本文目錄一覽：

• 1、哈爾濱滴滴貨運(yùn)什么時(shí)候開(kāi)通?
• 2 、哈爾濱蟻途貨運(yùn)真的假的
• 3
  、哈爾濱快遞除了貨拉拉還有什么
• 4、哈爾濱貨拉拉司機(jī)收入怎么樣
• 5 、哈爾濱買(mǎi)貨車(chē)什么軟件車(chē)源最多

哈爾濱滴滴貨運(yùn)什么時(shí)候開(kāi)通?

年年底，已經(jīng)開(kāi)通。哈爾濱滴滴貨運(yùn)注冊(cè)所需條件如下：年齡：20-58周歲 。準(zhǔn)駕車(chē)型：相應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證（c1及以上 ，5噸及以上需要B級(jí)以上駕駛證）
。證件：總質(zhì)量在5噸以下的車(chē)需要提供身份證
、行駛證、駕駛證。（5噸及以上的
，還需提供道路經(jīng)營(yíng)許可證 、車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證
、從業(yè)資格證） 。駕齡：1年以上
。車(chē)輛要求：十年以?xún)?nèi)，年檢合格 ，保險(xiǎn)齊全。

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目前滴滴平臺(tái)沒(méi)有開(kāi)通貨運(yùn)業(yè)務(wù)
，不支持用戶(hù)叫車(chē)?yán)浳? 。如果用戶(hù)需要叫車(chē)?yán)?，可選擇專(zhuān)業(yè)的相關(guān)平臺(tái)
。滴滴出行是涵蓋出租車(chē)、專(zhuān)車(chē) 、滴滴快車(chē)、順風(fēng)車(chē)
、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺(tái) ，2015年9月9日由“滴滴打車(chē)”更名而來(lái)。

滴滴貨運(yùn)的上線(xiàn)時(shí)間及開(kāi)通城市情況如下：滴滴貨運(yùn)上線(xiàn)時(shí)間：滴滴貨運(yùn)已選定6月23日為首批試運(yùn)營(yíng)城市的上線(xiàn)日期 。該日期是基于“開(kāi)城打call進(jìn)行時(shí) ”活動(dòng)的投票結(jié)果
，以及各城市司機(jī)招募的進(jìn)展綜合確定的。滴滴貨運(yùn)開(kāi)通城市：滴滴貨運(yùn)首批試運(yùn)營(yíng)城市為杭州和成都
。在正式上線(xiàn)后，其業(yè)務(wù)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)展至其他城市。

滴滴貨運(yùn)是滴滴出行旗下的一站式貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái) ，于2020年6月23日正式上線(xiàn) 。與滴滴出行不同，滴滴貨運(yùn)主要為用戶(hù)提供拉貨、搬家等貨運(yùn)服務(wù)
。其車(chē)型豐富
，從小面到平板廂貨，大車(chē)小車(chē)全都有 ，能夠滿(mǎn)足不同類(lèi)型用戶(hù)的貨運(yùn)需求。

滴滴貨運(yùn)是滴滴出行旗下的一站式貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)
，于2020年6月23日正式上線(xiàn) 。與滴滴出行不同，滴滴貨運(yùn)主要為用戶(hù)提供拉貨 、搬家等貨運(yùn)服務(wù)
。在車(chē)型方面 ，平臺(tái)涵蓋了從小面到平板廂貨的多種車(chē)型
，以滿(mǎn)足不同類(lèi)型用戶(hù)的貨運(yùn)需求。

哈爾濱蟻途貨運(yùn)真的假的

1
、真的 。哈爾濱蟻途貨運(yùn)有限公司是一家從事于服務(wù)業(yè)的公司，該公司成立于2019年4月24日 ，是一家受法律保護(hù)的正規(guī)公司
，因此是真的不是假的，經(jīng)營(yíng)范圍包括：普通貨物道路運(yùn)輸 ，普通貨物裝卸搬運(yùn)服務(wù)
，餐飲配送服務(wù)，商務(wù)咨詢(xún)服務(wù)；食品經(jīng)營(yíng)等
。

2、真的。哈爾濱蟻途貨物運(yùn)輸有限公司在成立時(shí)便經(jīng)過(guò)了哈爾濱市香坊區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局的檢測(cè)與批準(zhǔn) ，具有相應(yīng)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照是一家正規(guī)靠譜的公司因此是真的一家貨運(yùn)公司，在顧客中口碑良好
，值得信賴(lài) 。

