本文目錄一覽：

• 1、金南鐵路的介紹
• 2 、南寧高鐵站到都安縣幾點(diǎn)發(fā)車?
• 3
  、德靖鐵路簡(jiǎn)介及詳細(xì)資料
• 4、都安動(dòng)車站大概什么時(shí)候完工
• 5 、d4101高鐵途經(jīng)站點(diǎn)
• 6
  、貴南高鐵經(jīng)過(guò)哪些站點(diǎn)-鐵路資訊

金南鐵路的介紹

1、金南鐵路
，又稱金南高鐵，全長(zhǎng)約245公里 ，北起金城江站（河池）
，途經(jīng)金城江 、都安，馬山
、武鳴 ，南至南寧東站
。鐵路時(shí)速目標(biāo)為350km
，項(xiàng)目估算投資255億元，建設(shè)工期為4年。該鐵路是一條以客為主 ，客貨共線
，具有城際功能的快速、大能力的區(qū)際性干線鐵路 。

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2 、金南鐵路由金城江至南寧
。金南鐵路北起河池金城江站，向南經(jīng)河池市的都安瑤族自治縣和南寧市的馬山縣
、武鳴縣 ，南端引入南寧鐵路樞紐
，止于南寧東站，線路長(zhǎng)約245公里。金南鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求按城際鐵路設(shè)計(jì) ，初步設(shè)計(jì)按照國(guó)鐵一級(jí)雙線電氣化鐵路建設(shè)，概算總投資為255億元 。

3、金南鐵路的預(yù)可研報(bào)告已經(jīng)通過(guò)審查
，2011年6月，發(fā)改委批復(fù)河池到南寧鐵路項(xiàng)目的建議書(shū)
。該項(xiàng)目的建設(shè) ，對(duì)于貫徹國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
，促進(jìn)廣西及北部灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善民族地區(qū)的交通條件 ，完善鐵路網(wǎng)布局有著重要的意義.。

4 、現(xiàn)在在做金城江到南寧鐵路的前期研究工作 金南鐵路就是從黔桂鐵路的金城江站接軌
，至南寧站，分流黔桂線的貨物 。根據(jù)貨運(yùn)量預(yù)測(cè) ，約2020年左右
，黔桂鐵路都勻至金城江段會(huì)擴(kuò)建為雙線，金城江至柳州段不變
。

南寧高鐵站到都安縣幾點(diǎn)發(fā)車?

1、從南寧到都安縣拉仁鄉(xiāng)目前有兩趟直達(dá)班車。早上八點(diǎn)有一趟班車從南寧出發(fā)前往拉仁鄉(xiāng) ，下午一點(diǎn)半還有一趟班車?yán)^續(xù)提供服務(wù) 。這些班車為往來(lái)于南寧和拉仁鄉(xiāng)的人們提供了便利
。早上八點(diǎn)的這趟班車會(huì)按照既定路線行駛
，確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。乘客們可以在南寧各大客運(yùn)站購(gòu)買(mǎi)車票 。

2
、只能告訴你，都安的車一般都是進(jìn)安吉客運(yùn)站的多！到瑯東站的有兩趟！到江南站的有四趟！時(shí)間安排以車站的為準(zhǔn)。一般早上9點(diǎn)開(kāi)始有車
。

3、在南寧東站坐公交車到金橋客運(yùn)站 ，在那坐班車到都安縣。

4 、南寧東站打車到都安縣，140公里
，現(xiàn)在打車，及時(shí)用車約350元 ，陽(yáng)光出行約355元
，安安用車約360元，滴滴快車約382元 。

德靖鐵路簡(jiǎn)介及詳細(xì)資料

最小曲線半徑一般地段1200
、困難地段800米 ，限坡13‰
，電力牽引，到發(fā)線有效長(zhǎng)度880米
。概算 項(xiàng)目投資估算總額178億元左右 ，由鐵道部、自治區(qū)合資建設(shè)
，項(xiàng)目資本金89億元，其中我區(qū)負(fù)責(zé)依法征地拆遷工作并承擔(dān)費(fèi)用 ，其出資作為資本金入股
，其余資本金南寧鐵路局 、廣西鐵路投資(集團(tuán))有限公司各承擔(dān)50%。

年12月，德保至靖西鐵路成功實(shí)現(xiàn)與田東至德保鐵路對(duì)接 ，與南昆鐵路一起形成了“兩翼齊飛
”的格局 。經(jīng)由鐵路運(yùn)輸?shù)木肝麂X產(chǎn)品成本較汽車運(yùn)輸降低了30%左右
。據(jù)靖西火車站站長(zhǎng)謝樹(shù)斌介紹，18日開(kāi)行的氧化鋁專列是德靖鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸走向成熟的表現(xiàn)。

德靖鐵路地處廣西壯族自治區(qū)百色市境內(nèi)
，線路自田東至德保鐵路的德保站引出，向西延伸至靖西縣境內(nèi) ，全長(zhǎng)35公里
，時(shí)速120公里，為單線電氣化Ⅱ級(jí)鐵路 ，是以地方貨運(yùn)為主的區(qū)域性鐵路
，也是廣西西部通道的主要組成部分 。

據(jù)悉，新建德保至靖西鐵路地處廣西西南部百色市境內(nèi) ，線路自田東至德保鐵路的德保站引出
，向西延伸至靖西縣境內(nèi)，正線全長(zhǎng)3528公里 ，設(shè)計(jì)為時(shí)速120公里的單線電氣化Ⅱ級(jí)鐵路
，是以地方貨運(yùn)為主的區(qū)域性鐵路，為廣西省西部通道的主要構(gòu)成部分 ，是構(gòu)成廣西與東盟間的另一條國(guó)際通道
。

