
本文目錄一覽:
- 1、中國(guó)大陸都有哪些城市有貨拉拉?
- 2 、貨拉拉能到的城市有多少
- 3、貨拉拉事件背后,同城貨運(yùn)的戰(zhàn)事靜悄悄
- 4、起底貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥:瘋狂“賭徒”的神秘發(fā)家史
- 5 、貨拉拉,香港狀元干出一個(gè)超級(jí)IPO
中國(guó)大陸都有哪些城市有貨拉拉?
貨拉拉在東南亞和港臺(tái)地區(qū)開通城市包括香港、臺(tái)北、新加坡 、曼谷、馬尼拉、胡志明市;截至2017年11月底,其在中國(guó)大陸開通城市達(dá)102余座 ,覆蓋了大部分三線城市和部分經(jīng)濟(jì)活躍的四線城市。截至2017年底,貨拉拉平臺(tái)的注冊(cè)司機(jī)已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn),有1500萬(wàn)的用戶正在使用貨拉拉的服務(wù) 。

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三線城市以及部分經(jīng)濟(jì)活躍的四線城市。而在港臺(tái) 、東南亞及印度 ,貨拉拉也在14座城市開通了服務(wù),包括中國(guó)香港、臺(tái)北、新加坡 、曼谷、胡志明市和馬尼拉等地。這些城市的開通,進(jìn)一步擴(kuò)大了貨拉拉的服務(wù)范圍 ,為更多用戶提供了便捷的貨運(yùn)選擇 。
這兩個(gè)地區(qū)之間是有貨拉拉的。截至2020年9月,貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國(guó)大陸城市,成功進(jìn)入中國(guó)大陸港臺(tái)以及東南亞市場(chǎng) ,因此,深圳到香港是有貨拉拉的。需要注意的是,深圳到香港的貨拉拉價(jià)格會(huì)有額外收費(fèi) ,而之所以會(huì)有這個(gè)額外消費(fèi)是因?yàn)橄愀鄣貐^(qū)的特殊性 。
支持微信、支付寶和現(xiàn)金支付都可以。貨拉拉2013年成立于香港,2014年進(jìn)入中國(guó)大陸和東南亞市場(chǎng),是一家互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺(tái)。用戶可以通過(guò)手機(jī)APP,一鍵呼叫在平臺(tái)注冊(cè)的附近車輛 ,完成同城即時(shí)貨運(yùn) 。貨拉拉在港臺(tái)、東南亞及印度14座城市開通城市包括香港 、臺(tái)北、新加坡、曼谷 、胡志明市、馬尼拉等。
貨拉拉是廣州依時(shí)貨拉拉科技有限公司于2013年上線的貨運(yùn)業(yè)務(wù)平臺(tái),主要服務(wù)于O2O同城、即時(shí) 、整車貨運(yùn)業(yè)務(wù)。用戶可以通過(guò)手機(jī)APP,一鍵呼叫到在平臺(tái)注冊(cè)的附近貨車 ,完成同城即時(shí)貨運(yùn) 。
貨拉拉能到的城市有多少
貨拉拉搬家小哥服務(wù)已開通的城市包括但不限于以下地區(qū):廣東?。簭V州市、深圳市、佛山市 、東莞市、惠州市、中山市 、珠海市、湛江市、汕頭市、茂名市 、揭陽(yáng)市。直轄市:上海市、重慶市、北京市 、天津市。江蘇省:南京市、蘇州市、無(wú)錫市 、徐州市、南通市、揚(yáng)州市 、泰州市、鎮(zhèn)江市、常州市。
在二三線城市方面,貨拉拉也積極開拓市場(chǎng),已經(jīng)成功進(jìn)入武漢 、濟(jì)南、青島、寧波、蘇州 、杭州、南京、福州 、廈門、佛山、東莞 、惠州、中山等城市 。這些城市的加入 ,不僅擴(kuò)大了貨拉拉的服務(wù)范圍,也進(jìn)一步提升了其在全國(guó)的影響力。
貨拉拉在中國(guó)*開通的城市非常多,已經(jīng)覆蓋了大多數(shù)的城市。包括但不限于廣州、深圳 、佛山、東莞、重慶 、上海、惠州、中山、南京 、濟(jì)南、杭州、成都 、昆明、西安、武漢 、長(zhǎng)沙、北京、天津 、蘇州、青島、福州 、廈門、寧波、沈陽(yáng)、石家莊 、唐山等城市 。
貨拉拉服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó) ,一線城市如北京、上海、深圳 、廣州、天津均設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 在二三線城市,如武漢、濟(jì)南 、青島、寧波、蘇州 、杭州、南京、福州 、廈門、佛山、東莞、惠州 、中山等地,貨拉拉也已開通服務(wù)。 盡管貨拉拉服務(wù)范圍廣泛 ,但某些偏遠(yuǎn)地區(qū)或特定線路可能尚未覆蓋全面 。