3 、真的
。哈爾濱蟻途貨物不是騙子，是鄭國(guó)公司 ，哈爾濱蟻途貨物運(yùn)輸有限公司成立于2019年
，位于黑龍江省哈爾濱市，是一家以從事道路運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè)。

4
、真的 。哈爾濱蟻途貨運(yùn)是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管局檢查的正規(guī)機(jī)構(gòu) ，因此是真的
，經(jīng)營(yíng)范圍包括許可項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；城市配送運(yùn)輸服務(wù)（不含危險(xiǎn)貨物）。

5、好
。工資。哈爾濱蟻途運(yùn)輸工作工資高，加班等額外工作是有加班費(fèi)補(bǔ)貼的 。所以哈爾濱蟻途運(yùn)輸工作好
。補(bǔ)貼多。哈爾濱蟻途運(yùn)輸工作為員工提供住房補(bǔ)貼 、路費(fèi)補(bǔ)貼等 ，所以哈爾濱蟻途運(yùn)輸工作好 。

6
、飛螞蟻回收舊衣服是真的
。平臺(tái)真實(shí)性與運(yùn)營(yíng)情況飛螞蟻舊衣回收平臺(tái)是真實(shí)存在的
，它致力于解決中國(guó)廢舊紡織品處理的問(wèn)題。該平臺(tái)不僅回收舊衣物，業(yè)務(wù)范圍還涵蓋舊鞋、閑置包包 、毛絨玩具
、書(shū)籍等物品的回收 。在舊衣物回收領(lǐng)域 ，飛螞蟻已經(jīng)運(yùn)營(yíng)多年
，具備完善的流程體系
。

哈爾濱快遞除了貨拉拉還有什么

1、哈爾濱快遞除了貨拉拉還有郵政國(guó)內(nèi)小包 、遠(yuǎn)程物流、芝麻開(kāi)門(mén)
、宅急送、中睿速遞 、中遠(yuǎn)空運(yùn)
、縱橫快遞，貨拉拉于2013年創(chuàng)立 ，成長(zhǎng)于粵港澳大灣區(qū)，貨拉拉是一家從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù) 、搬家
、零擔(dān)、汽車(chē)租售及車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。

2 、用戶(hù)在選擇拉貨平臺(tái)時(shí)
，應(yīng)綜合考慮平臺(tái)的信譽(yù)度
、服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格等因素，以便找到最適合自己的物流服務(wù) 。總的來(lái)說(shuō) ，除了貨拉拉
，還有快狗打車(chē) 、云鳥(niǎo)配送
、順豐速運(yùn)和京東物流等眾多知名的拉貨平臺(tái)可供選擇
。

3、除了貨拉拉，還有多個(gè)拉貨平臺(tái)可供選擇。首先 ，快狗打車(chē)是一個(gè)廣受歡迎的在線(xiàn)貨運(yùn)平臺(tái) 。它提供貨車(chē) 、面包車(chē)和轎車(chē)等多種車(chē)型服務(wù)
，用戶(hù)可以在線(xiàn)下單，選擇合適的車(chē)輛和司機(jī) ，并實(shí)時(shí)跟蹤貨物位置?？旃反蜍?chē)以其高效、便捷的服務(wù)在市場(chǎng)中占有一定的地位
。其次
，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)也是一個(gè)專(zhuān)注于貨運(yùn)的在線(xiàn)平臺(tái)。

4
、除了貨拉拉，還有許多其他的搬家平臺(tái)可供選擇 ，以下是一些常見(jiàn)的搬家平臺(tái)：58同城搬家：作為國(guó)內(nèi)最大的分類(lèi)信息網(wǎng)站之一
，58同城也提供搬家服務(wù) 。你可以在58同城上找到各種類(lèi)型的搬家服務(wù)，包括居民搬家、辦公室搬遷 、長(zhǎng)途搬家等 ，價(jià)格也比較實(shí)惠
。

5
、除了貨拉拉之外，還有一些其他類(lèi)似的平臺(tái)也提供貨車(chē)?yán)浄?wù)
，如：快狗打車(chē)：該平臺(tái)同樣提供同城貨運(yùn)服務(wù)，擁有多種車(chē)型可供選擇 ，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的運(yùn)輸需求。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)：主要服務(wù)于長(zhǎng)途貨運(yùn)
，提供大量的貨車(chē)資源和線(xiàn)路選擇，幫助用戶(hù)快速找到合適的貨車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸 。

