大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于武漢到茂南區(qū)貨運專線物流的問題
，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹武漢到茂南區(qū)貨運專線物流的解答，讓我們一起看看吧 。

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如何看待剛開通的深茂高鐵的票價遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他高鐵票價高？

謝邀！深茂高鐵是名付其實的＂高價低速＂已經(jīng)無力吐槽！這條深茂高鐵的線路對茂名（本人是茂名人 ，只熟悉茂名）的惠及也只是一區(qū)（茂南）一縣（電白）
，別說現(xiàn)在這么高的票價，就算和其他和其他高鐵一樣的價錢 ，相信高州、化州 、信宜也沒多少人去坐
，所以高票價對茂名大部分人影響不大
。在這里只想說一句：粵西被全國經(jīng)濟第一大省廣東徹底被拋棄了！

深茂鐵路，東起深圳機場東站 ，途經(jīng)東莞虎門
、廣州南沙、中山 、江門
、陽江，終點茂名站
，全長390.1公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的“第一縱 ”沿海通道的重要組成部分。

2018年7月1日上午 ，深茂鐵路江茂段正式開通運營
，粵西陽江，茂名 ，湛江共同進入動車時代！

深茂高鐵的開通使得廣州與茂名之間的通勤時間壓縮了一半
，這無疑給市民的出行帶來了極大的便利 。按道理說高鐵路線開通了兩地老百姓應(yīng)該開心才是，可是卻引起了大家的不滿
。原來是因為這高鐵票價實在是太貴了！兩三個小時的票價竟然高達200元左右 ，這讓大家伙根本無法接受！從茂名到廣州南
，二等座最低的票價要181元，最高是191元。

降低了速度價格也一路飆升 ，心疼茂名朋友們
，本來期待了4年多的高鐵，現(xiàn)在還弄個這樣的尷尬場景！

針對這個高到起飛的票價 ，網(wǎng)友們也各抒己見，下面是網(wǎng)友們的一些評論 。

看來這次高鐵的開通確實沒有考慮到實際的問題
，雖然說在開通高鐵的時候進行了征地拆遷，但是我覺得既然建高鐵 ，那就要給人民群眾帶去便捷
，而不是加重他們的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)
。

如果是大貓肯定是不會坐的，是真的太貴了！大伙會坐這輛車嗎？歡迎各位在文章下面留言評論！

大貓聊三農(nóng) ，我是王大貓。喜歡大貓的可以關(guān)注一下啦！

我本人就是信宜的
，平時坐車就80元左右，直接回到信宜城北 ，在坐十幾塊錢村巴就回到家了
，所有車費加起來不會超過100元，時間也是在五小時以內(nèi) 。你坐高鐵的話那就醉了 ，沒個七八小時是不可能回到家的
，沒個300元車費你也回不到家！這個高鐵對我本人沒什么影響，以前我是坐汽車 ，現(xiàn)在也是坐汽車，以后也是坐汽車或者自己直接開車回去！大家也不能說高鐵沒什么卵用
，最起碼也可以拉一下房價，這個是毋庸置疑的！！

很正常。廣東珠三角的高鐵、城際線票價均比國家定價高：廣珠城際 、廣深高鐵高70% ，廣莞深城際更高130%
，佛肇
、惠莞城際也是如此
。廣諶動車?yán)脧V珠城際線，江門至茂名段鐵路投入又是廣東為主 ，票價不可能不高！

廣鐵集團了解一下。廣鐵制定的票價為全國最貴 。深湛鐵路歸廣鐵管
?？磮D
，南廣，貴廣是廣鐵和其他鐵路局一起管的。廣佛肇是完全由廣鐵管的 。同是佛山西出發(fā)
。到肇慶東（鼎湖東在旁邊）這票價。??????不敢看不敢看 。

到此 ，以上就是小編對于武漢到茂南區(qū)貨運專線物流的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于武漢到茂南區(qū)貨運專線物流的1點解答對大家有用
。