本文目錄一覽：

• 1 、世界上最大載重火車是哪輛
• 2、k130次列車經(jīng)過的站點(diǎn)
• 3
  、齊齊哈爾鐵路公安處管轄范圍

世界上最大載重火車是哪輛

1、世界上最大載重火車 由中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制造的第1500輛40噸軸重不銹鋼礦石鐵路貨車在黑龍江齊齊哈爾下線，并交付世界礦業(yè)巨頭澳大利亞必和必拓公司。該鐵路貨車最大載重量達(dá)154噸 ，是世界上軸重最大 、載重最高的鐵路貨車 。

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、世界上最長的火車是澳大利亞必和必拓鐵礦石列車。這輛火車的總長度達(dá)到了驚人的4公里，由682節(jié)車廂組成
，載重量更是高達(dá)十萬噸，相當(dāng)于一艘超級航母的重量
。為了能夠拉動這個龐然大物 ，需要八臺火車頭同時發(fā)力
，其中兩臺在前方牽引，另外六臺在后方推動。

3、由中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制造的40噸軸重不銹鋼礦石鐵路貨車 ，穩(wěn)居世界軸重最大 、載重最高的鐵路貨車之列 。 提升客運(yùn)速度和貨運(yùn)載重一直是世界鐵路發(fā)展的核心趨勢
。其中
，提高貨運(yùn)車輛的軸重是實(shí)現(xiàn)重載運(yùn)輸?shù)挠行Р呗灾?。

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、世界上車廂最長的火車是澳大利亞的“鐵礦石列車”，其長度可達(dá)353公里 ，由682節(jié)車廂組成
，主要用于運(yùn)輸鐵礦石 。這列火車由必和必拓公司（BHP）運(yùn)營，行駛在西澳大利亞的皮爾巴拉地區(qū) ，連接著礦山和港口
。它的主要任務(wù)是高效運(yùn)輸鐵礦石
，因此車廂數(shù)量龐大，長度驚人。

5、世界上最長的火車是位于澳大利亞的必和必拓鐵礦火車 。這輛火車全長7353米 ，共有682節(jié)車廂，被譽(yù)為全球最長的火車
。它由8個火車頭驅(qū)動
，最高時速可達(dá)25公里，雖然速度相比其他火車較慢 ，但考慮到其龐大的身軀和載重量
，這樣的速度已經(jīng)足夠滿足其運(yùn)輸需求。

k130次列車經(jīng)過的站點(diǎn)

K130次列車15：35從齊齊哈爾站始發(fā)，次日07：26終到大連站 ，歷時15小時51分 。該列車途經(jīng)10站
，依次為齊齊哈爾 、大慶
、安達(dá)、肇東 、哈爾濱
、扶余、長春 、四平、沈陽北
、大連
。票價方面，硬座155元 ，硬臥265元起。另外
，有高鐵作為出行參考，齊齊哈爾南至大連北的G768次列車 ，用時6小時9分
，二等座票價505元，你可根據(jù)需求選擇普速或高鐵出行 。

發(fā)車與到達(dá)時間：K130次列車于15：35從齊齊哈爾站始發(fā) ，次日07：26終到大連站，全程耗時15小時51分鐘。途經(jīng)站點(diǎn)：該列車途經(jīng)的主要站點(diǎn)依次為齊齊哈爾、大慶 、安達(dá)
、肇東、哈爾濱 、扶余
、長春、四平 、沈陽北
、大連
。這些站點(diǎn)都是該列車在行駛過程中會?？康闹匾军c(diǎn)。票價信息：硬座：票價為155元 。

當(dāng)K130次列車從齊齊哈爾開往長春時：開車時間：11：04到達(dá)時間：18：12全程耗時：7小時8分鐘途經(jīng)站點(diǎn)：齊齊哈爾、大慶 、安達(dá)
、肇東、哈爾濱 、雙城堡、蔡家溝
、扶余、陶賴昭 、德惠
，最終到達(dá)長春
。

K130次列車經(jīng)過的站點(diǎn)依次包括：齊齊哈爾站
、大慶站、安達(dá)站 、肇東站
、哈爾濱站、扶余站 、德惠站
、長春站、公主嶺站 、四平站
、鐵嶺站、沈陽北站 、沈陽站、大虎山站
、溝幫子站、錦州站 、山海關(guān)站
、唐山站、天津站 、廊坊北站
、北京站。K130次列車是一趟連接中國東北與首都北京的重要列車 。

齊齊哈爾鐵路公安處管轄范圍

站車治安維護(hù)：負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)車站、站場 、停車場及周邊區(qū)域的安全和治安工作，旅客出入站安檢
、踩點(diǎn)查緝和巡邏護(hù)航等
。社會面治安管理：負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)鐵路沿線區(qū)域的治安管理工作。

哈爾濱鐵路公安局：包括哈爾濱、齊齊哈爾 、牡丹江
、佳木斯、海拉爾 、滿洲里和綏芬河七個公安處 。沈陽鐵路公安局：管理沈陽、長春
、錦州、大連 、通化
、通遼、吉林 、丹東
、白城和圖們十個公安處
。

鐵路公安處相當(dāng)于一個地區(qū)級公安局的級別 ，它包括刑警支隊(duì)、治安支隊(duì) 、乘警支隊(duì)
、特警支隊(duì)、各科室 、火車站派出所
、公安段等基層單位
，鐵路民警（包括鐵路特警）是國家公務(wù)員，要參加每年一次的國家公務(wù)員招考。