大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)保險(xiǎn)有沒有30w的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)保險(xiǎn)有沒有30w的解答
，讓我們一起看看吧。

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貨運(yùn)版保險(xiǎn)比客運(yùn)版貴多少？

不同的車型價(jià)格不同，車輛分為客車和貨車 ，貨車的比客車要貴些 。三責(zé)險(xiǎn)價(jià)格和保的金額有關(guān)
，三責(zé)險(xiǎn)有5萬.10萬，202 ，30萬.50萬.100萬等保額。要是三責(zé)險(xiǎn)買30萬的需要1千多元
，保越高保險(xiǎn)費(fèi)越貴
。

物流公司員工購買哪種意外傷害保險(xiǎn)？

本人從事物流保險(xiǎn)理賠多年，不請(qǐng)自答。

題主是公司給員工買保險(xiǎn)還是員工個(gè)人買？

如果是公司買 ，必須買雇主責(zé)任險(xiǎn)
，可以轉(zhuǎn)移公司用工風(fēng)險(xiǎn)，而意外險(xiǎn)不能 。

如果是員工個(gè)人買 ，就買意外險(xiǎn)

分為單位購買和員工自己購買這兩種
。

一般物流公司會(huì)為員工購買團(tuán)體險(xiǎn)
，主要包含意外身故和意外醫(yī)療的，根據(jù)人數(shù)和保障交費(fèi)會(huì)有差異 ，但比一個(gè)人一個(gè)人買便宜多了，而且員工離職入職
，也只需要增減名字，相對(duì)來說容易很多。

如果是員工自己想購買意外險(xiǎn) ，那么需要分種類
，一般的物流公司內(nèi)勤人員（不需要跟車的），可以正常購買市面上的意外險(xiǎn) ，一般來說買短期的
，一年一買的就可以了，長(zhǎng)期的可以配置百萬身價(jià) ，保障30年的身價(jià) 。

如果是跟車的司機(jī)
，那么就復(fù)雜了，因?yàn)閷儆跔I運(yùn)性質(zhì) ，所以市面上的百萬身價(jià)這種產(chǎn)品大部分都是不能購買的
，不過短期的一年一買的還是可以買的
。具體的每家公司的都不一樣，種類也很多 ，題主你可以詳細(xì)再說一下您的情況，我再幫您推薦吧。

謝謝邀請(qǐng)??我是90后保險(xiǎn)業(yè)小V
，喜歡或支持我的朋友們請(qǐng)記得點(diǎn)贊??并關(guān)注我呦??

建議小編可投保一般團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn) 。

首先需要弄清楚物流公司需要投保的有多少員工？將每個(gè)員工職業(yè)進(jìn)行歸類以區(qū)分職業(yè)類別，同是司機(jī)駕駛員 ，但由于所駕駛車輛不同其職業(yè)類別也不同
。盡可能地以類別高的職業(yè)向保險(xiǎn)公司申報(bào)
，這是因?yàn)橐话惚ｋU(xiǎn)公司會(huì)以員工出險(xiǎn)時(shí)職業(yè)類別為準(zhǔn)。萬一保單上載明該員工為辦公室內(nèi)勤人員，結(jié)果卻在高速路上隨物流車輛發(fā)生事故 ，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)為物流公司沒有盡到如實(shí)告知的義務(wù)而拒賠 。物流公司一般投保團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)的保費(fèi)是根據(jù)人數(shù)、職業(yè)類別而定:人數(shù)越多 、職業(yè)類別越低
，保費(fèi)越便宜
。

另外還要根據(jù)公司實(shí)際需求來確定保額：究竟是30萬還是50萬，100萬。職業(yè)類別越高所需要的保額便越高 。

最后保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)公司實(shí)際保費(fèi)來確定最終方案。需要注意的是 ，團(tuán)體保險(xiǎn)中可以附加住院補(bǔ)貼及疾病住院醫(yī)療
。前者是員工在住院期間保險(xiǎn)公司每日補(bǔ)助多少元津貼
，后者是員工因疾病住院治療期間的費(fèi)用報(bào)銷，公司可根據(jù)實(shí)際情況而定。

團(tuán)體保險(xiǎn)中一般都會(huì)有一定的替換率 ，滿足公司正常的員工流動(dòng) 。但人員變更前需要向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)
，防止特殊情況出現(xiàn)
。

另外其實(shí)在一些特殊情況下??公司是可以考慮為員工購買定期壽險(xiǎn)或利用短期卡單來彌補(bǔ)公司員工保障缺口的。

我是小V原創(chuàng)，純手打 。如果有任何問題都可以關(guān)注私信我哦??望采納！謝謝??

三責(zé)險(xiǎn)有必要買100萬嗎？

三者一百萬保額都不充足了
。三者100萬加交強(qiáng)險(xiǎn)12.2萬 ，總計(jì)才112.2萬。

我家有大型物流企業(yè)，每天三百多臺(tái)車重載貨車全國各地跑 。

每臺(tái)車年行駛里程幾十萬公里
，不到三年必須換新車
。全部車輛一年的運(yùn)行里程接近七八千萬公里。每年都會(huì)發(fā)生幾起造成人員傷亡的交通事故 。

在處理交通事故上，我們?cè)袑I(yè)的律師團(tuán)隊(duì) ，現(xiàn)在已經(jīng)可以由單位的法務(wù)人員獨(dú)立處理了
。

事故多了
，與保險(xiǎn)打交道也就多了。

現(xiàn)在發(fā)生交通事故，一人傷殘、死亡賠償金就是幾十萬 ，加上急救費(fèi)就接近百萬了 。

有時(shí)一次事故不是一兩人傷殘死亡。一賠償動(dòng)不動(dòng)就是一兩百萬
。

曲曲的一百萬保額已經(jīng)不足了。

討論五十萬和一百萬還有意義嗎？

私家車100萬三者也就與50萬差兩百多 。必須一百萬
。能保200萬
，保200萬吧。

一年多花千八百的窮不死 。

一旦出事故，分分鐘可以讓某些人傾家蕩產(chǎn)
。

我不是保險(xiǎn)公司拖 ，實(shí)話而已。

到此
，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)保險(xiǎn)有沒有30w的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)保險(xiǎn)有沒有30w的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。