本文作者:dengyantao

鐵路貨運崗位優(yōu)缺點?

dengyantao 2024-05-03 23:25:11 63
鐵路貨運崗位優(yōu)缺點?摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于濟南車務段濼口貨運站的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹濟南車務段濼口貨運站的解答,讓我們一起看看吧。鐵路貨運崗位優(yōu)缺點?鐵路貨...

大家好 ,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于濟南車務段濼口貨運站的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹濟南車務段濼口貨運站的解答 ,讓我們一起看看吧。

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鐵路貨運崗位優(yōu)缺點?

鐵路貨運崗位主要是在工種的分工方面,但不論是什么工種它都有優(yōu)缺點 。

鐵路貨運崗位優(yōu)缺點?

鐵路貨運崗位的工種主要分為貨運外勤,貨運內(nèi)勤。

貨運外勤的優(yōu)點是分工單一 ,缺點是比較辛苦 ,不論刮風下雨他們都要堅守在自己的崗位上,而且根據(jù)分工種而言,他們的責任還很重 ,責任心還的很強!

貨運內(nèi)勤的優(yōu)點是因工作的需要是在室內(nèi)工作,比如制貨票,收款 ,統(tǒng)計等,缺點是他們的責任風險比較大,因為他們工作是和錢等有價證券打交道 ,不能有一點點的失誤,否則后果很嚴重!

這就是鐵路貨運崗位的一個簡單的優(yōu)缺點介紹。

如何成立一家鐵路貨運公司?

現(xiàn)階段成立鐵路貨運公司必須依附于鐵路專用線 。

1、新建鐵路專用線。是在你的貨源地附近的鐵路貨運站接軌一條鐵路專用線。按現(xiàn)在鐵道部標準,有個前提條件是所有新建的專用線必須滿足直進直出 ,這是非常困難的,而且整個工程的投資是非常巨大的,如新建一個貨場 ,2-3條線路 ,投資可以達到2-3億人民幣 。如果經(jīng)濟實力不雄厚或者手頭上沒有現(xiàn)成的大量貨源是不建議的 。

2 、承包既有鐵路專用線。這是一個比較好的選擇,如果承包鐵路的貨場則需要跟鐵路部門談,談判層次也就是貨場所屬的車站(車務段) ,只要利益足夠多,應該是能談的下來的。如果是承包別的公司的專用線,則談判的主體就是專用線所屬的公司了 。

3、現(xiàn)階段鐵路上還有很多原來的國企留下的專用線 ,廢置的,停用的。

4、當你有了場地后,就要和專用線所屬的車站(車務段)打交道了 ,可以慢慢的處理關(guān)系,公關(guān)。最終目標是和鐵路局的計劃部門搞好關(guān)系 。否則即使你有貨源,可能也批不下車來 ,批不下車來貨源就會減少。

5 、所以,第二種情況下,將你的場地作為接卸地就比較不錯了。

大石橋站是幾等站?

3等站 。

大石橋站位于遼寧省營口市大石橋市團結(jié)路2號 ,是隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司鞍山車務段管轄的客貨運站 ,技術(shù)性質(zhì)為區(qū)段站。

主要辦理沈大線、營口支線的中轉(zhuǎn)、解編 、甩掛作業(yè)及旅客與貨物的運輸業(yè)務。

鐵路貨運崗位優(yōu)缺點?

大石橋站下行距沈陽北站161.3公里(沈大線),上行距大連站238.0公里(沈大線),距營口站22公里(營口線) 。

鐵路車務段是什么專業(yè)?

答:鐵路車務段是鐵路聯(lián)動行業(yè)的主要負責鐵路運輸?shù)亩?。他包括了所有的中間站。擔負著貨運運輸 ,客運運輸 。列車的編組,解體,摘掛 ,會讓等工作 。他在全路所有的鐵路線上分部。其按運輸量分為客運站,貨運站。按等級又分為特等站,一等站 ,二等站,三等站,四等站 。與機務段 ,工務段,電務段,車輛段共同協(xié)作。

什么是鐵路旅客運輸基層生產(chǎn)單位?

車站是鐵路旅客運輸基層生產(chǎn)單位。

車站是交通運輸生產(chǎn)的基地 ,也是鐵路旅客運輸基層生產(chǎn)單位 。旅客乘降 、貨物承運、列車到發(fā)及解編、機車和乘務組的整備和換乘 、列檢和貨物檢查 ,都在車站辦理,車站集中了與行車有關(guān)的技術(shù)設(shè)備。

一、車站的作用如下:

車站既是鐵路辦理旅客運輸和貨物運輸?shù)幕?,又是鐵路系統(tǒng)的一個基層生產(chǎn)單位。

在車站上 ,除了辦理旅客和貨物運輸?shù)母黜椬鳂I(yè)以外,還要辦理與列車運行有關(guān)的各項工作,這些與列車有關(guān)的各項工作統(tǒng)稱為技術(shù)作業(yè) ,包括列車的編組與解體、接發(fā) 、會讓、越行、機車的換掛與車輛的檢修 。例如列車的接發(fā) 、會讓、越行;車列的解體、編組;機車的換掛 、整備;車輛的檢查、修理等。

二、車站的分類

根據(jù)車站所擔負的任務和在國家政治上 、經(jīng)濟上的地位,車站分為六個等級:特等站 、一等站、二等站、三等站 、四等站和五等站。

車站按其技術(shù)作業(yè)的不同分為中間站、區(qū)段站和編組站 。

車站按其業(yè)務性質(zhì)的不同分為客運站、貨運站和客貨運站。

到此,以上就是小編對于濟南車務段濼口貨運站的問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于濟南車務段濼口貨運站的5點解答對大家有用。

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