本文目錄一覽：

• 1 、航空運輸詳細(xì)資料大全
• 2、中國物流業(yè)有哪些相關(guān)的法律法規(guī)
• 3
  、「民航企業(yè)管理」如何建立質(zhì)量管理體系?質(zhì)量管理體系內(nèi)容是什么?_百度...
• 4、交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法
• 5 、航空貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么?

航空運輸詳細(xì)資料大全

1
、(1)從航空運輸?shù)男再|(zhì)出發(fā) ，一般把航空運輸分為國內(nèi)航空運輸和國際航空運輸兩大類。

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2、國際航空運輸協(xié)會（InternationaI Air Transport Association，IATA）國際航空運輸協(xié)會（以下簡稱國際航協(xié)）是各國航空運輸企業(yè)之間的組織
，其會員包括全世界一百多個國家中經(jīng)營國際 、國內(nèi)定期航班的航空公司 。

3
、航空運輸?shù)闹饕悇e如下：班機運輸；具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。

4 、危險貨物的運輸必須遵守中國民用航空總局有關(guān)危險貨物航空安全運輸?shù)墓芾硪?guī)定
。

中國物流業(yè)有哪些相關(guān)的法律法規(guī)

綜上所述，我國內(nèi)資物流企業(yè)市場準(zhǔn)入的主要法律規(guī)定包括《物流業(yè)條例》
、《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》、《商業(yè)銀行法》 、《銀行業(yè)監(jiān)督管理法》
、《合同法》、《反壟斷法》以及《電子商務(wù)法》等。

民法典關(guān)于物流的法律規(guī)定：承運人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客 、貨物安全運輸?shù)郊s定地點 。

任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿
、毀棄、倒賣他人快件
。國務(wù)院郵政管理部門負(fù)責(zé)對全國快遞業(yè)實施監(jiān)督管理。國務(wù)院公安 、國家安全
、海關(guān)、工商行政管理 、出入境檢驗檢疫等有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)相關(guān)的快遞監(jiān)督管理工作 。

法律分析：暫時對于物流相關(guān)的法律法規(guī) ，沒有專門的物流法
?，F(xiàn)在運輸方式有水路運輸
、陸路運輸、航空運輸 、多式聯(lián)運
，各個運輸方式都有各自的管理法。所謂的物流法只是物流活動所涉及的各類法律規(guī)范的總稱 。

關(guān)于快遞的法律法規(guī)有《中華人民共和國郵政法》和《快遞市場管理辦法》等
。郵政法，是調(diào)整郵政部門同用戶之間 ，以及郵政部門同其他有關(guān)方面之間
，在郵政事務(wù)中所發(fā)生的關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。系郵政部門制定一切規(guī)章制度的依據(jù) 。

立法淵源：國內(nèi)立法：國家機關(guān)制定的物流相關(guān)的法律
、行政法規(guī)和部門規(guī)章、地方性法規(guī)和政府規(guī)章都是物流法的表現(xiàn)形式
。國際條約：一國承認(rèn)或正式參加的有關(guān)物流方面的國際條約是該國物流法的重要表現(xiàn)形式。

「民航企業(yè)管理」如何建立質(zhì)量管理體系?質(zhì)量管理體系內(nèi)容是什么?_百度...

第二層次為管理層，重點是管理 、技術(shù)和生產(chǎn)部門的負(fù)責(zé)人 ，以及與建立質(zhì)量體系有關(guān)的工作人員 。

內(nèi)審員培訓(xùn)；8 體系內(nèi)審和管理評審；9 準(zhǔn)備認(rèn)證。簡介：質(zhì)量管理體系(Quality Management System
，QMS)是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系
。

質(zhì)量管理體系建立的步驟 建立
、完善質(zhì)量體系一般要經(jīng)歷質(zhì)量體系的策劃與設(shè)計，質(zhì)量體系文件的編制、質(zhì)量體系的試運行 ，質(zhì)量體系審核和評審四個階段
，每個階段又可分為若干具體步驟。

質(zhì)量管理體系是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系 。質(zhì)量管理體系是組織內(nèi)部建立的 、為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)所必需的、系統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，是組織的一項戰(zhàn)略決策
。

交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法

1
、縣級以上地方人民政府標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門會同交通運輸主管部門按照職責(zé)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)管理工作。

2、第一條為推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) ，規(guī)范評價工作，促進企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任
，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，制定本辦法 。 第二條本辦法適用于中華人民共和國境內(nèi)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評價及其監(jiān)督管理工作
。

3 、《辦法》明確 ，交通運輸管理部門應(yīng)對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化未達標(biāo)或被撤銷等級證明的企業(yè)加大執(zhí)法檢查力度
，予以重點監(jiān)管，要將交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況和評價結(jié)果作為差異化監(jiān)管重點的依據(jù) ，納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用評價范圍。

4
、第二條 各級交通運輸主管部門及長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局（簡稱：主管機關(guān)）對考評機構(gòu)的監(jiān)督管理以及考評機構(gòu)的考評活動
，適用本辦法 。

5 、（一）具有企業(yè)法人資格（含分公司），并直接從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的實體；（二）具有與其經(jīng)營管理相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和人員 ，并建有相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理制度；（三）已進行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評
。

6
、責(zé)任與義務(wù)第三十四條 對企業(yè)所實施的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考評
，不解除企業(yè)遵守國際、國內(nèi)有關(guān)安全法規(guī)的責(zé)任。

航空貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么?

1 、航空貨運代理公司可以是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運輸?shù)亩ㄅ? ，在始發(fā)機場和到達機場的交
、接貨與進口報關(guān)等事宜
，也可以是航空公司的代理，辦理接貨并以航空承運人的身份簽發(fā)航空運單 ，對運輸全程負(fù)責(zé)，亦可兩者兼而有之 。

2、法律分析：貨運代理公司的經(jīng)營范圍包括：貨物的運輸和配送
，倉儲保管，分批包裝 ，搬運裝卸
，托運，交通技術(shù)咨詢 ，企業(yè)管理咨詢
，商務(wù)咨詢，貨運代理 ，物流信息服務(wù)等
。

3 、其次
，航空貨運代理公司的一項重要業(yè)務(wù)就是代理集中托運，即將將將一些分開運輸?shù)呢浳锖喜⒊梢慌? ，用同樣的總運單將貨物送往同一目的地機場
，由當(dāng)?shù)卮砣私邮肇浳?，報關(guān)后分配給實際收貨人。