本文目錄一覽：

• 1 、供應鏈融資貸款利息誰承擔
• 2
  、戴姆勒加速拯救這個“高危職業(yè)”
• 3、UniUni再獲7000萬美元融資!北美最后一公里格局如何演變?
• 4 、物流企業(yè)如何打造供應鏈金融模式
• 5、Sendcloud完成1.77億美元C輪融資

供應鏈融資貸款利息誰承擔

1
、通俗點來解釋 ，就是以核心企業(yè)(上市公司或者大型企業(yè))的履約信用為擔保
，提供給上下游企業(yè)的一種融資方式，實際上也是通過對核心企業(yè)的一個應收款項進行變現(xiàn)的過程 ，跟商業(yè)票據融資是同樣的原理，跟銀行票據融資不同的是依附在供應鏈融資后面的是核心企業(yè)的信用而并非銀行信用 。

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2、供應鏈金融到期是買方來承擔
。根據查詢相關公開信息顯示：供應鏈ABS中根據產品利息承擔主體的不同
，是買方付息，供應鏈是指生產及流通過程中 ，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網鏈結構。

3 、假遠期信用證：銀行為進口商提供資金融通便利
，開立遠期信用證但承諾即期付款，進口商承擔票據貼現(xiàn)利息和費用 。 提貨擔保：在信用證項下貨物先于貨運單據到達目的地時 ，開證行向船公司出具擔保
，幫助進口商先行提貨。這些融資方式在供應鏈背景下，有助于緩解進出口企業(yè)的資金壓力 ，促進貿易的順利進行
。

4
、銀行授信資金定向支付給上游供應商?？蛻魟澑囤H貨款項 。銀行通知上游供應商按協(xié)議約定發(fā)貨
。授信到期客戶若未完全提貨
，供應商承擔差額退款責任。以上三種供應鏈金融融資模式各有特點，企業(yè)可以根據自身實際情況和需求選擇合適的融資方式 。

5、貿易商支付相應貨款至供應鏈企業(yè)在銀行的專用賬戶 ，并將收款作為融資企業(yè)償還貸款的本金及利息
。主要方式：靜態(tài)抵質押融資：融資企業(yè)只能用保證金贖貨
，不允許以貨易貨，贖貨后釋放的授信敞口可被重新使用。動態(tài)抵質押融資：適用于存貨進出頻繁的企業(yè) ，允許以貨易貨，對生產經營活動影響較少 。

6 、進出口貿易供應鏈融資公司的費用因多種因素而異
。費用構成較為復雜。首先是利息費用
，這通?；谌谫Y的金額
、期限以及市場利率波動等確定 。一般會根據貸款金額按一定比例收取利息，期限越長可能利率越高
。

戴姆勒加速拯救這個“高危職業(yè)”

美國時間10月27日 ，一向熱衷于無人駕駛卡車研究的戴姆勒又有最新動向了。消息稱
，戴姆勒將與谷歌母公司Alphabet旗下專門負責自動駕車技術的Waymo部門建立合作伙伴關系 。在此次合作中，他們或將打造L4級別等自動駕駛卡車 ，即在限定的道路和環(huán)境中可由無人駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作。

UniUni再獲7000萬美元融資!北美最后一公里格局如何演變?

1、總之
，UniUni獲7000萬美元融資將加速北美最后一公里派送格局的演變
。未來，北美派送市場將呈現(xiàn)出更加多元化 、競爭化的格局 ，為消費者提供更加高效
、便捷、優(yōu)質的派送服務。

2 、UNIUNI通過眾包的方式切入北美“最后一公里
”的配送市場 。眾包模式使得UNIUNI能夠利用社會上的閑置資源
，如個人
、小型快遞公司等，進行快遞配送
。這種方式不僅降低了UNIUNI的運營成本 ，還提高了配送的靈活性。因為眾包配送員可以根據自己的時間和路線選擇接單
，從而提高了配送效率 。

物流企業(yè)如何打造供應鏈金融模式

開辟增值業(yè)務：物流企業(yè)切入供應鏈金融領域，可以開辟新的增值業(yè)務 ，如價值評估、質押物擔保授信等，為企業(yè)增加新的利潤空間
。搭建銀企合作橋梁：物流企業(yè)通過下設的商業(yè)保理公司 、融資租賃公司等機構
，與商業(yè)銀行或P2P平臺對接，為上下游企業(yè)提供資金和其他金融服務 ，搭建了銀企間合作的橋梁。

如果中小物流企業(yè)能夠與物流園區(qū)合作承接銀行的質押監(jiān)管業(yè)務
，那么便可以借助物流園區(qū)的參與或擔保，大大提升申請成功的概率；對銀行來說 ，由于有著物流園區(qū)的參與或擔保
，因此可以更好的規(guī)避金融風險，實現(xiàn)業(yè)務拓展；而運營物流園區(qū)的物流地產商也能夠借此獲得新的.創(chuàng)收渠道 。

供應鏈金融的五大模式包括應收賬款融資模式、預付款模式
、動產質押融資模式、保理模式以及保兌倉融資模式
。應收賬款融資模式：此模式下 ，上游中小企業(yè)將核心企業(yè)的賒賬憑證轉讓給金融機構
，以此進行運營融資。金融機構在中小企業(yè)無法按時還款時，有權憑應收賬款向核心企業(yè)追償 。

產品設計納入風險管理：產品和業(yè)務模式的設計風險是供應鏈金融最主要的風險 ，需要在產品設計中明確對核心企業(yè)的信用引入 、現(xiàn)金流控制
、物流控制等要素
。異地授信管理面臨改變：供應鏈金融模式下
，銀行可以跳出單個異地客戶的局限，站在產業(yè)供應鏈的高度上提供融資安排 ，對異地授信管理模式提出了挑戰(zhàn)。

供應鏈金融的運作模式主要包括以下幾種：應收賬款融資：供應鏈企業(yè)用未到期的應收賬款向金融機構申請貸款 。這種模式適用于上游供應商，它們可以基于核心企業(yè)的付款信用
，將應收賬款作為融資基礎。未來貨權融資：涉及下游購貨商向金融機構貸款，用于支付上游供應商未來交付貨物的款項
。

推動供應鏈金融發(fā)展的主要模式有應收賬款融資模式、融通倉模式和保兌倉模式等。應收賬款融資模式中 ，核心企業(yè)憑借商業(yè)信用向上下游中小企業(yè)采購貨物或服務
，中小企業(yè)因此產生應收賬款 。中小企業(yè)可將應收賬款轉讓給金融機構，金融機構基于對核心企業(yè)的信用評估和對應收賬款的審核 ，為中小企業(yè)提供融資
。

Sendcloud完成1.77億美元C輪融資

Sendcloud作為歐洲領先的電子商務運輸平臺
，專注于優(yōu)化從結賬到退貨的全過程，服務于眾多在線零售商。最近 ，該公司宣布完成77億美元的C輪融資
，主要由軟銀愿景基金2領投，L Catterton和HPE Growth等機構進行了戰(zhàn)略投資 。Sendcloud計劃利用這筆資金擴大在英國的業(yè)務
。目前 ，他們在英國擁有15名銷售人員和3名營銷人員。

Sendcloud作為歐洲領先的電商物流服務平臺
，總部位于荷蘭，近期在C輪融資中成功籌集了5億歐元 。此輪融資由軟銀 、L Catterton和HPE Growth共同領投 ，旨在加速其在歐洲市場的擴張
。目前，Sendcloud在8個歐洲國家活躍
，其中包括德國
、法國和英國等主要電商市場。