哈爾濱貨拉拉司機(jī)收入怎么樣

1、哈爾濱貨拉拉司機(jī)的收入情況因個(gè)人能力和努力程度而異 ，但一般來(lái)說(shuō)
，收入在200300元/天居多，一個(gè)月賺三五千元是不成問(wèn)題的
。以下是具體分析： 日常收入情況： 貨拉拉司機(jī)的真實(shí)收入大多集中在200300元/天。這一數(shù)字是基于司機(jī)平均接單量和每單的收入計(jì)算得出的 。

2 、一位貨拉拉司機(jī)透露 ，未扣除各項(xiàng)費(fèi)用前
，月收入可能達(dá)到9000元左右
。實(shí)際到手收入：扣除油錢(qián)
、平臺(tái)費(fèi)用（通常為每月699元）以及可能的修車(chē)費(fèi)用后，貨拉拉司機(jī)平均每個(gè)月能拿到六七千元左右。部分司機(jī)在扣除所有開(kāi)銷(xiāo)后 ，一個(gè)月賺三五千塊也不是問(wèn)題 。平均每天賺200元——300元是大多數(shù)
。

3、貨拉拉司機(jī)真實(shí)收入在200-300元/天居多。貨拉拉的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每五公里20元 、40元
、45元、80元
，根據(jù)車(chē)型大小劃分，車(chē)型有小面包車(chē) ，中面包車(chē)，小貨車(chē)
，中貨車(chē) 。五公里之外的收費(fèi)同樣是根據(jù)車(chē)型的不同來(lái)收費(fèi)的，每公里3至5元不等。一天的話(huà) ，大概接多幾單
，是由幾百元到幾千元的收入的
。

4 、這意味著，即使司機(jī)非常努力 ，一個(gè)月的總收入也可能僅在五千元左右。行業(yè)現(xiàn)狀：在疫情等特殊時(shí)期
，各行各業(yè)可能受到?jīng)_擊，導(dǎo)致需要拉貨的需求減少 。這進(jìn)一步影響了貨拉拉司機(jī)的收入情況
。

哈爾濱買(mǎi)貨車(chē)什么軟件車(chē)源最多

1
、瓜子二手車(chē)：該平臺(tái)擁有龐大的二手貨車(chē)車(chē)源 ，涵蓋了各種品牌和型號(hào)
，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行篩選和比較，找到最適合自己的貨車(chē)。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)：同樣作為一個(gè)知名的二手車(chē)交易平臺(tái) ，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也提供了豐富的二手貨車(chē)車(chē)源
，用戶(hù)可以通過(guò)該平臺(tái)快速查找到符合自己需求的貨車(chē) 。

2、網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)類(lèi)APP：如今天網(wǎng)上車(chē)市 、瓜子二手車(chē)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等二手車(chē)交易平臺(tái)提供了大量的二手貨車(chē)車(chē)源供用戶(hù)選擇，用戶(hù)可以使用這些軟件查找到更多的車(chē)源
。其中 ，瓜子二手車(chē)和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的車(chē)源較廣泛。

3
、優(yōu)質(zhì)平臺(tái)推薦 （1）86貨車(chē)網(wǎng) 車(chē)源類(lèi)型多元：覆蓋二手大小貨車(chē)、自卸車(chē) 、牽引車(chē)等車(chē)型，支持查看最新報(bào)價(jià)與圖片 。 交易模式靈活：含個(gè)人與誠(chéng)信商家車(chē)源
，用戶(hù)既可發(fā)布需求也可直接選購(gòu)
。 地域滲透強(qiáng)：全國(guó)范圍內(nèi)車(chē)源信息整合度高，便于跨區(qū)域比價(jià)。

4
、卡車(chē)之家：這是一款知名度較高的 app ，涵蓋海量貨車(chē)信息
，品牌與車(chē)型豐富多樣 。詳細(xì)的車(chē)輛參數(shù)、配置介紹，能讓用戶(hù)全面了解車(chē)輛性能
。同時(shí) ，有眾多車(chē)主的真實(shí)口碑分享
，可幫助購(gòu)車(chē)者參考，輔助做出決策。易車(chē)：不僅有新車(chē)資源 ，二手車(chē)信息也很充足 。

5 、天天有貨：天天有貨是一款免費(fèi)物流軟件
，可讓用戶(hù)隨時(shí)隨地查找車(chē)源和貨源。通過(guò)該平臺(tái)，司機(jī)和車(chē)主可以輕松掌握貨源信息 ，提高配貨效率
，減少空載率，增加收益
。天天有貨致力于幫助用戶(hù)找到回程車(chē)和空車(chē) ，以便更快地配貨，并建立自己的物流圈和卡車(chē)隊(duì)伍。