大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題 ，就是關(guān)于4.2米不裝不卸貨運(yùn)司機(jī)的問(wèn)題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹4.2米不裝不卸貨運(yùn)司機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

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中國(guó)貨車(chē)司機(jī)為什么不為貨主卸貨？

錢(qián)沒(méi)到位 。
。。只要錢(qián)給到位 ，別說(shuō)卸貨了
，專(zhuān)門(mén)請(qǐng)兩百個(gè)精壯小伙子，包5輛大巴 ，再請(qǐng)解放軍工程兵兩個(gè)連
，跟在貨車(chē)后面為你們貨主服務(wù) 。
。。一句話(huà)，只要出的起價(jià)格！沒(méi)錢(qián)就別逼逼了 。
。。

錢(qián)給到位了 ，別說(shuō)卸貨了
，給貨主們制造貨物都可以 。不是貨車(chē)司機(jī)們不給貨主卸貨，而是整個(gè)市場(chǎng)而言 ，貨主并未為其支付卸貨的費(fèi)用
?？磫?wèn)題要連慣性的看，全面系統(tǒng)和獨(dú)立區(qū)別的看
，不可盲人摸象式的看問(wèn)題，摸到象腳說(shuō)象像柱子 ，摸到耳朵說(shuō)象像扇子。做人做事
，要以互利共贏(yíng)、仁性友善為基礎(chǔ)，中國(guó)貨車(chē)司機(jī)是人 ，不是沒(méi)有人性常識(shí)的奴隸
，他們要吃飯，他們的妻兒老小要吃飯 。你想要服務(wù) ，貨主得要支付給他們合理的服務(wù)費(fèi)用。又要馬兒肥
，又要馬兒跑，又要馬兒不吃草 ，這是違反常識(shí)的
，是不可取的
。眼下的狀況不是貨車(chē)司機(jī)們不給貨主卸貨，而是貨主并未為其支付卸貨的費(fèi)用 ，貨車(chē)司機(jī)們憑什么要為貨主們卸貨呢？不能抽象性的倡導(dǎo)說(shuō)，貨車(chē)司機(jī)們不給貨主卸貨是不對(duì)的
，然而只字不提貨主不支付卸貨費(fèi)用，是否就理所當(dāng)然。這種思想是不中立的 ，不可取的 。

用4.2米藍(lán)牌高欄貨車(chē)?yán)涃嶅X(qián)嗎？

不請(qǐng)自來(lái)！

能問(wèn)出這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明題主還是個(gè)小白呀
，以前沒(méi)干過(guò)估計(jì)
。在這兒給你說(shuō)吧，不管做什么都掙錢(qián) ，就看你怎么做了。

你說(shuō)的這種小貨車(chē)在我看來(lái)足夠養(yǎng)家糊口過(guò)著接近小康水平的生活 。現(xiàn)在物流公司那么多
，你只要找兩三個(gè)信譽(yù)好的，幫他們卸卸貨 ，干點(diǎn)兒小活兒
，建立自己的信譽(yù)度以后，讓他們把需要遠(yuǎn)距離送貨的客戶(hù)給你 ，每天純收入三百以上應(yīng)該不成問(wèn)題
。

如果還沒(méi)能達(dá)成你心目中收入目的
，再注冊(cè)一個(gè)貨拉拉之類(lèi)的平臺(tái)作為補(bǔ)充。說(shuō)到底，不管是做什么事 ，首先要懂得付出，沒(méi)有付出就不要去想掙多少錢(qián)
，能過(guò)上什么好生活 。

頭幾年干四米二貨車(chē)蘭牌還是有錢(qián)賺的，我有一輛中國(guó)幾大名山黃河長(zhǎng)江西藏都跑過(guò)幾趟 ，每趟凈賺幾千元沒(méi)問(wèn)題
。那時(shí)候只要辦齊手續(xù)路上基本上交警不理的。每年弄個(gè)十萬(wàn)八萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題！自從九二一新政實(shí)施以來(lái)四米二蘭牌生存空間被大大壓縮:以前的千里馬現(xiàn)在成了拉磨驢
，只能在當(dāng)?shù)芈肥斓母牲c(diǎn)倒短的小活，因?yàn)橐焕统d？趕上難說(shuō)話(huà)的交警給過(guò)磅罰那可就倒血霉了！不少車(chē)友被罰五百到二千不等還有的被降級(jí)駕照！勤勞不一定能致富還能變窮 。這是個(gè)人心得希望幫到你
。-

藍(lán)牌4.2米弊端多 ，出廠(chǎng)就超載！上路就違規(guī)！同樣是六輪
，黃牌可以拉十噸，藍(lán)牌出廠(chǎng)就超載了！不好干 ，就近運(yùn)輸
，拉點(diǎn)蔬菜還好些！慎重考慮！我們這里來(lái)4.2高欄的不咋樣！

賺不賺錢(qián)，只有自己知道??！我是跑4.2的車(chē)！我我只在網(wǎng)上找活干！一個(gè)月肯干的話(huà)1萬(wàn)左右！拉貨從不超2噸??！有的人肯定不信！！你搞不了 ，不代表別人干不了！不是每個(gè)人多有固定的貨源?。?/p>

貨車(chē)年審尾板需要拆下來(lái)嗎？

需要拆下來(lái)。
1. 從法律角度出發(fā)
，貨車(chē)年審是指根據(jù)政府規(guī)定，定期對(duì)貨車(chē)進(jìn)行檢測(cè) ，以確保道路安全，并保證貨車(chē)和貨物的安全 。
而運(yùn)輸車(chē)輛的尾板是被要求必須在年審時(shí)進(jìn)行檢測(cè)的安全部件之一
，如果尾板沒(méi)有拆下來(lái)，將無(wú)法檢測(cè)其安全性。
2. 從實(shí)踐操作的角度來(lái)看 ，拆下尾板更便于車(chē)輛維修和檢測(cè)
，過(guò)年審也可以更加順利
。
此外，如果出現(xiàn)地磅超限等情況 ，拆下尾板可以提高車(chē)輛通過(guò)地磅的可能性。
3. 總之
，貨車(chē)年審時(shí)需要拆下尾板，以符合法律要求 ，并且更有利于車(chē)輛的檢測(cè)和維修 。

一般情況下
，貨車(chē)年審時(shí)尾板不需要拆下來(lái)
。但是，如果尾板存在安全隱患或者需要進(jìn)行維修 、更換等操作時(shí) ，可能需要拆下來(lái)進(jìn)行處理。具體情況還需根據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定和年審要求來(lái)確定 。建議您在年審前咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)或者年審機(jī)構(gòu)
，以確保符合要求
。

如果你的車(chē)子在上戶(hù)之前有尾板的公告就不用拆，如果你是上戶(hù)之后重新加的尾板好像要拆 ，這個(gè)還是問(wèn)問(wèn)車(chē)管所的黃牛，現(xiàn)在一套原裝尾板的公告好像是14000塊錢(qián)
，也是隨車(chē)的尾板那就不用拆。

到此，以上就是小編對(duì)于4.2米不裝不卸貨運(yùn)司機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于4.2米不裝不卸貨運(yùn)司機(jī)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。