仁南站：分別位于貴州省銅仁市和銅仁市南部，服務于銅仁市及周邊地區(qū)的鐵路旅客。2 遵義站：位于貴州省遵義市 ，是川黔鐵路上的一個重要站點
，也是連接遵義市和周邊地區(qū)的重要交通樞紐 。

貴州省有27個火車站，包括安順
、草海、從江 、都勻
、都勻東、獨山 、福泉
、貴定、貴定南 、貴定縣
、貴陽、貴陽北 、凱里
、凱里南、六盤水 、六枝、龍里
、龍里北、麻尾 、榕江
、三都縣、三穗 、桐梓
、玉屏、銅仁 、銅仁南
、遵義?；疖囌? ，又稱鐵路車站，是從事鐵路客、貨運輸業(yè)務和列車作業(yè)的處所
。

該地區(qū)有貴陽站 、貴陽北站
、貴陽東站、貴陽南站 、貴陽西站5個火車站。貴陽站：位于貴州省貴陽市南明區(qū)
，是貴陽主要的火車站之一，也是西南地區(qū)重要的鐵路樞紐 。貴陽北站：位于貴州省貴陽市觀山湖區(qū) ，是貴陽市的新建大型火車站
，也是中國“八縱八橫
”高速鐵路網(wǎng)主通道之一
。

貴州十大火車站包括但不限于以下站點：貴陽北站：貴陽北站是西南地區(qū)規(guī)模第二大的鐵路客運站，是貴州高鐵核心站、貴陽樞紐主客站 ，是集合高鐵
、地鐵、公交 、出租車
、長途汽車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

貴陽北站作為貴州最大的高鐵站
，擁有先進的設施和便捷的服務 。它位于貴陽市南部，距離市中心約10公里
。車站建筑面積超過10萬平方米 ，每年的客運量高達2000萬人次
，是貴州省的重要交通樞紐。遵義站是貴州省另一個重要的火車站，位于遵義市 ，是連接成都、重慶等城市的交通樞紐 。

渝懷復線鐵路

1 、渝懷鐵路是中國西部大開發(fā)的重要項目之一
，全長625公里，西起重慶 ，東至懷化，途經(jīng)長壽
、武隆、涪陵 、彭水
、黔江、酉陽 、秀山
、松桃、銅仁等地
，是一條連接西南地區(qū)與東南沿海的重要通道
。這條鐵路預留復線條件，一次建成電氣化鐵路 ，總投資197億元
，工期5年半。

2 、渝懷二線，即渝懷復線鐵路 ，是在現(xiàn)有渝懷鐵路單線旁增設的一條第二線
，由渝涪鐵路二線和涪懷鐵路二線組成 。渝涪鐵路二線已于2013年建成通車，而涪陵至懷化段仍在建設中
。

3、渝懷二線又稱渝懷復線鐵路 ， 是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設項目
，承擔著武陵山區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅的重任。復線即在現(xiàn)有渝懷鐵路單線旁邊增建第二線 。全長625公里，涪陵至梅江段增建第二線正線長33554公里 ，總投資193億元。