本文目錄一覽：

• 1、大秦線(xiàn)天津薊州段貨運(yùn)列車(chē)發(fā)生相撞事故,現(xiàn)場(chǎng)情況如何?
• 2 、有人被困!水泥罐車(chē)疑與火車(chē)搶道后相撞,目前被困人員如何了?
• 3
  、大秦鐵路天津段兩列運(yùn)貨火車(chē)相撞,巨響后究竟發(fā)生了什么?
• 4、大秦鐵路天津段兩列貨運(yùn)貨車(chē)發(fā)生碰撞,具體情況是怎樣的?

大秦線(xiàn)天津薊州段貨運(yùn)列車(chē)發(fā)生相撞事故,現(xiàn)場(chǎng)情況如何?

列車(chē)相撞位置鐵路橋上方電力接觸網(wǎng)受損斷裂 。同時(shí) ，鐵路橋護(hù)欄水泥因車(chē)輛滑落也一定程度受損
。鐵路部門(mén) 、天津市薊州區(qū)應(yīng)急
、公安、消防 、衛(wèi)健等部門(mén)已在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展應(yīng)急處置
，并計(jì)劃在鐵路貨車(chē)兩端同時(shí)采取救援工作，并疏解區(qū)間停留車(chē)輛。此次事故是由于在大秦鐵路翠屏山站重車(chē)線(xiàn)上停放的貨車(chē)車(chē)輛發(fā)生溜逸與同在重車(chē)線(xiàn)上的運(yùn)煤貨車(chē)相撞造成 。

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事情的發(fā)生這件事情發(fā)生在4月14號(hào)中午 ，在大秦線(xiàn)薊州的大橋路段
，一輛載有煤礦的火車(chē)撞向了一輛正在慢慢向后滑動(dòng)的貨車(chē)，導(dǎo)致共有16節(jié)車(chē)廂受損脫軌 ，還有9節(jié)車(chē)廂從橋上掉落，損毀嚴(yán)重
。好在兩個(gè)司機(jī)比較機(jī)敏
，跳車(chē)逃生，只受到輕傷 ，沒(méi)有生命危險(xiǎn)。

月14日中午
，中鐵集團(tuán)集團(tuán)公司太原鐵路局大秦線(xiàn)的貨運(yùn)物流列車(chē)在方式天津市薊州區(qū)河灣大橋道路時(shí)，與大秦線(xiàn)翠屏山站放置的物流貨車(chē)產(chǎn)生追尾事故相碰 ，造成17節(jié)大貨車(chē)脫線(xiàn)
，在其中11節(jié)大貨車(chē)立即跌落橋下，立即致使了大秦鐵路駕駛終斷 。

年4月14日中午1點(diǎn)多 ，大秦鐵路大同市至秦皇島方位（天津薊州段）
，多列列車(chē)在高架橋上發(fā)生安全事故，列車(chē)一部分車(chē)箱出軌翻落至橋底下。好在多列列車(chē)均為煤炭運(yùn)輸列車(chē) ，并無(wú)旅客
，二輛列車(chē)上的駕駛員均在撞擊前跳車(chē)
。碰撞點(diǎn)的公路橋梁旁并不是路面或住宅樓，因而沒(méi)有導(dǎo)致傷亡事故。

有人被困!水泥罐車(chē)疑與火車(chē)搶道后相撞,目前被困人員如何了?

這種激烈的碰撞使水泥罐車(chē)發(fā)生了側(cè)翻 ，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)人員被困在車(chē)內(nèi) 。相關(guān)的部門(mén)的工作人員在接到報(bào)警電話(huà)之后就及時(shí)趕到救援現(xiàn)場(chǎng)予以援手，水泥罐車(chē)中的駕駛?cè)藛T并沒(méi)有遭到嚴(yán)重的傷害
，在醫(yī)護(hù)人員以及消防人員的救助之下，被送往了醫(yī)院治療 ，但導(dǎo)致此場(chǎng)事故的真正原因也在調(diào)查之中
。

水泥罐車(chē)失控沖上鐵路與火車(chē)頭相撞
，導(dǎo)致火車(chē)頭脫離軌道。水泥罐車(chē)與火車(chē)搶道后相撞，這是一起意外事故 ，與鐵路存在的位置有極大的關(guān)系
，因?yàn)檫@個(gè)發(fā)生事故的鐵路段在平地上，平時(shí)不通過(guò)火車(chē)的時(shí)候 ，汽車(chē)也從上面通過(guò)
，但在火車(chē)快要到來(lái)的時(shí)候，兩側(cè)會(huì)亮起紅燈或者豎起柵欄阻止其他車(chē)輛通過(guò) 。

突發(fā)事件！8月14日一輛水泥罐車(chē)疑似在與一輛火車(chē)搶道以后導(dǎo)致兩輛車(chē)出現(xiàn)相撞的情況
。據(jù)相關(guān)人員敘述 ，在這一起事故當(dāng)中有多名人員被困。除此以外
，在發(fā)生了這一起交通事故以后，這輛被撞的火車(chē)車(chē)頭出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的損壞 。

大秦鐵路天津段兩列運(yùn)貨火車(chē)相撞,巨響后究竟發(fā)生了什么?

