摘要：
本文目錄一覽：1、晉豫魯鐵路通道通道簡(jiǎn)介2、西煤東運(yùn)的鐵路專(zhuān)線有哪些... 本文目錄一覽：
- 1、晉豫魯鐵路通道通道簡(jiǎn)介
- 2 、西煤東運(yùn)的鐵路專(zhuān)線有哪些
- 3 、重載鐵路的中國(guó)的重載鐵路
- 4、山西省煤炭運(yùn)銷(xiāo)總公司呂梁分公司興縣公司怎么樣?
晉豫魯鐵路通道通道簡(jiǎn)介
1、晉豫魯鐵路通道 ，這條重要的東西向交通大動(dòng)脈 ，橫貫山西 、河南和山東三省，連接著我國(guó)西部和東部的主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域 。它的起點(diǎn)位于山西呂梁山的興縣瓦塘鎮(zhèn)，沿途穿越13個(gè)城市的廣袤土地 ，沿途與京廣 、京九等南北向的國(guó)家主干鐵路線路相接 ，最終抵達(dá)山東省的日照港口，全長(zhǎng)達(dá)到1260公里 。
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2、山西中南部鐵路通道 ，作為一條橫貫晉豫魯三省的大型出海煤運(yùn)鐵路 ，是國(guó)家東西向路網(wǎng)中的關(guān)鍵干線。它位于華北平原的南部邊緣，起始于呂梁山區(qū)的山西 ，與京廣 、京九等南北向主要鐵路線緊密相連 ，終點(diǎn)則直達(dá)黃海沿岸的港口，全長(zhǎng)1260公里。
3 、晉豫魯鐵路又稱(chēng)晉中南鐵路、興日鐵路 ，通道橫跨晉豫魯三省 ，是我國(guó)東西向干線鐵路的一條大能力重載鐵路 。
4 、晉豫魯鐵路通道是國(guó)家的重點(diǎn)工程，也是國(guó)家能源運(yùn)輸?shù)囊粭l大通道 。該鐵路等級(jí)為國(guó)鐵一級(jí) ，總投資約998億元。鐵路從呂梁市興縣的瓦塘鎮(zhèn)開(kāi)始 ，經(jīng)興縣 、臨縣、中陽(yáng)縣 、柳林縣 、石樓縣出呂梁境，最后從日照市出海，橫貫山西、河南 、山東三省十二市 ，全長(zhǎng)1260公里 。
5 、是連接我國(guó)東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道 ，是我國(guó)也是世界上第一條按萬(wàn)噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路 。該鐵路橫穿山東省中西部，東至山東省日照港 ，橫貫晉豫魯三省 ，全長(zhǎng)1260公里。建設(shè)工期為四年半，預(yù)計(jì)在2014年年底正式建成通車(chē) 。
西煤東運(yùn)的鐵路專(zhuān)線有哪些
1、西煤東運(yùn)的鐵路專(zhuān)線是支撐中國(guó)能源運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ? ，其中大秦線起自大同 ，止于秦皇島，全長(zhǎng)653公里 ，最大牽引能力達(dá)2萬(wàn)噸 。這條鐵路是中國(guó)第一條雙線電氣化重載鐵路 ，也是第一條開(kāi)行重載單元列車(chē)的線路，其現(xiàn)代化水平在中國(guó)貨運(yùn)鐵路中名列前茅。
2、山西省的煤炭外運(yùn)專(zhuān)線主要有以下幾條：大秦鐵路線：從山西大同至河北秦皇島 ，這是我國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道之一 ，承擔(dān)著將山西的煤炭運(yùn)往東部沿海地區(qū)的重要任務(wù) 。朔黃鐵路線：從山西朔州至河北黃驊，這條鐵路線同樣承擔(dān)著山西煤炭的外運(yùn)任務(wù)，是連接山西與黃驊港的重要通道 。
3 、大秦鐵路是中國(guó)一條重要的運(yùn)煤專(zhuān)線 ，以下是其線路介紹：起止點(diǎn)及長(zhǎng)度：大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市 ，全長(zhǎng)653千米。途經(jīng)地區(qū)：該線路縱貫山西 、河北、北京 、天津四省市 。主要功能：大秦鐵路是中國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道之一，主要承擔(dān)晉北 、內(nèi)蒙西部和陜北的煤炭外運(yùn)任務(wù) 。
4、大秦鐵路 ，即大秦線 ，全長(zhǎng)653千米，是中國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道之一。作為中國(guó)新建的第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專(zhuān)線 ，它于1992年底全線通車(chē) ，標(biāo)志著中國(guó)鐵路運(yùn)輸能力的進(jìn)一步提升。2002年，大秦鐵路的運(yùn)量已達(dá)到一億噸的設(shè)計(jì)能力 ，這充分展示了其強(qiáng)大的運(yùn)輸能力 。
5 、技術(shù)特點(diǎn)：大秦鐵路是中國(guó)第一條雙線電氣化開(kāi)行重載單元列車(chē)的運(yùn)煤專(zhuān)線 。這一特點(diǎn)使得大秦鐵路在煤炭運(yùn)輸方面具有高效 、重載的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)營(yíng)歷史：大秦鐵路于1992年開(kāi)通運(yùn)營(yíng) ，1995年完成1億噸的配套建設(shè) 。
