大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于南航貨運(yùn)助理的問題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹南航貨運(yùn)助理的解答，讓我們一起看看吧
。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

1. 經(jīng)理助理什么級(jí)別？
2. 機(jī)場(chǎng)勤務(wù)員是做什么工作的？

經(jīng)理助理什么級(jí)別？

經(jīng)理助理分總經(jīng)理助理和部門經(jīng)理助理 ，總經(jīng)理助理是公司的管理中層級(jí)別
，而部門經(jīng)理助理就是普通職員。

總經(jīng)理助理是高層領(lǐng)導(dǎo)

總經(jīng)理助理處于“總管家”與“部管部長 ”的雙重位置，圍繞著中心工作 ，上協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)
，下聯(lián)系群眾，事務(wù)
、政務(wù)都要過問 。國企中總經(jīng)理助理一般是升為副總經(jīng)理前的過渡職務(wù)
。

經(jīng)理助理一般是部門經(jīng)理級(jí)別。經(jīng)理助理其實(shí)就是一個(gè)虛職 ，沒有具體負(fù)責(zé)的部門
，但有時(shí)有可以代理經(jīng)理處理一些問題，所以說 ，他在某種程度上，比中層的部門權(quán)力經(jīng)理也要大一點(diǎn)
，干好了，前途無量 ，但如果處理不好問題
，也是很難往上走的，所以說要嚴(yán)格要求自己 ，勤勤懇懇工作 。

機(jī)場(chǎng)勤務(wù)員是做什么工作的？

民航地服工作近4年現(xiàn)已跳槽
，講講我的感受，就職崗位客運(yùn)登機(jī)口 ，機(jī)場(chǎng)登機(jī)牌驗(yàn)票人員
，先講優(yōu)點(diǎn)，工資待遇：

1、比機(jī)關(guān)工作性質(zhì)單純 ，

2 、身邊的同事都很年輕
，一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)給人很有活力的工作氛圍

3
、在航班正常的情況下精神壓力小，沒有業(yè)績(jī)壓力和任務(wù)指標(biāo) ，精神上輕松

4、一般情況下下來班脫了制服你就可以做自己，不會(huì)把工作帶回家
，很少加班加點(diǎn)；

5 、上一休兩的倒班性質(zhì)，你要是幫人家上個(gè)班 ，你可以連休5天~

6
、辦事的時(shí)候完美避開早晚高峰
，寒暑高峰~出去旅游的時(shí)候不用去看人海，機(jī)票還便宜

再來談?wù)勅秉c(diǎn) ，這些說出來都是淚?。。。。?！

1、長期的倒班性質(zhì)對(duì)身體的傷害比較大
，身邊的女孩子超過3年的都個(gè)個(gè)熬得皮膚暗黃，滿臉痘痘 ，內(nèi)分泌失調(diào)生理期紊亂
，哪怕你用最好的LA MER都治標(biāo)不治本；男士么，曾經(jīng)聽公司男同事回應(yīng)熬夜傷害的問題時(shí)說：“你們女人熬夜是體現(xiàn)在臉上的 ，男人是體現(xiàn)在晚上的
”所以
，男士們，慎重?。。?！

2 、工作可替代性強(qiáng) ，技術(shù)性低，行業(yè)得不到尊重和重視
，確實(shí)是處于食物鏈的最底層的

3
、職業(yè)發(fā)展比較困難，你來干這個(gè)你的專業(yè)可以說完全用不上更談不上有什么好的發(fā)展 ，不利于未來人生的規(guī)劃和更好更快的提升
，比起其他行業(yè)圈子小資源少，很局限

4、在面對(duì)延誤等一系列問題的時(shí)候 ，做決定的是航司
，地服能做的很有限，但需要直面旅客的詰問責(zé)難 ，甚至辱罵毆打
，被辱罵的時(shí)候旅客理直氣壯，這是你的工作你就應(yīng)該承受 ，你還不能有一點(diǎn)脾氣
，要不就投訴你，所以你需要獨(dú)自消化很多負(fù)面情緒 ，其實(shí)在工作中，我感覺地服真是弱勢(shì)群體
，沒有公司政策和制度的支持
。但是這是整個(gè)服務(wù)業(yè)的大現(xiàn)象呀~不淡定不行

5 、整個(gè)大環(huán)境下真正能教給你東西的人少之又少

6
、沒有節(jié)假日，好久沒陪家人吃團(tuán)圓飯了~

7、至于說地服圈子亂的 ，嗯
，你說的不錯(cuò)，但沒那么夸張 ，還是要看人的~

像值機(jī)
，貴賓廳，結(jié)載 ，問詢臺(tái)
，行查的工作，我覺得都差不多 ，都是這樣。

工資待遇要具體問題具體分析
，據(jù)我了解，不同地區(qū)不同機(jī)場(chǎng)不同航司不同崗位的工資都不一樣~~但是總的來說就是喂不飽你也餓不死你 ，嗯，就是這樣

至于機(jī)務(wù)的工作
，專業(yè)性極強(qiáng)，安全責(zé)任大 ，生產(chǎn)任務(wù)重（比起121
，感覺135公司或者91部的公司稍微好一點(diǎn)）工作環(huán)境惡劣，而且是個(gè)活到老學(xué)到老的崗位 ，是很讓人尊敬的一個(gè)行業(yè)
，但是在薪酬角度和社會(huì)地位上并沒有達(dá)到應(yīng)有的高度，有點(diǎn)不服氣~行業(yè)現(xiàn)狀 ，也沒辦法

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于南航貨運(yùn)助理的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于南航貨運(yùn)助理的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。