月14日13時(shí)許 ，大秦鐵路在天津市薊州區(qū)翠屏山站停放的貨車(chē)車(chē)輛發(fā)生溜逸，與運(yùn)行中的貨物列車(chē)相撞造成17輛貨車(chē)脫線(xiàn)
，其中11輛墜落鐵路橋下，導(dǎo)致大秦鐵路中斷行車(chē) ，無(wú)人員傷亡
。居住在事故附近居民樓內(nèi)的目擊者小祺告訴南都記者
，事故發(fā)生時(shí)聽(tīng)到一聲巨響，從窗外可以看到有多節(jié)貨運(yùn)車(chē)墜落鐵路橋下 ，已有消防人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)救援。

大秦鐵路天津段
，兩列貨運(yùn)火車(chē)在經(jīng)過(guò)天津薊州區(qū)的時(shí)候，與一輛停放的貨運(yùn)列車(chē)發(fā)生撞擊 。事故造成了17節(jié)貨車(chē)脫線(xiàn) ，有11節(jié)貨車(chē)直接墜落橋底
。該事故發(fā)生后
，大秦鐵路的行車(chē)中斷，當(dāng)?shù)叵? ，應(yīng)急
，公安等各部門(mén)都前往進(jìn)行事故的處理和救援。當(dāng)時(shí)車(chē)輛上并沒(méi)有人員，只有一個(gè)司機(jī) 。

大秦鐵路天津段兩列貨運(yùn)貨車(chē)發(fā)生碰撞,具體情況是怎樣的?

大秦鐵路天津段 ，兩列貨運(yùn)火車(chē)在經(jīng)過(guò)天津薊州區(qū)的時(shí)候，與一輛停放的貨運(yùn)列車(chē)發(fā)生撞擊。事故造成了17節(jié)貨車(chē)脫線(xiàn)
，有11節(jié)貨車(chē)直接墜落橋底
。該事故發(fā)生后，大秦鐵路的行車(chē)中斷 ，當(dāng)?shù)叵?
，應(yīng)急，公安等各部門(mén)都前往進(jìn)行事故的處理和救援。當(dāng)時(shí)車(chē)輛上并沒(méi)有人員 ，只有一個(gè)司機(jī) 。該名司機(jī)輕微受傷
，已經(jīng)被緊急送往醫(yī)院進(jìn)行救治
。

月14日13時(shí)許，大秦鐵路在天津市薊州區(qū)翠屏山站停放的貨車(chē)車(chē)輛發(fā)生溜逸 ，與運(yùn)行中的貨物列車(chē)相撞造成17輛貨車(chē)脫線(xiàn)
，其中11輛墜落鐵路橋下，導(dǎo)致大秦鐵路中斷行車(chē) ，無(wú)人員傷亡。

兩輛列車(chē)相撞
，是由于溜逸脫線(xiàn)，其實(shí)是由于列車(chē)未及時(shí)剎住或制動(dòng) ，導(dǎo)致列車(chē)的正常運(yùn)行 。溜逸是鐵路交通安全中的隱形殺手，類(lèi)似的事故還有
，2008年2月4日6時(shí)30分左右一列鐵路貨車(chē)在曲靖市宣威市一緊急避險(xiǎn)車(chē)道上出軌，造成鐵路旁數(shù)間民房被覆壓 ，證實(shí)有6人被掩埋
。該事故造成多人傷亡。


，現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)指揮錯(cuò)誤 。如果是現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)指揮出現(xiàn)了失誤，使得兩列列車(chē)的列車(chē)員接受到了錯(cuò)誤的信號(hào) ，導(dǎo)致列車(chē)追尾
。
，鐵路運(yùn)輸部門(mén)有專(zhuān)業(yè)的信號(hào)指揮人員，他們都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)才能上崗 ，而且上崗人員的工作經(jīng)驗(yàn)非常豐富
，這種情況發(fā)生的概率也不大 。3，現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)情況 。