本文目錄一覽：

• 1 、對航班延誤的法律規(guī)定有哪些
• 2
  、航空貨物索賠期限是怎樣的,有關(guān)賠償規(guī)定是什么?
• 3、國際行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
• 4 、航班因為天氣原因延誤有賠償嗎

對航班延誤的法律規(guī)定有哪些

1
、國內(nèi)航班 延誤4-8小時：現(xiàn)金補償或200-400元代金券（不同航司標(biāo)準(zhǔn)略有差異） 。延誤8小時以上：需提供餐食、住宿，并補償票價的50%
。 國際航班 依據(jù)目的地國家法律或航空公司政策 ，例如歐盟規(guī)定延誤3小時以上可索賠250-600歐元（視航程距離而定）。

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2 、《民用航空法》第一百二十六條規(guī)定：“旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失
，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運人證明本人或者其受雇人
、代理人為了避免損失的發(fā)生 ，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的
，不承擔(dān)責(zé)任 。

3、飛機延誤12小時以上的會取消起飛，撤銷航班 ，通過現(xiàn)金 、購票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)
。航班延誤4小時以上須及時報告當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T，航空公司因自身原因延誤4小時以上應(yīng)對旅客進(jìn)行經(jīng)濟補償。

4
、延誤時間：4小時以上至8小時：航班延誤時間在這個范圍內(nèi)
，旅客有權(quán)根據(jù)航空公司的規(guī)定獲得經(jīng)濟補償 。超過8小時：對于延誤時間超過8小時的航班，旅客同樣有權(quán)獲得經(jīng)濟補償 ，且補償標(biāo)準(zhǔn)可能會因延誤時間的增加而提高。補償方式和標(biāo)準(zhǔn)：補償方式：航空公司可以選擇現(xiàn)金、優(yōu)惠券或返還里程等多種形式對旅客進(jìn)行補償
。

5 、其他地區(qū)：如中國民航局規(guī)定
，延誤4小時以上需提供食宿，超5小時可獲現(xiàn)金補償（通常為票面價的30%~50%）。 延誤常見原因與應(yīng)對建議 航空公司責(zé)任（如調(diào)度問題）：可索賠；不可抗力（如天氣
、罷工）：通常不賠 ，但航空公司需協(xié)助安置 。

6、法律分析：航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個
，一個是延誤4小時以上 、8小時以內(nèi)；另一個是延誤超過8小時以上
。

航空貨物索賠期限是怎樣的,有關(guān)賠償規(guī)定是什么?

航空貨物索賠期限及相關(guān)賠償規(guī)定如下：索賠時限： 貨物損壞：應(yīng)從發(fā)現(xiàn)時起立即提出，并最遲延至收到貨物之日起14天內(nèi)提出。 貨物運輸延誤：在貨物由收貨人支配之日起21天內(nèi)提出 。 貨物毀滅或遺失：應(yīng)自填開貨運單之日起120天之內(nèi)提出
。 貨運單法律有效期：對于提出索賠的貨物 ，貨運單的法律有效期為2年。

飛機旅客法定責(zé)任保險的賠償限額以保險單上附表規(guī)定的最高賠償額為限
，但有關(guān)訴訟費用需另外賠償 。對賠償限額的規(guī)定一般應(yīng)區(qū)別國內(nèi)航線和國際航線
。航空承運人在國內(nèi)航線所負(fù)的責(zé)任限額一般由所在國家的航空法律來規(guī)定，而對國際航線則依國際公約辦理。

索賠時限： 貨物損壞賠償要求：應(yīng)從發(fā)現(xiàn)時起立即提出 ，并最遲延至收到貨物之日起14天內(nèi)提出 。 貨物運輸延誤賠償要求：應(yīng)在貨物由收貨人支配之日起21天內(nèi)提出
。 貨物毀滅或遺失賠償要求：應(yīng)自填開貨運單之日起120天之內(nèi)提出。超過此期限未提出異議的
，將喪失對承運人的訴訟權(quán)利 。

國際行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

1
、賠償金額限制：每公斤行李的賠償上限為人民幣100元。如果行李的實際價值每公斤低于100元，則按實際價值賠償
。 丟失行李的重量計算：丟失行李的重量應(yīng)按照實際托運的重量計算。如果無法確定具體重量 ，則按照免費行李額進(jìn)行賠償 。 每位旅客的最高賠償金額：不超過人民幣3，000元
。

