本文作者:三亞跨境物流貨運(yùn)

河北取消貨運(yùn)(河北貨運(yùn)停運(yùn))

河北取消貨運(yùn)(河北貨運(yùn)停運(yùn))摘要: 本文目錄一覽:1、藍(lán)牌貨車取消營(yíng)運(yùn)證具體時(shí)間是多少?2、...

本文目錄一覽:

藍(lán)牌貨車取消營(yíng)運(yùn)證具體時(shí)間是多少?

藍(lán)牌貨車營(yíng)運(yùn)證的取消政策已正式實(shí)施。從2024年起,中國(guó)交通部門將全面取消5噸及以下的普通貨運(yùn)車營(yíng)運(yùn)證 。此舉意味著輕型貨車車主將無需持有營(yíng)運(yùn)證即可從事運(yùn)輸活動(dòng)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第二十五條 ,貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?。

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自2024年起,中國(guó)交通部門將正式取消總重量不超過5噸的普通貨運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)證 。按照法律規(guī)定,道路運(yùn)輸車輛需隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員在執(zhí)行道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查時(shí) ,若發(fā)現(xiàn)車輛無營(yíng)運(yùn)證且無法提供其他有效證明,可依據(jù)相關(guān)條例暫扣車輛,并要求車主改正。

河北取消貨運(yùn)(河北貨運(yùn)停運(yùn))

政策允許:根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定 ,自2019年1月1日起,全國(guó)范圍內(nèi)取消了5噸以下輕卡用戶的營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證 。藍(lán)牌貨車通常指總質(zhì)量5噸及以下 、車長(zhǎng)小于6米的普通貨車,符合這一規(guī)定 ,因此藍(lán)牌非營(yíng)運(yùn)貨車無需辦理營(yíng)運(yùn)證即可從事貨物運(yùn)輸。

取消情況:自2019年1月1日起 ,對(duì)于總質(zhì)量在5噸及以下的藍(lán)牌貨運(yùn)車輛,其營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證已被正式取消。這意味著這類車輛無需再辦理這兩項(xiàng)證件 。然而,特殊規(guī)定:總質(zhì)量超過5噸的貨車以及運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛 ,其營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證仍然需要保持有效 。

藍(lán)牌貨車營(yíng)運(yùn)證在2018年的“放管服”改革中,對(duì)于5噸及以下的普通貨車,其營(yíng)運(yùn)證被取消了。具體說明如下:改革內(nèi)容:全國(guó)范圍內(nèi) ,5噸及以下普通貨車的道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證被簡(jiǎn)化或取消,這是為了精簡(jiǎn)行政許可事項(xiàng),更好地適應(yīng)市場(chǎng)和用戶需求。

法律主觀:是的 ,藍(lán)牌貨車營(yíng)運(yùn)證取消了 。從2018年開始,我國(guó)交通部門將正式取消5噸及以下普通貨運(yùn)車營(yíng)運(yùn)證,這也就意味著 ,輕型貨車車主以后可以無證跑運(yùn)輸了。

取消4.5噸以下普通貨運(yùn)車“雙證”,家用面包車是不是可以拉貨上路了...

1、“雙證”的取消確實(shí)是一件比較值得高興的事情,但是對(duì)面包車而言似乎沒有太大的關(guān)系,所以面包車目前還是不能拉貨上路的。要是說經(jīng)常拉貨的話 ,為了安全起見還是買輛微卡、輕卡比較好些 ,面包車?yán)浌烙?jì)是遙遙無期的事情了 。

2 、取消營(yíng)運(yùn)證后,總質(zhì)量5噸及以下的普通貨運(yùn)車輛依然可以拉貨。依據(jù)相關(guān)法規(guī),從2024年1月1日起 ,各地交通運(yùn)輸管理部門不再為這類車輛發(fā)放道路運(yùn)輸證。因此,只要車輛總質(zhì)量不超過5噸,即可進(jìn)行普通貨物運(yùn)輸 ,無需持有營(yíng)運(yùn)證 。

3 、可以。根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳2018年12月24日發(fā)布的《通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于取消總質(zhì)量5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》文件,自2019年1月1日起,對(duì)5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營(yíng)運(yùn)證的管理。

