大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)的前途的問題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)的前途的解答，讓我們一起看看吧 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

1. 做物流有前途嗎？
2. 在貨運(yùn)公司上班有前途？
3. 我是物流專業(yè)的 ，今年六月就畢業(yè)了，老師一直說貨運(yùn)物流這個(gè)行業(yè)前景可觀
   ，是真的嗎？

做物流有前途嗎？

我認(rèn)為物流是永遠(yuǎn)不會(huì)消失的行業(yè)，隨時(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ，時(shí)代的變遷
，物流業(yè)的勢頭會(huì)發(fā)展的越來越好
。有貿(mào)易的往來就必定會(huì)有物流的存在，所以如果對(duì)物流感興趣 ，不妨認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)
，穩(wěn)扎穩(wěn)打，只要努力 ，就一定會(huì)有收獲。

在貨運(yùn)公司上班有前途？

不一樣規(guī)模、名聲大小不同的公司/所在城市不同/職位不同 決定月薪 一般沿海城市的此類公司待遇比較好~薪水高~ 儲(chǔ)備干部的話 一方面看你自己 如果業(yè)績好得到提拔就有很大的前途 關(guān)鍵是做好本職工作 默默的做好每一件事
，前途總是光明的 一方面看公司 看公司是否是一個(gè)穩(wěn)定的公司（不一定是大公司） 如果是一個(gè)快倒閉的公司，你怎么努力都沒前途 要是一個(gè)穩(wěn)定的公司 ，前途是比較大的

個(gè)人卡車運(yùn)輸?shù)那熬埃?/h3>

就目前情況來說
，個(gè)人卡車運(yùn)輸?shù)那熬安皇翘? 。

現(xiàn)在由于經(jīng)濟(jì)不怎么太好， 所以說運(yùn)輸行業(yè)也遇到了困難  ，特別是大貨車現(xiàn)在是非常的多，貨源較少導(dǎo)致競爭力非常激烈
，運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格持續(xù)走低 ，大貨車的老板們也是非常的困惑 ，也不怎么太賺錢 
。所以說不要指望能賺大錢
，也只能給自己混個(gè)高工資而已。

我是物流專業(yè)的，今年六月就畢業(yè)了 ，老師一直說貨運(yùn)物流這個(gè)行業(yè)前景可觀
，是真的嗎？

信一半就好 。

老師沒有出過校門，可能他所了解到的情況只是自以為的?，F(xiàn)在伴隨著網(wǎng)購的興起 ，物流得到了大發(fā)展
。但是整個(gè)行業(yè)
，不代表你找工作的時(shí)候就會(huì)很簡單。

大學(xué)學(xué)的汽車檢測與維修專業(yè)，剛開始也以為出了校門 ，找個(gè)汽車4s店一待
，做個(gè)高級(jí)汽車工程師就可以了 。

現(xiàn)實(shí)是，無論專業(yè)多么高大上 ，你出來干的工作肯定是接地氣的，學(xué)習(xí)汽修
，就免不了臟和累，如果忍受不了 ，肯定堅(jiān)持不了多久
。

同理
，物流行業(yè)再怎么發(fā)展，還看你怎么選擇 ，能否踏實(shí)工作。

這些年網(wǎng)上購物的方便性催生了物流行業(yè)的火爆
，國內(nèi)的做物流的企業(yè)很多家，各有各的生存法則 。作為物流專業(yè)的學(xué)生 ，如果打算進(jìn)入物流界一定要有扎實(shí)的專業(yè)技能
。對(duì)于物流存在的問題
，以及自己的一些想法和規(guī)劃要有一定的資料和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。各行各業(yè)的精英都要一個(gè)準(zhǔn)備做“匠人 ”的心 。希望你能在自己的專業(yè)領(lǐng)域做出成績！

物流行業(yè)這幾年是比較朝陽產(chǎn)業(yè)，但是對(duì)您能找個(gè)理想的物流崗位不要有太高希望 ，分析原因如下：第一
，互聯(lián)網(wǎng) 、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)，把物流行業(yè)的信息流已經(jīng)打通 ，資金流交易也更加方便，現(xiàn)在大公司在整合物流園區(qū)
、小公司聯(lián)盟
，是資源整合時(shí)代，當(dāng)然要想整合 ，前期都是燒錢的
，投資公司注資
。后期有的成功上市，有的半途而廢 ，你看到新聞寫的
，老師講的都是好的公司。

第二，之前有幾萬家中小物流公司 ，現(xiàn)在讓大的物流公司競爭取得
，數(shù)量成倍的減少 。部分有經(jīng)驗(yàn)的員工被大公司聘用，大部分之前小公司老板、員工失業(yè)或轉(zhuǎn)行 ，對(duì)新入物流專業(yè)的學(xué)生可想而知
。

第三
，物流高級(jí)專業(yè)人才是有需求，但要求條件是相當(dāng)高 ，不僅專業(yè)知識(shí) 、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
、還要有人際交往能力、個(gè)人魄力 、吃苦耐勞精神等，物流要求綜合性人才。

第四
，物流普通崗位專業(yè)性要求不高，大部分專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都可以轉(zhuǎn)行做物流 ，所以辦公室人員可替代性強(qiáng) 。如果管理庫房、運(yùn)輸部門那就比較吃苦耐勞了
，這幾年來看就業(yè)還是可以的，但是自己對(duì)工作環(huán)境做好心里準(zhǔn)備。

總而言之 ，從行業(yè)角度講現(xiàn)在中小物流企業(yè)更難；從專業(yè)角度講
，物流高級(jí)人才更需要，更有發(fā)展?jié)摿?；從普通員工講失業(yè)率更高了
。以上內(nèi)容供您參考。謝謝

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)的前途的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)的前途的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。