6、大秦鐵路自山西省大同市至河北省秦皇島市，縱貫山西 、河北 、北京、天津 ，全長(zhǎng)653千米 ，是中國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道之一 。也是目前世界上年運(yùn)量最大的鐵路。大秦鐵路是中國(guó)新建的第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專(zhuān)線，1992年底全線通車(chē)，2002年運(yùn)量達(dá)到一億噸設(shè)計(jì)能力 。
重載鐵路的中國(guó)的重載鐵路
1 、在中國(guó) ，著名的重載鐵路線是大秦線 。大秦線是一條專(zhuān)門(mén)為重載運(yùn)輸設(shè)計(jì)的鐵路 ，它承擔(dān)著大量煤炭和其他大宗貨物的運(yùn)輸任務(wù)。
2 、我國(guó)的重載鐵路發(fā)展始于20世紀(jì)80年代，雖然起步晚 ，但進(jìn)展迅速 。
3、中國(guó)最長(zhǎng)記錄的貨運(yùn)列車(chē)由208節(jié)車(chē)廂組成 ，這條列車(chē)運(yùn)行在大秦線上，是一列20000噸重載列車(chē) 。它的編組包括1臺(tái)SS4G機(jī)車(chē)、102輛C80貨車(chē) 、2臺(tái)SS4G機(jī)車(chē) 、102輛C80貨車(chē)、1臺(tái)SS4G機(jī)車(chē) ，總共由4臺(tái)機(jī)車(chē)牽引204輛貨車(chē) ，共計(jì)208節(jié)車(chē)廂，總長(zhǎng)度近2600米。此外 ，實(shí)驗(yàn)性貨運(yùn)列車(chē)最高可達(dá)到319節(jié)車(chē)廂 。
4 、中國(guó)重載鐵路是指專(zhuān)門(mén)用于承載重型貨物的高性能鐵路 。詳細(xì)解釋如下：重載鐵路的定義與特點(diǎn) 重載鐵路主要是指那些設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸大宗散裝貨物 ，并具備特定技術(shù)性能要求的鐵路線路。其主要特點(diǎn)包括承載能力強(qiáng) 、運(yùn)行效率高、能夠適應(yīng)高頻率的貨物運(yùn)輸需求。
5 、我國(guó)大秦鐵路重載運(yùn)輸基本采用此模式 。組合式重載列車(chē)是通過(guò)合并多列普通貨物列車(chē)，提高運(yùn)輸效率 。整列式重載列車(chē)則由單機(jī)或多機(jī)重聯(lián)牽引 ，貨車(chē)混合編組 ，具有更大的通用性。當(dāng)前我國(guó)繁忙干線上開(kāi)行的重載列車(chē)多采用整列式模式 。
6 、中國(guó)的重載鐵路發(fā)展歷程可以概括為以下幾個(gè)階段：起步階段 19世紀(jì)末至20世紀(jì)初：1876年，中國(guó)出現(xiàn)了第一條鐵路——吳淞鐵路，但由英國(guó)資本集團(tuán)擅筑 。隨后 ，在清政府洋務(wù)派的主持下 ，1881年開(kāi)始修建唐山至胥各莊鐵路，標(biāo)志著中國(guó)自主修建鐵路的開(kāi)始。然而 ，到1894年 ，中國(guó)鐵路里程僅有約400多公里 。
山西省煤炭運(yùn)銷(xiāo)總公司呂梁分公司興縣公司怎么樣?
簡(jiǎn)介：山西省煤炭運(yùn)銷(xiāo)總公司呂梁分公司興縣公司成立于2007年04月19日，主要經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)貨運(yùn)等 。
目前 ，該公司處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。 該公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括礦產(chǎn)資源開(kāi)采：煤炭開(kāi)采（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目 ，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 。 在山西省，從事類(lèi)似經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為8230940萬(wàn)元 ，其中大部分資本集中在5000萬(wàn)元以上的企業(yè)中 ，共有415家 。
目前，該公司正處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。 該公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括煤炭開(kāi)采 ，需依法經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 。 在山西省 ，有8230940萬(wàn)元的總注冊(cè)資本投入到類(lèi)似經(jīng)營(yíng)范圍的公司中，其中大部分資本（415家）集中在5000萬(wàn)元以上的企業(yè) 。