4、正常情況下 ,面包車?yán)浭遣恍枰k理貨運(yùn)資格證的,因?yàn)槊姘嚨馁|(zhì)量通常不會(huì)超過5噸 。然而,早在2019年 ,交通運(yùn)輸管理部門就已經(jīng)取消了總質(zhì)量5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的道路運(yùn)輸證。貨運(yùn)資格證,也叫道路運(yùn)輸從業(yè)資格證,是道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件的簡(jiǎn)稱。

5、面包車若為貨運(yùn)類型拉貨不需要辦理營(yíng)運(yùn)證 ,若為客運(yùn)類型 ,則不可以從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng) 。自2019年1月1日起,對(duì)5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營(yíng)運(yùn)證的管理,暫按以下要求執(zhí)行:自2019年1月1日起 ,各地交通運(yùn)輸管理部門不再為總質(zhì)量5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證 。

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2019年取消營(yíng)運(yùn)證公告,交通部發(fā)布取消營(yíng)運(yùn)證

1 、交通部宣布,為響應(yīng)國(guó)務(wù)院提出的“簡(jiǎn)政放權(quán)、加強(qiáng)監(jiān)管、改善服務(wù) ”政策,2018年底前 ,將取消部分道路貨運(yùn)行政許可事項(xiàng)。其中,涉及營(yíng)運(yùn)證的政策為取消總質(zhì)量5噸以下普通貨運(yùn)車輛的道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。這意 見到,自2019年1月1日起 ,總質(zhì)量在5噸及以下的普通貨車,無需辦理營(yíng)運(yùn)牌照 。

2 、年取消營(yíng)運(yùn)證公告如下:即2019年1月1日起,藍(lán)牌貨車就不用辦營(yíng)運(yùn)證了(據(jù)了解 ,河北省在201711月1日起就已經(jīng)取消了5噸以下普通貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)證申請(qǐng))。5噸以上貨運(yùn)車輛還得辦理運(yùn)營(yíng)證 如果車輛沒有營(yíng)運(yùn)證,那么就是無證經(jīng)營(yíng),也就是通常所說的“黑車”。

3、自2019年1月1日起 ,交通部將取消為總質(zhì)量5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證 。以下是關(guān)于此政策的詳細(xì)解讀:政策背景 為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于“撤銷5噸及以下一般貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營(yíng)運(yùn)證”的部署要求 ,深化交通運(yùn)輸“放管服 ”改革,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,交通部決定取消相關(guān)證件的配發(fā)。

4、法律分析:運(yùn)營(yíng)證取消了 ,但是取消的是5噸及以下普通貨運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)證。法律依據(jù):《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于取消總質(zhì)量5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》自2019年1月1日起,各地交通運(yùn)輸管理部門不再為總質(zhì)量5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證 。

5 、關(guān)于貨車營(yíng)運(yùn)證的最新規(guī)定,我們向法律專家請(qǐng)教后了解到:自2019年1月1日起 ,一項(xiàng)重要調(diào)整生效:總質(zhì)量低于5噸的普通貨運(yùn)車輛的道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證已被取消。這意味著,只要您的貨車總質(zhì)量不超過5噸,無需再申請(qǐng)此類證書了。

6、藍(lán)牌車已經(jīng)取消了營(yíng)運(yùn)證 ,藍(lán)牌營(yíng)運(yùn)證和資格證于2019年3月2日取消 。參考資料:為了維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,保障道路運(yùn)輸安全,保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益 ,促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展,制定本條例。

4.5噸以下貨車取消營(yíng)運(yùn)證和資格證了嗎?