貨拉拉事件背后,同城貨運(yùn)的戰(zhàn)事靜悄悄
1、于是2014年,貨拉拉、58速運(yùn) 、一號(hào)貨車、1號(hào)貨的、速派得 、藍(lán)犀牛等三百余家公司相繼出世,并上線車貨匹配應(yīng)用,“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”的百團(tuán)大戰(zhàn)正式開打。 然而四年后的2018年 ,隨著資本寒冬來(lái)臨,O2O模式的熱潮逐漸退去,互聯(lián)網(wǎng)同城貨運(yùn)市場(chǎng)上幾乎只剩下兩個(gè)大玩家 ,分別是占了市場(chǎng)半壁江山的貨拉拉和占了兩到三成的快狗打車。
2、貨拉拉跳車案真相大白,在網(wǎng)上引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議,通過(guò)這個(gè)案件我們也看得出來(lái) ,為錢所困的人在生活面前是非常的卑微的,我們都知道這件案子并沒有什么受害者也沒有什么謀殺案,其實(shí)只是有兩個(gè)為錢所困的人所鬧出來(lái)的誤會(huì)罷了 。
3、北京春林律師事務(wù)所主任龐九林向剁椒娛投(ID:ylwanjia)表示 ,由于貨拉拉提供的是中介服務(wù),并不是運(yùn)輸?shù)闹黧w,所以在這次的用戶跳窗身亡事件中 ,貨拉拉需為提供中介服務(wù)過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事責(zé)任,給予相應(yīng)賠償,但不會(huì)被行政處罰。 此次貨拉拉重大事故是過(guò)去多年來(lái)蒙眼狂奔,一味搶占市場(chǎng)而枉顧安全問題的集中爆發(fā)。
4 、近日 ,23歲女孩殞命貨拉拉搬家途中引發(fā)熱議,如今貨拉拉司機(jī)家屬也回應(yīng)了女孩跳車身亡事件,表示確因偏航產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí) ,但目前已經(jīng)死無(wú)對(duì)證,具體一起來(lái)了解一下吧 。
5、貨拉拉關(guān)聯(lián)公司經(jīng)營(yíng)異常,投訴量超6萬(wàn) ,周勝馥應(yīng)注重企業(yè)規(guī)范 近日,貨拉拉關(guān)聯(lián)公司深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司被深圳市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)福田局列入經(jīng)營(yíng)異常名錄,原因?yàn)橥ㄟ^(guò)登記的住所或經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)法聯(lián)系。
起底貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥:瘋狂“賭徒”的神秘發(fā)家史
1、自“長(zhǎng)沙墜車事件”發(fā)生后 ,有關(guān)貨拉拉平臺(tái)的安全規(guī)范問題受到了廣泛關(guān)注,貨拉拉聲稱將由創(chuàng)始人周勝馥帶隊(duì)成立整改小組,立即推進(jìn)整改工作。3月11日 ,貨拉拉宣布,跟車/搬家訂單的全程錄音功能上線。該事件將貨拉拉推上輿論的風(fēng)口浪尖時(shí),其創(chuàng)始人周勝馥更是得到了前所未有的關(guān)注 。
2 、 ”這種“賭性”伴隨著貨拉拉的擴(kuò)張,即使到現(xiàn)在市值達(dá)到600多億 ,仍然堅(jiān)持不安裝攝像頭和錄音設(shè)備的策略,直到事件發(fā)生。上世紀(jì)70年代末,3歲的周勝馥隨家人一起從廣東揭陽(yáng)遷移到香港新界。那時(shí) ,改革開放剛剛開始,深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)還未成立,而香港已經(jīng)成為一個(gè)吸引人的地方 。
