
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題 ,就是關于國際貨運FOB是什么意思的問題,于是小編就整理了4個相關介紹國際貨運FOB是什么意思的解答,讓我們一起看看吧。

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國際貨運中DDP和FOB的區(qū)別,真的都知道嗎?
FOB是裝運港船上交貨,自貨物被裝上船后 ,風險由賣方轉移給了買方,且FOB只適用于海運;CIF是目的港交貨,賣方負責運費和保險費 ,自貨物被裝上船后,風險由賣方轉移給了買方,同FOB一樣 ,CIF只適用于海運;
CIP是目的地交貨,賣方負責運費和保險費,自貨物被裝上船后 ,風險由賣方轉移給了買方,CIP適用于任何運輸方式;DDP是目的地交貨,賣方要承擔所有的費用和風險,包括進口國的清關和關稅 ,且適用于任何運輸方式 。那么,上述概念是否已將區(qū)別分出?無需贅述了吧。
FOB,CFR,CIF的定義與區(qū)別是什么?
FOB,又稱離岸價/船上交貨價。簡單來說。FOB就是國外指定貨代 ,賣家需要聯系指定貨代安排出貨事宜,賣家承擔貨物裝上船或者飛機之前的國內所有費用,國外承擔海運或者空運費用 。
CFR ,全稱Cost and Freight,指在裝運港船上交貨,賣家需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移;
CIF ,通常是指FOB+運費+保險費。在CIF條件下,不正常運費均應由買家承擔 。換言之,就是賣家負責運費和保險費。
FOB 、CFR和CIF三種術語的換算:
FOB:成本+國內費用+預期利潤
CFR:成本+國內費用+出口運費+預期利潤
CIF:成本+國內費用+出口運費++出口保險費+預期利潤
擴展資料
三者都是報價術語,我用例子來跟你解釋三者的不同:1、現在你在北京 ,要賣一批玩具出去美國,你這批玩具在國內銷售是100元,然后:你賣給老外的FOB價是110元,因為你把這批這批貨物運到碼頭放上船就可以了;2、你賣給老外的CFR價是200元,因為你要把這批貨運到碼頭裝上船,還要包運費;(運費都包了 ,當然要賣 貴點啊?。?、你賣給老外的CIF價是250元,因為你要把貨運到碼頭,裝船 ,包運費,還要幫這批貨買保險!貨在海上被打劫了責任你負!
fob條件和cfr條件?
FOB即裝運港船上交貨
賣方義務:
1 合同規(guī)定的裝運港和期限內,將貨物裝上買方指派的船只 ,并及時通知買方
2 自負風險和費用領取出口許可證等,并負責辦理出口手續(xù)
3 負擔貨物在指定裝運港越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險
4 自費提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務的證件:商業(yè)發(fā)票 、清潔的已裝船單據等等
CFR為成本加運費
賣方義務:
1 負責租船訂艙和運費,合同規(guī)定期限內把貨裝上船 ,并及時通知買方
2 負擔貨物越過船舷以前的一切風險費用
3 辦理貨物出口清關手續(xù)
4 提供有關貨運單據等
主要區(qū)別在于買賣雙方在所承擔的手續(xù)和費用方面的責任有所不同。
FOB和CIF的區(qū)別?
區(qū)別就是兩者意思是不一樣具體的不同如下
FOB一般指船上交貨價 。船上交貨價的英文縮寫即FOB,free on board的是首字母縮寫,中文是船上交貨 ,亦稱“離岸價”,是常用的國際貿易術語之一。當貨物在指定的合同交易期內裝運港越過船舷,并隨即通知買方,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險 。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續(xù)。本術語僅適用于海運或內河運輸。
CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費 ,{指定目的港,其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費 ,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費 ,按一般國際貿易慣例,賣方投保的保險金額應按CIF價加成10% 。如買賣雙方未約定具體險別,則賣方只需取得最低限度的保險險別 ,如買方要求加保戰(zhàn)爭保險,在保險費由買方負擔的前提下,賣方應予加保 ,賣方投保時,如能辦到,必須以合同貨幣投保。
到此,以上就是小編對于國際貨運FOB是什么意思的問題就介紹到這了 ,希望介紹關于國際貨運FOB是什么意思的4點解答對大家有用。