在2019年的改革中,對(duì)于5噸以下輕型貨車 ,取消了資格證和營(yíng)運(yùn)證 ,但行駛證上的車輛性質(zhì)區(qū)分仍然重要。事實(shí)上,行駛證上的“營(yíng)運(yùn) ”和“非營(yíng)運(yùn)”標(biāo)識(shí)看似相似,但背后有著細(xì)微的差別 。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)車輛 ,盡管其名稱不含明確的盈利指向,但實(shí)際上,部分車輛需要額外辦理營(yíng)運(yùn)證和上崗證 。

交通運(yùn)輸部已明文規(guī)定 ,對(duì)于5噸及以下的小型貨運(yùn)車輛,取消了營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證的要求。這意味著,現(xiàn)在如果你選擇加入貨拉拉這樣的平臺(tái) ,無需再辦理這兩項(xiàng)證件。貨拉拉作為一個(gè)便捷的貨物運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái),積極響應(yīng)國(guó)家政策,簡(jiǎn)化了司機(jī)的準(zhǔn)入門檻 。

沒有區(qū)別。行駛證上使用性質(zhì)的營(yíng)運(yùn)和非營(yíng)運(yùn)是沒有本質(zhì)區(qū)別的 ,非營(yíng)運(yùn)還是營(yíng)運(yùn)是需要另外辦理營(yíng)運(yùn)證及上崗證。營(yíng)運(yùn)車輛就是以拉貨或載人的方式跑運(yùn)輸,以盈利為目的的,就叫營(yíng)運(yùn)車輛 ,比如出租車 ,個(gè)人所有的載貨汽車等 。

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山西省2019年已經(jīng)取消了5噸以下貨車的從業(yè)資格證和定級(jí)。具體來說:取消范圍:這一政策針對(duì)的是普通貨運(yùn)5噸以下的貨車。取消內(nèi)容:包括營(yíng)運(yùn)證和駕駛員從業(yè)資格證的取消 。這意味著,對(duì)于5噸以下的普通貨運(yùn)貨車,駕駛員不再需要持有從業(yè)資格證 ,車輛也不再需要辦理營(yíng)運(yùn)證。

交通部已正式發(fā)布通知,明確指出對(duì)于核載質(zhì)量達(dá)到或低于5噸的貨運(yùn)車輛,將不再發(fā)放營(yíng)運(yùn)證和駕駛員從業(yè)資格證。這意味著 ,在全國(guó)范圍內(nèi),這類車輛的司機(jī)和車輛將不再需要持有這些證件 。根據(jù)最新的規(guī)定,運(yùn)輸商需要對(duì)車輛的載重進(jìn)行重新評(píng)估。

2018年正式取消貨運(yùn)車營(yíng)運(yùn)證,和從業(yè)資格證了嗎?

年并沒有取消貨運(yùn)車營(yíng)運(yùn)證及從業(yè)資格證。而是使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的 ,無需按照本條規(guī)定申請(qǐng)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證及車輛營(yíng)運(yùn)證 。

是的,2018年底前,取消5噸以下貨運(yùn)車輛的貨運(yùn)審批手續(xù) ,5噸以下貨運(yùn)車輛可以不再辦理貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)證及貨運(yùn)從業(yè)資格證 。

藍(lán)牌貨車并非迎來“資格證”春天,而是特定條件下取消了營(yíng)運(yùn)證和駕駛員從業(yè)資格證的要求。具體說明如下:政策變革:自2018年起,交通部門正式廢止了5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn)證制度。這意味著 ,車輛總質(zhì)量在5噸以下 ,且車長(zhǎng)不超過6米的輕型或微型貨車將不再需要辦理車輛營(yíng)運(yùn)證和駕駛員從業(yè)資格證 。

貨運(yùn)資格證的相關(guān)政策有所調(diào)整,但并未完全取消。具體變化如下: 2018年,交通部確實(shí)宣布取消藍(lán)牌貨車營(yíng)運(yùn)證 ,這一措施旨在響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“放管服 ”改革的要求,精簡(jiǎn)道路貨運(yùn)行政許可事項(xiàng)。

...到山東菏澤市被查,發(fā)現(xiàn)基本都是查的河北省的車沒有營(yíng)運(yùn)證

1、主要任務(wù) (一)減輕道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān) 。推動(dòng)取消部分許可審批事項(xiàng)。落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)“放管服”改革要求,精簡(jiǎn)道路貨運(yùn)行政許可事項(xiàng) ,研究推動(dòng)取消道路貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可 、外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批、總質(zhì)量5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,充分利用信息化手段、保險(xiǎn)機(jī)制等,加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。

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作者:三亞跨境物流貨運(yùn)本文地址:http://m.siwei123.cn/hcc/47502.html發(fā)布于 2025-07-10 01:27:13
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