大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于以色列747貨運(yùn)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹以色列747貨運(yùn)的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 以色列航空波音747客機(jī)退役后未來(lái)命運(yùn)如何？

以色列航空波音747客機(jī)退役后未來(lái)命運(yùn)如何？

以色列航空公司（El Al）的現(xiàn)代化進(jìn)程始于2017年
，到10月底將達(dá)到重要目標(biāo) 。隨著最后一架波音747飛機(jī)的退役，該航空公司將開(kāi)始使用其新的787系列飛機(jī) ，其中12架已經(jīng)交付
。波音747的標(biāo)志性聲譽(yù)及其在以色列航空和以色列歷史上的特殊地位令人感到好奇，當(dāng)最后一架飛機(jī)退役后
，該機(jī)隊(duì)將會(huì)發(fā)生什么。Simple Flying對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查 。

以色列航空的現(xiàn)代化

在現(xiàn)代化進(jìn)程中，以色列航空宣布將于2016年底逐步淘汰波音747和767機(jī)隊(duì)
。該航空公司決定繼續(xù)使用更輕便的機(jī)型和更省油的787夢(mèng)想客機(jī)(Dreamliner) ，并訂購(gòu)了16架飛機(jī)。這些較新機(jī)型中的第一架于2017年8月交付給以色列航空
，后者于2019年9月接收了其第12架787 。

以色列航空的告別演出：在天空中“畫出 ”747的經(jīng)典外形輪廓

放棄長(zhǎng)時(shí)間服役的747意味著以色列航空747時(shí)代就此終結(jié)。它于1971年接收了第一批兩架747-200飛機(jī)，而波音系列飛機(jī)則為以色列航空提供了大量的長(zhǎng)途飛行服務(wù)
。今年10月標(biāo)志著其將近半個(gè)世紀(jì)的運(yùn)營(yíng)結(jié)束。

747是猶太社區(qū)中的所羅門行動(dòng)（Operation Solomon）的代名詞 ，當(dāng)時(shí)有14000多名猶太難民從埃塞俄比亞撤離 。一次飛行中
，一架以色列航空的波音747貨機(jī)曾一次過(guò)運(yùn)載1000多名難民
。

退役的以色列航空747飛機(jī)發(fā)生了什么？

自2017年以來(lái)，剩下的最后一架現(xiàn)役747飛機(jī)已經(jīng)退役。自從以色列航空于2016年宣布現(xiàn)代化以來(lái) ，第一架退役飛機(jī)是4X-ELH
，該飛機(jī)已于2018年拆解 。在此期間，其他退役飛機(jī)包括：

4X-ELE – 2017年12月封存 ，2019年6月報(bào)廢
。

4X-ELB –在2019年7月封存
，仍在封存中。

4X-ELF –在2019年6月封存，仍在封存中 。

4X-ELD –于2019年9月封存 ，仍在封存中
。

4X-ELA –已于2019年9月退役。

機(jī)隊(duì)中最后剩余的現(xiàn)役飛機(jī)4X-ELC將在2019年10月底退役，其服務(wù)于特拉維夫、巴塞羅那和曼谷之間的航線 。

封存的747飛機(jī)未來(lái)命運(yùn)怎樣？

在這個(gè)時(shí)刻
，這些宏偉飛機(jī)的未來(lái)可能會(huì)像貨運(yùn)飛機(jī)一樣，在貨運(yùn)工作中發(fā)揮作用
?；蛘?，它們也可以轉(zhuǎn)移到另一家航空公司或拆解并報(bào)廢。軍方已經(jīng)使用了一些以色列航空較舊的747飛機(jī)進(jìn)行演習(xí)
，例如4X-AXA 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于以色列747貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于以色列747貨運(yùn)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。