本文目錄一覽：

• 1 、家電物流的案例研究
• 2
  、目前對于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺來說最重要的是什么?
• 3、蘇寧中鐵快運合作高鐵物流機遇挑戰(zhàn)并存

家電物流的案例研究

1 、年8月 ，小天鵝集團與中遠集團
、科龍集團共同決定組建第三方物流公司 。這是國內(nèi)當時屈指可數(shù)的具有完全現(xiàn)代理念的大型家電物流平臺
。

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2、海爾物流在當初的物流重組階段
，整合了集團內(nèi)分散在28個產(chǎn)品事業(yè)部的采購 、原材料倉儲配送、成品倉儲配送的職能，并率先提出了三個JI丁(Justintime)的管理 ，即JIT采購；J1丁原材料配送
、JIT成品分撥物流。

3、海爾物流在物流重組階段
，整合了集團內(nèi)分散的采購 、原材料倉儲配送
、成品倉儲配送職能，并提出了三個JIT（Just-in-time）的管理模式 ，即JIT采購、JIT原材料配送 、JIT成品分撥物流 。

目前對于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺來說最重要的是什么?

1
、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺涉及交易、資金 、票據(jù)
、保險等各類重要資源，一旦出現(xiàn)問題將是毀滅性的
，所以平臺的風控能力尤其重要，等保三級只是入場的保障 ，后續(xù)系統(tǒng)和服務(wù)器的穩(wěn)定性非常重要
。所以不管是自建還是租賃
，保險在先，多做容災方案 ，交易有合同
，資金流動有憑據(jù)等。

2、要想解決這些問題，首先是做到業(yè)務(wù)真實 ，不能弄虛作假；其次是保證運輸人車一致；最后根據(jù)業(yè)務(wù)真實情況合規(guī)開具發(fā)票 。運輸服務(wù)的真實性是網(wǎng)絡(luò)貨運合法開票的前提與基礎(chǔ)
，無論是網(wǎng)絡(luò)貨運平臺還是托運人務(wù)必堅守業(yè)務(wù)真實性“底線 ”。

3 、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺可以充分運用數(shù)據(jù)實現(xiàn)盈利 各地對于網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營的稅籌有一定的政策支持與優(yōu)惠 物流金融等一系列產(chǎn)品和增值服務(wù) 網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的車后市場增值服務(wù)費用 于政府層面而言往往更能獲得政府的大力扶持
。這種盈利模式，不是我們主張的 ，而屬于當?shù)卣莫勓a政策
，不用于盈利手段。

蘇寧中鐵快運合作高鐵物流機遇挑戰(zhàn)并存

日前，蘇寧物流與中鐵快運達成首次合作 ，一批從蘇寧物流南京雨花基地發(fā)出的快遞包裹，成功搭乘了一趟從南京前往北京
、廣州的高鐵前往目的地 。據(jù)悉
，雙方將在深度開發(fā)高鐵網(wǎng)絡(luò)運力資源的同時，進一步提升配送時效
。蘇寧物流相關(guān)負責人表示 ，“高鐵+快遞
”物流模式
，旨在利用高鐵網(wǎng)絡(luò)來提升寄遞運輸效率。

我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司 ，如中鐵快運
，中遠集團，中外運集團和中儲集團等 。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)
。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速 ，物流配送社會化
，專業(yè)化日益明顯。 沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京 ，深圳
，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈 。

我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速 ，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運
，中遠集團，中外運集團和中儲集團等
。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速 ，物流配送社會化
，專業(yè)化日益明顯 。

兒中鐵快運股份有限公司，我的職業(yè)目標就是成為中鐵快運這家公司的物流部經(jīng)理
。中鐵快運公司是一家大型鐵路專業(yè)運輸公司 ，是中國物流屆的百強企業(yè)
，經(jīng)營狀況良好，實力雄厚；之所以選擇這家公司 ，是因為它不僅經(jīng)濟效益好
，待遇高，而且專業(yè)對口 ，能施展自己的所學
，并且它每年都會在我們學校招聘，為我進入這家公司提供了機遇。