都安動(dòng)車站大概什么時(shí)候完工

都安動(dòng)車站于2017年12月7日正式施工，2023年8月31日投入運(yùn)行。到時(shí)候
，從南寧到貴陽(yáng)的通行時(shí)間將從目前5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右，對(duì)促進(jìn)黔桂兩省區(qū)的交通
、物流、商貿(mào) 、產(chǎn)業(yè)深度融合有著重要意義 。

G3594次列車是一趟從南寧東站出發(fā) ，終到綿陽(yáng)站的高速動(dòng)車組列車
。這趟列車途經(jīng)多個(gè)重要站點(diǎn)
，為旅客提供了便捷的出行選擇。以下是G3594次列車的具體途徑站點(diǎn)： **南寧東站**：作為始發(fā)站，南寧東站位于廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)鳳嶺北路 ，是中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司管轄的特等站 。

D1730次列車從南寧東出發(fā)
，這是它的始發(fā)站。接著，它會(huì)?？磕蠈幈闭? ，然后在都安
、河池西、荔波 、獨(dú)山東
、龍里北、貴陽(yáng)東等站點(diǎn)依次?？?。在貴陽(yáng)東之后
，列車會(huì)經(jīng)過(guò)修文縣，并在遵義站?？?。最后 ，D1730次列車會(huì)抵達(dá)終點(diǎn)站重慶西 。

D1725次列車是一趟從成都東站出發(fā)
，最終抵達(dá)百色站的動(dòng)車組列車
。該列車全程運(yùn)行距離約為1403公里，運(yùn)行時(shí)間大約為9小時(shí)11分鐘。

南寧北站（在建）是貴南高鐵線路上的高鐵站 ，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分 。貴南高鐵北起貴陽(yáng)鐵路樞紐龍里北站，經(jīng)貴定 、都勻、獨(dú)山
、荔波
，廣西金城江、都安 、馬山
、武鳴等站，終點(diǎn)在南寧鐵路樞紐南寧東站
。南寧北站計(jì)劃2022年通車。

，貴陽(yáng)的高鐵站 現(xiàn)在
，貴陽(yáng)已經(jīng)開(kāi)通了三個(gè)高鐵站，不久后 ，貴州第二大高鐵站
，貴安站即將開(kāi)通  。 貴陽(yáng)北站，位于貴州省貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)甲秀北路東側(cè) ，現(xiàn)為特等站
，2014年12月26日投入使用
。

d4101高鐵途經(jīng)站點(diǎn)

1、D4101高鐵途經(jīng)的站點(diǎn)依次為成都東站 、眉山東站
、樂(lè)山站、宜賓西站 、畢節(jié)站
、黔西站、貴陽(yáng)東站 、都勻東站
、獨(dú)山東站、荔波站 、河池西站、都安站
、南寧東站。這趟高鐵線路從成都東站出發(fā)，最終到達(dá)南寧東站 。在途中 ，它會(huì)經(jīng)過(guò)多個(gè)城市和站點(diǎn)
。具體來(lái)說(shuō)
，從成都東站出發(fā)后，首先會(huì)經(jīng)過(guò)眉山東站 ，然后是樂(lè)山站。

2、D4101次高鐵途經(jīng)的站點(diǎn)如下：成都東站：始發(fā)站，位于成都市成華區(qū)
，是成都鐵路樞紐的重要組成部分，也是西南地區(qū)重要的交通樞紐之一 。眉山東站：位于四川省眉山市東坡區(qū) ，是成綿樂(lè)城際鐵路上的一個(gè)重要車站。樂(lè)山站：位于四川省樂(lè)山市
，是成貴高速鐵路和成昆鐵路的交匯站，具有重要的交通地位
。

3 、為了分流入川客流 ，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司加大西成高鐵運(yùn)能
，加開(kāi)西成高鐵列車6趟，緩解入川客流壓力。7月15日 ，加開(kāi)西安北至峨眉山D4109次
、峨眉山至西安北D4110次、漢中至成都東D4105次 、成都東至漢中D4106次
、西安北至成都東D4101次、成都東至西安北D4102次等動(dòng)車組列車 。

貴南高鐵經(jīng)過(guò)哪些站點(diǎn)-鐵路資訊

貴南高鐵經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)包括：貴陽(yáng)北 、貴安
、龍里、都勻東 、獨(dú)山東
、基長(zhǎng)、荔波 、撈村、環(huán)江
、河池、永安鄉(xiāng) 、都安
、馬山、南寧
。貴陽(yáng)北：線路起點(diǎn)
，位于貴陽(yáng)鐵路樞紐。貴安：位于貴陽(yáng)市與安順市之間，是貴南高鐵的重要站點(diǎn)之一 。龍里：位于貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣
。

站點(diǎn)一覽貴陽(yáng)北 、貴安
、龍里、都勻東 、獨(dú)山東
、基長(zhǎng)、荔波 、撈村
、環(huán)江、河池 、永安鄉(xiāng)、都安
、馬山、南寧。

起點(diǎn)站：貴陽(yáng)北站終點(diǎn)站：南寧東站途經(jīng)站點(diǎn)：貴南高鐵途經(jīng)13座客運(yùn)站 。線路意義： 貴南高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將極大縮短南寧至貴陽(yáng)的通行時(shí)間 ，從目前的5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右
，對(duì)促進(jìn)黔桂兩省區(qū)交通 、物流
、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)的深度融合具有重大意義
。

貴陽(yáng)北站：作為貴南高鐵的起點(diǎn)，位于貴州省貴陽(yáng)市 ，是貴陽(yáng)鐵路樞紐的重要組成部分。貴安站：位于貴州省貴安新區(qū)，是貴南高鐵的重要?？空局? 。