本文目錄一覽：

• 1、貨拉拉是啥意思
• 2 、廣西梧州有貨拉拉嗎?
• 3
  、貨拉拉司機(jī)收入怎么樣

貨拉拉是啥意思

1、貨拉拉的意思 貨拉拉是一家互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)商 ，主要提供貨物運(yùn)輸和搬家服務(wù)。通過(guò)線上平臺(tái)
，用戶可以便捷地預(yù)約貨物運(yùn)輸，并得到司機(jī)的快速響應(yīng) 。貨拉拉的服務(wù)覆蓋了多種場(chǎng)景 ，包括個(gè)人搬家 、企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)?
。詳細(xì)解釋 貨拉拉的基本服務(wù)：貨拉拉通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
，將貨物從一地運(yùn)輸?shù)搅硪坏?。

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、貨拉拉于2013年創(chuàng)立（英文名為：Lalamove），是一家成長(zhǎng)于粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺(tái) 。

3、貨拉拉是一種新興的物流服務(wù)模式 ，用戶可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序呼叫合適的車型，實(shí)現(xiàn)貨物的快速運(yùn)輸
。平臺(tái)會(huì)實(shí)時(shí)追蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài)
，并根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸情況結(jié)算費(fèi)用，為用戶提供便利 、快捷且經(jīng)濟(jì)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸方式主要是在物流大市場(chǎng)中的物流部進(jìn)行操作 。

4、只要你夠勤奮就能賺到錢。貨拉拉是一款專注同城貨運(yùn)的app ，業(yè)務(wù)方向?yàn)橥羌磿r(shí)整車貨運(yùn)
，意在整合社會(huì)運(yùn)力資源，搭建快速
、平價(jià)、安心 、專業(yè)的同城貨運(yùn)平臺(tái)
。很多貨車司機(jī)都注意到貨拉拉這個(gè)平臺(tái) ，通過(guò)接單賺取傭金
，借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)用戶的需求 ，可快速匹配附近的貨車資源
，以低價(jià)提供優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)。

5
、貨拉拉于2013年在香港創(chuàng)立（英文名為：Lalamove），2014年進(jìn)入中國(guó)大陸和東南亞市場(chǎng) ，2019年擴(kuò)張至印度
，是一家互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺(tái) 。

6、貨拉拉跑腿是一種新型的服務(wù)，旨在解決人們忙碌的生活方式帶來(lái)的問(wèn)題
。通過(guò)貨拉拉跑腿 ，用戶可以輕松地寄送包裹 、購(gòu)買日用品
、取回忘帶物品等等。使用貨拉拉跑腿非常簡(jiǎn)單，用戶只需下載并注冊(cè)貨拉拉跑腿應(yīng)用程序
，然后選擇所需的服務(wù)并提供必要的信息 。

廣西梧州有貨拉拉嗎?

1、截止到2019年7月，廣西梧州沒(méi)有貨拉拉
。貨拉拉2013年成立于中國(guó)香港 ，2014年進(jìn)入中國(guó)大陸和東南亞市場(chǎng)（Lalamove）
，是一家互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺(tái)。2019年8月，其在中國(guó)大陸開通城市達(dá)176座  ，覆蓋了大部分三線城市和部分經(jīng)濟(jì)活躍的四線城市 。截至2019年7月
，貨拉拉平臺(tái)每月活躍司機(jī)已超過(guò)30萬(wàn)
。

2 、如果是一部正常的小貨車，大概需要一千五百元的費(fèi)用吧。

3
、不可以 年齡18-55周歲；持C1及以上駕照 ，駕齡1年以上；能提供有效身份證、駕駛證 、行駛證進(jìn)行審核
，部分地區(qū)還需要提高居住證或暫住證；加盟或進(jìn)駐需實(shí)名認(rèn)證 貨拉拉的優(yōu)點(diǎn) 。

貨拉拉司機(jī)收入怎么樣

貨拉拉司機(jī)在全國(guó)的平均月薪約為8，223元 ，中位數(shù)為8
，396元，其中大部分司機(jī)的薪資集中在7 ，000元至12，000元之間
。這一數(shù)據(jù)是基于廣泛的樣本統(tǒng)計(jì)得出的
，反映了貨拉拉司機(jī)收入的大致情況。然而，需要注意的是 ，這只是一個(gè)平均值
，實(shí)際收入會(huì)因地區(qū)
、經(jīng)驗(yàn)、接單量等多種因素而有所不同 。

貨拉拉司機(jī)的平均月收入約為6000元。 司機(jī)每月的凈收入與他們的接單量直接相關(guān)
。一般來(lái)說(shuō)，司機(jī)每天可以獲得200至300元的凈利潤(rùn)。 若是司機(jī)能夠積極在線接單 ，并延長(zhǎng)工作時(shí)間
，他們的日凈收入有可能達(dá)到400至500元 。 大約70%的貨拉拉司機(jī)的月收入在6000元以下
。

貨拉拉司機(jī)一個(gè)月的收入大約在6000元左右。 實(shí)際每月能賺取的凈收入與接單量密切相關(guān) 。通常情況下，司機(jī)每天可以獲得200至300元的凈利潤(rùn)
。 如果司機(jī)能夠積極在線接單 ，并延長(zhǎng)工作時(shí)間
，有可能達(dá)到每天400至500元的凈利潤(rùn)。 大約70%的貨拉拉司機(jī)每月的收入在6000元以下 。

貨拉拉司機(jī)一個(gè)月的收入大約在6000元人民幣左右
。實(shí)際盈利需要扣除成本，因此每月的凈收入會(huì)因接單量而異。 通常情況下 ，司機(jī)每天可以獲得200至300元的凈利潤(rùn) 。如果司機(jī)積極在線接單
，并且時(shí)間較長(zhǎng)，可能會(huì)有機(jī)會(huì)賺取400至500元以上的凈利潤(rùn)
。

選擇了貨拉拉 ，現(xiàn)在有大客戶的穩(wěn)定單子，還有散單
，評(píng)過(guò)兩次優(yōu)秀司機(jī)，一個(gè)月差不多可以13000左右！另外一位老司機(jī)也發(fā)言了：我是貨拉拉老司機(jī)了 ，去年12月加入的
，干速運(yùn)行業(yè)12年了，最多一個(gè)月的收入是8000多一點(diǎn) ，平均下來(lái)也就是5000左右
，那還是在旺季我有三個(gè)合作商戶的情況下。