2、托運行李發(fā)生延誤的
，旅客至遲應(yīng)自托運行李交付旅客處置之日起二十一個工作日內(nèi)提出賠償要求。賠償金額的計算：賠償限額為每公斤不超過人民幣100元 。如果行李的價值每公斤低于100元，將按實際價值進(jìn)行賠償
。旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量來計算。

3 、國際行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是 ，托運行李發(fā)生損失的
，至遲應(yīng)當(dāng)自收到托運行李之日起七個工作日內(nèi)提出；托運行李發(fā)生延誤的，至遲應(yīng)自托運行李交付旅客處置之日起二十一個工作日內(nèi)提出 。賠償限額旅客的托運行李全部或部分損壞
、丟失 ，賠償金額每公斤不超過人民幣100元
。

4、賠償金額的計算：對于托運行李的延誤
，賠償金額的計算是基于行李的實際重量，每公斤的賠償金額不超過人民幣100元。這意味著 ，如果行李的實際價值每公斤低于100元
，賠償將按實際價值進(jìn)行 。行李重量的確定：旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算，這確保了賠償金額的準(zhǔn)確性和合理性
。

5 、對于國內(nèi)航班 ，如果行李的價值低于100元人民幣/公斤
，航空公司將根據(jù)行李的實際價值進(jìn)行賠償。而對于國際航班，行李延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)為：經(jīng)濟艙300元人民幣 ，公務(wù)艙400元人民幣，頭等艙500元人民幣 。以下是關(guān)于行李賠償?shù)囊恍┭a充信息： 如果行李在托運到交付期間發(fā)生延誤、丟失或損壞
，航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

6
、對于已投保的行李，航空公司可提供所需材料 ，協(xié)助旅客向保險公司索賠
。 發(fā)現(xiàn)損壞行李的旅客必須在收到行李后的7天內(nèi)向航空公司提交書面索賠。 對于國內(nèi)航班
，如果行李價值不足100元人民幣/公斤，航空公司將根據(jù)行李的實際價值進(jìn)行賠償 。

航班因為天氣原因延誤有賠償嗎

1、不可抗拒原因：因天氣原因 、流量控制
、空中交通管制原因、旅客自身原因（如晚到 、拒絕登機）等造成的延誤 ，旅客無法獲得賠償
。航空公司原因：雖然因機械故障
、飛機調(diào)配等航空公司原因造成的延誤達(dá)4小時以上時
，旅客可依據(jù)航空公司規(guī)定獲得相應(yīng)賠償，但這一賠償是基于航空公司的規(guī)定 ，而非航班延誤險。

2、航空公司因天氣原因延誤通常沒有賠償 。根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》
，天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`/取消，航空公司無賠償義務(wù) ，但需協(xié)助旅客安排餐食和住宿
，費用由旅客自理
。法律依據(jù)為該規(guī)定的第二十九條，明確指出非承運人原因（如天氣 、空管等）造成延誤 ，承運人僅提供協(xié)助服務(wù)，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3
、天氣原因?qū)е碌娘w機延誤通常沒有賠償
，因為根據(jù)民航相關(guān)規(guī)定，航空公司對不可抗力因素（如惡劣天氣）造成的延誤無需承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任 。為什么天氣延誤不賠？航空公司將暴雨、臺風(fēng) 、大霧等極端天氣歸類為“不可抗力” ，這類情況超出其可控范圍
。

4
、通常情況下
，天氣原因?qū)е嘛w機延誤沒有賠償。天氣屬于不可抗力因素，非航空公司自身原因 。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條 ，若承運人能證明其本人或受雇人、代理人為避免損失發(fā)生
，已采取一切必要措施或不可能采取此種措施，則不承擔(dān)責(zé)任
。

5 、飛機因天氣原因延誤沒有賠償。天氣原因并不屬于航空公司的原因 ，因此航空公司不會因此進(jìn)行賠償 。但航空公司會協(xié)助旅客安排餐食和住宿
，相關(guān)費用需要由旅客自理。具體來說：由于天氣等非承運人原因造成的航班延誤或取消：承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，但相關(guān)費用需要旅客自理
。