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深圳國際海運,走中東 、印度航線哪一家貨代公司價格比較好?
CSCL下屬貨代公司 ，牛比 ，比深圳中海強，價格好但要價格繁瑣 ，要上海批 ，底薪1500+每柜40人民幣提成， 建議不要進去 ，人際關系復雜 ，同時管理也復雜，光一個深圳CSCL就有三家公司盤踞 ，香港中海 ，深圳中海，鵬達，相互之間斗的很厲害 ，深圳的sales也主要做CIF貨。
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總的來說 ，深圳裕鋒達是一家值得信賴的物流公司，無論是海運整柜還是拼箱服務 ，都能滿足客戶的需求 。如果您正在尋找可靠的物流公司 ，不妨考慮一下深圳裕鋒達 。
長榮海運：臺灣公司，擁有全球最早的全貨柜船隊之一 ，航線遍布歐洲 、中東、印巴和美國。現(xiàn)代商船：韓國最大的船公司 ，也是多式聯(lián)運海運巨頭 。陽明海運：同樣是一家臺灣公司，以年輕船隊著稱 ，航線覆蓋歐洲 、中東 、印巴和美國 。萬海航運：臺灣公司 ，在亞太地區(qū)有廣泛的覆蓋。
總部：新加坡特點：亞洲最大的船公司之一 。OOCL東方海外（國際）有限公司：總部：中國香港特點：與臺灣方面聯(lián)系密切，專注于國際航運 。MATSON美國美森輪船有限公司：總部：美國特點：1882年成立 ，歷史上第一家提供泛太平洋集裝箱班輪服務的公司 ，現(xiàn)在是領先的USocean航運運營商之一。
國際快遞公司有：DHL、UPS、Fedex 、TNT 、EMS、順豐國際等 。另外還有一些專線渠道比如中東專線，東南亞專線 。 DHL DHL中文名敦豪速運，是一家創(chuàng)立于美國的運輸公司 ，目前由德國郵政集團全資持有 ，是目前世界上最大的運輸公司之一。
集裝箱貨物：小柜的平均報價約為1314美金每柜，大柜的平均報價約為1806美金每柜 ，也有數(shù)據(jù)表明大柜的海運費平均可達3596美金每柜。具體費用會根據(jù)貨物種類 、重量 、體積、出發(fā)地和目的地港口 、航線以及承運公司等因素有所波動 。
求各大船公司的優(yōu)勢航線
優(yōu)勢航線：航線廣泛 ，歐地 、中東航線活躍 。陽明海運：優(yōu)勢航線：歐洲、中東 、印巴和美國線，中東和印巴超重貨優(yōu)勢大。漢堡南美：優(yōu)勢航線：南美航線和冷高箱優(yōu)勢突出 。川崎汽船：優(yōu)勢航線：中東航線顯著 ，LATTAKIA客戶指定多 。南美郵輪：優(yōu)勢航線：南美和南非航線優(yōu)勢 ，不定期航班。
優(yōu)勢航線：歐洲 、地中海、中南美洲和非洲 。特點：在這些航線上，MSC以其高效的服務和強大的中轉(zhuǎn)能力著稱 。MAERSK：優(yōu)勢航線：歐洲 、內(nèi)陸和北美。特點：作為全球最大的集裝箱航運公司 ，MAERSK在這些航線上擁有強大的艙位調(diào)度能力和優(yōu)質(zhì)的服務 。CMA CGM：優(yōu)勢航線：歐地 、北美和法國 。
中遠集運 ，英文名稱COSCO，總部中國上海 ，成立于1961年。優(yōu)勢航線歐地、美線、中南美 、東南亞 、澳新、日本等航線都較為活躍 。赫伯羅特 ，英文名稱HPG，總部德國漢堡，成立于1970年 。優(yōu)勢航線FOB貨為主 ，大部分都是中轉(zhuǎn)出運 ，因此預付走的也不多；2014年赫伯羅特和CSAV合并成全球第四大集裝箱運輸公司。
各船東的優(yōu)勢航線如下：EMC：中南美 、南美東 、臺灣、克羅地亞 、美國以及歐洲的一些內(nèi)陸點。COSCO：日本 、奧新、北美 、地西 、西非、紅海 、亞得利亞海，且歐洲線實力強大 ，代理覆蓋面廣 ，還箱點多，服務質(zhì)量好 。MSK：北美和非洲 ，作為大型船公司 ，覆蓋面較全，業(yè)內(nèi)頂尖 。中海：南韓 、美加和歐地。
中國中遠COSCO ，作為全球海洋運輸巨頭 ，其航線覆蓋全球1600多個港口，日本、澳新和北美是其主要優(yōu)勢區(qū)域 。德國的赫伯羅特HPL在歐洲、中東印巴和東南亞區(qū)域表現(xiàn)出色 。從臺灣的長榮EMC到日本的現(xiàn)代商船HMM ，他們的優(yōu)勢分別在于歐洲 、美國和東南亞等地區(qū)。
深圳有那些船務公司?
1 、深圳作為中國的重要港口城市 ，聚集了眾多知名的船公司 。其中，MAERSK、CMA-CGM 、OOCL 、NYK、APL等都是國際知名的大型船公司 。NORISIA 、COSCO 、PIL、MSC等也是中國及全球航運業(yè)的重要力量。EMC（EVERGREEN） 、WANHAI 、MISC等也在中國市場占據(jù)一席之地 。
2、深圳的船公司有： 平安船務 深圳平安船務是深圳的一家知名船運企業(yè)，專注于海上貨物運輸及相關服務 。該公司提供全球范圍內(nèi)的貨運服務 ，包括集裝箱運輸 、散雜貨運輸?shù)?。其業(yè)務范圍廣泛 ，涉及多個港口，為客戶提供安全 、高效、便捷的航運服務 。
3、深圳市遠供船務有限公司(iiSA MARINE)是一家專門為遠洋貨輪 、海洋工程船舶提供設備 、配件、航行物資 、修船物資的商業(yè)機構 。1993年 ，iiSA開始涉足船舶用品制造 ，專攻船舶涂料，船用電器以及船用閥件等。通過數(shù)年的積累 ，我們對各種船型物資規(guī)格要求及質(zhì)量要求有了深入的了解。
4 、深圳德豐船務有限公司：成立時間與地點：該公司成立于2024年12月2日 ，位于深圳市福田區(qū)華強北街道荔村社區(qū)華強北路3012號賽格科技園3棟2層D204 。企業(yè)類型與法人：是一家以從事金屬制品、機械和設備修理業(yè)為主的企業(yè)，法定代表人為丁鵬程 。注冊資本：公司注冊資本為200萬人民幣。
5 、深圳海鑫船務是一家中介公司 ，而不是派遣公司 。中介公司和派遣公司在業(yè)務上有一定的區(qū)別 。中介公司通常不直接招募和派遣員工 ，而是為企業(yè)或個人提供人力資源咨詢 、招聘、培訓等服務。派遣公司則負責招募 、培訓和派遣員工到企業(yè)工作，類似于勞務派遣 。