3、起底貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥 ,他曾是“新界希望之星”、“十優(yōu)會(huì)考狀元 ”,但他同時(shí)也曾是一名職業(yè)賭徒。對(duì)于這樣的一個(gè)以賭徒身份發(fā)家的歷史來(lái)看,這個(gè)人除了高智商 ,可以吃苦,有忍耐心,但是有一個(gè)非常大的問題就是如果他以賭徒的心態(tài)掌管一家企業(yè)的時(shí)候 ,這家企業(yè)會(huì)是怎么樣,到底能不能付起社會(huì)責(zé)任。
4、一名職業(yè)賭徒的神秘發(fā)家史,周勝馥的成功,絕不是偶然的 ,說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn),他的成功是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的必然,是立足時(shí)代需求下形成的 ,更與周勝馥的努力和眼光是離不開的 。周勝馥就跟隨家人到香港生活,那時(shí)候的中國(guó),面臨的問題就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ,因此改革開放在那時(shí)候才剛開始萌芽。
5 、其創(chuàng)始人周勝馥,作為香港新界史上第一個(gè)十優(yōu)狀元和斯坦福大學(xué)名校畢業(yè)生,曾有著豐富的職業(yè)經(jīng)歷 ,包括在澳門賭場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)七年的“職業(yè)賭徒”生涯。創(chuàng)立貨拉拉的啟動(dòng)資金便是他通過(guò)打德州撲克在牌桌上贏來(lái)的3000萬(wàn)港元 。
6、盡管面臨諸多挑戰(zhàn)和監(jiān)管約談,但周勝馥和貨拉拉團(tuán)隊(duì)仍然堅(jiān)持力求上市。他們相信通過(guò)上市可以進(jìn)一步拓寬融資渠道、提升品牌影響力并吸引更多優(yōu)秀人才加入。同時(shí),上市也將為貨拉拉未來(lái)的發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和廣闊的空間 。周勝馥的故事展示了如何將個(gè)人的挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為商業(yè)成功的機(jī)會(huì)。
貨拉拉,香港狀元干出一個(gè)超級(jí)IPO
貨拉拉 ,香港狀元干出一個(gè)超級(jí)IPO 貨拉拉(Lalatech)已正式向港交所遞交招股說(shuō)明書,準(zhǔn)備進(jìn)行IPO。這家同城貨運(yùn)超級(jí)獨(dú)角獸的背后掌舵者,是一位充滿傳奇色彩的香港人——周勝馥。周勝馥的傳奇創(chuàng)業(yè)之路 周勝馥早年隨父母從廣東移居香港,并在那里度過(guò)了他的童年和青少年時(shí)期 。
近日 ,貨拉拉以“拉拉科技”(英文名:Lalatech)為上市主體名稱,正式向港交所遞交了上市申請(qǐng),其中高盛 、美銀證券和摩根大通為其此次IPO的聯(lián)席保薦人。這一舉動(dòng)標(biāo)志著貨拉拉在外部競(jìng)爭(zhēng)激烈、司機(jī)端和用戶端人數(shù)增速放緩的背景下 ,急需尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),而沖刺港股IPO無(wú)疑是其中的重要一步。
貨拉拉再?zèng)_IPO,CFO薪酬高達(dá)2000萬(wàn)元 貨拉拉自2023年3月起便密集地向港交所發(fā)起沖擊 ,旨在實(shí)現(xiàn)其上市目標(biāo) 。2024年4月3日,貨拉拉更新了招股書并披露了最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),再次向港交所主板發(fā)起沖刺 ,上市主體名稱為“拉拉科技 ”。這是繼其多次遞表失效后的又一次重要嘗試。
貨拉拉和滿幫集團(tuán),這兩家在中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)占據(jù)重要地位的企業(yè),近日被傳出計(jì)劃于2021年下半年進(jìn)行IPO(首次公開募股) 。這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注 ,預(yù)示著貨運(yùn)市場(chǎng)即將迎來(lái)一場(chǎng)資本戰(zhàn)。貨拉拉IPO計(jì)劃 貨拉拉,作為同城貨運(yùn)市場(chǎng)的佼佼者,一直未曾公開透露過(guò)上市計(jì)劃。