大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于煙臺(tái)到濟(jì)源物流貨運(yùn)價(jià)格的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹煙臺(tái)到濟(jì)源物流貨運(yùn)價(jià)格的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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2021全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣，貴州的縣強(qiáng)過(guò)廣東和山東
，新榜單有何特點(diǎn)？

作為一個(gè)在貴州的湖北人，我覺(jué)得 ，貴州不比任何省 、直轄市差
。

我2013年年底來(lái)的貴州
，現(xiàn)在定居在黔東南州凱里市。決定來(lái)貴州之前，我對(duì)貴州的印象一直不太好 ，一直停留在“青山惡水出刁民”的認(rèn)知上
，認(rèn)為貴州很窮，應(yīng)該是全國(guó)最窮的省份吧 。來(lái)到這里生活之后 ，我才發(fā)現(xiàn)我真的錯(cuò)了。

其他的縣市我去得少
，暫且不論
。僅僅以黔東南州的16個(gè)縣市為例，跟大家分享下。

一是縣市發(fā)展 。近幾年來(lái) ，貴州依托大數(shù)據(jù)
，各縣市大力開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)業(yè)，以“綠水青山 ”換取“金山銀山
” ，打造出了一批在全國(guó)叫得響的景區(qū)景點(diǎn)，比如雷山縣的西江千戶苗寨
，黎平肇興侗寨，鎮(zhèn)遠(yuǎn)古城
、從江加榜梯田……每個(gè)縣市都形成了自己特色發(fā)展之路
。

二是交通。像麻江縣的交通 ，早在2018年就實(shí)現(xiàn)“戶戶通”
，這早就超越了以前的村村通、組組通，而且 ，村里到縣城每天都有鄉(xiāng)村客運(yùn)班車(chē) 。不過(guò)
，我大湖北的黃岡市團(tuán)風(fēng)縣，前段時(shí)間才開(kāi)通出租車(chē)運(yùn)營(yíng) ，這里的出租車(chē)每個(gè)縣都在2013年前后開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了
。還有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)
，高速網(wǎng)絡(luò)，縣縣通高速早已不是夢(mèng)幻 ，而現(xiàn)在
，貴州提出的目標(biāo)是“縣縣通高鐵 、縣縣有飛機(jī)場(chǎng) ”。

三是消費(fèi) 。原本以為，貴州的地方窮 ，消費(fèi)水平應(yīng)該很低
。外面有的，這里也有
，外面沒(méi)有的這里也有。消費(fèi)水平普遍偏高，人工成本、材料成本也偏高 ，2015年我裝修房子的時(shí)候就做了對(duì)比
，這個(gè)跟運(yùn)輸成本高息息相關(guān) 。

從科技現(xiàn)代化來(lái)說(shuō)，貴州有其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì) ，“大數(shù)據(jù)中心”“天眼
”等；茅臺(tái)酒姑且不說(shuō)
，僅僅是老干媽也是其他縣市也難以比擬的
。

盡管說(shuō)來(lái)，這里的工業(yè)化水平確實(shí)比沿海地域要欠缺些 ，但是
，貴州每年以全國(guó)前三的增長(zhǎng)速度勇猛前進(jìn)。不得不說(shuō)，貴州這幾年的發(fā)展令人刮目相看 。

謝邀！其實(shí) ，這問(wèn)題應(yīng)該客觀地來(lái)看待。

1
、貴州懷仁排第12位中只是個(gè)別現(xiàn)象

除了擁有茅臺(tái)的懷仁
， 貴州沒(méi)有其他縣上榜，就是最好的證明
。不能說(shuō) ，有一個(gè)縣突出，就碾壓。

既然說(shuō)到廣東和山東
，就分開(kāi)來(lái)說(shuō) 。

先說(shuō)山東
。

2、山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)均衡

其實(shí)，山東有13個(gè)縣上榜 ，數(shù)量?jī)H少于江蘇和浙江。

但不得不承認(rèn)
，呈現(xiàn)出兩個(gè)不好的跡象，一是無(wú)論是數(shù)量 ，還是排名
，都遠(yuǎn)弱于江蘇和浙江；二是近年來(lái)數(shù)量是減少的，除了部分縣（市）撤市改區(qū)外（如濟(jì)南的章丘 、青島的即墨等） ，有些縣確實(shí)是硬生生被擠出百?gòu)?qiáng)的 。

另一方面
，應(yīng)該看到，山東發(fā)展相對(duì)均衡 ，只是相對(duì)
。從城市就能看了來(lái)
，沒(méi)有特別大的市，青島和濟(jì)南在全國(guó)也僅排第13位和第19位；而山東16市 ，除三四個(gè)市外，幾乎都能進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)。

很多省份
，尤其是中相部省份，是省會(huì)一枝獨(dú)秀 。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)廣東
。

3
、廣東走兩個(gè)極端

珠三角是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一 ，而西部、北部
，包括東部，發(fā)展相對(duì)滯后。

珠三角很多縣（市）已經(jīng)撤縣改區(qū) ，而其他地方很多縣
，又進(jìn)不了百?gòu)?qiáng) 。這是廣東百?gòu)?qiáng)縣相對(duì)少的重要原因
。

4 、怎么看百?gòu)?qiáng)縣？

不能從百?gòu)?qiáng)縣，來(lái)作為一個(gè)省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展好與壞的唯一指標(biāo) ，它只是指標(biāo)之一。

江蘇和浙江
，是縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較好的省份，尤其是江蘇 ，昆山
、江陰等縣
，GDP總量超過(guò)很多地級(jí)市，可以進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)城市 。

山東也有的市 ，縣域經(jīng)濟(jì)比較強(qiáng)，如濰坊
，市區(qū)本身一般，但所轄各縣 ，如諸城、壽光 、青州實(shí)力都相當(dāng)強(qiáng)。煙臺(tái)的龍口等
，也實(shí)力超群
。

而廣東，深圳和廣州的GDP總量總和 ，超過(guò)5.4萬(wàn)億
，占廣東一半左右，超過(guò)大部分省份。

到此 ，以上就是小編對(duì)于煙臺(tái)到濟(jì)源物流貨運(yùn)價(jià)格的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于煙臺(tái)到濟(jì)源物流貨運(yùn)價(jià)格的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。