貨運(yùn)列車噪音（貨運(yùn)鐵路聲音是不是很大）

貨運(yùn)繼續(xù)教育網(wǎng) 2025-06-27 07:45:14 70

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摘要： 本文目錄一覽：1、高鐵夜間為何停運(yùn)2、鐵路噪音有多少分貝...

本文目錄一覽：

1、高鐵夜間為何停運(yùn)
2 、鐵路噪音有多少分貝
3、高鐵為什么不在夜間運(yùn)行
4、距離鐵路300m噪音多大
5 、杭州火車貨運(yùn)北站噪音范圍

高鐵夜間為何停運(yùn)

1、夜間乘坐高鐵的乘客并不是很多，高鐵運(yùn)行成本比較高，因此在夜間運(yùn)行并不是很劃算。每天乘坐高鐵出行的客流量多，運(yùn)行速度又快，每小時運(yùn)行速度達(dá)到300公里到350公里之間。為了確保高鐵可以正常運(yùn)行，就會利用夜間對高鐵做維護(hù)檢修，從而給乘客提供安全舒適的乘車環(huán)境。

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2、夜間停運(yùn)可以確保駕駛員得到充足的休息，為乘客提供安全的旅行環(huán)境。夜間行駛風(fēng)險：高鐵速度較快，而夜間行駛時前方物體的可見度較低，這增加了事故發(fā)生的概率。為了保護(hù)乘客和列車的安全，停止夜間運(yùn)行是一個明智的決定。

3、噪音污染問題：高鐵呼嘯而過的場景雖然震撼人心，但對沿線居民來說，尤其是夜間，這種噪音會嚴(yán)重影響他們的休息。夜間停運(yùn)高鐵，體現(xiàn)了企業(yè)履行社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng) 。運(yùn)營模式限制：我國高鐵白天主要承擔(dān)客運(yùn)任務(wù)，而夜間則是貨運(yùn)列車的主場。兩者同時運(yùn)行不僅效率低下，還會增加安全隱患。

貨運(yùn)列車噪音（貨運(yùn)鐵路聲音是不是很大）

4 、高鐵夜間停運(yùn)主要有以下原因：安全檢修需求：國家規(guī)定的安全檢修時間：高鐵凌晨06點(diǎn)是國家規(guī)定的安全檢修時間段。多方面檢修：在這個時間段內(nèi) ，高鐵工務(wù)段要對線路進(jìn)行檢查，供電段要對供電設(shè)備進(jìn)行檢查，信號段要對信號進(jìn)行檢查，同時動車組也要回庫進(jìn)行檢修和維護(hù)。

5、高鐵夜間不運(yùn)行的原因主要有以下幾點(diǎn)：安全因素：夜間能見度低，駕駛員視線受限，增加事故風(fēng)險。夜間是動物活動高峰期，高鐵與動物相撞的可能性增加，威脅乘客和高鐵安全。維護(hù)和檢修需求：高鐵需要進(jìn)行日常的維護(hù)和檢修工作，以確保其正常運(yùn)行。這些工作通常在夜間進(jìn)行，以便白天高鐵能正常運(yùn)行滿足乘客需求。

鐵路噪音有多少分貝

1、實(shí)測表明，在列車運(yùn)行速度為每小時60公里時，在距離軌道5米處，輪軌噪聲的A聲級為102分貝，機(jī)車噪聲為106分貝。車行速度加倍，輪軌噪聲和機(jī)車噪聲約各增加6~10分貝。目前，中國客運(yùn)列車的最高速度為每小時120公里，貨運(yùn)列車為每小時90~110公里。

2 、噪音補(bǔ)償最新標(biāo)準(zhǔn) 一類生活區(qū)域夜測50分貝以上，二類生活區(qū)域夜測65分貝以上，只要超過晚上22點(diǎn)或至次日早6點(diǎn)的就是擾民了，屬于噪音污染。如果所處的地方出現(xiàn)了在這些范疇之內(nèi)的行為就是擾民。

3、噪聲水平：根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)，350KM/H級別高速動車組車頭處的噪音大約在120分貝左右，車體中間和車尾處的噪音也分別在114分貝和116分貝左右。當(dāng)高鐵列車以300公里左右的時速通過時，其產(chǎn)生的噪聲一般都在70~80分貝或平均值在80分貝左右。對周圍環(huán)境的影響：高鐵列車產(chǎn)生的噪聲會隨著距離的增加而遞減。

4、火車運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音可以達(dá)到120分貝。依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)定》，在鐵路兩側(cè)50米范圍之內(nèi)，是嚴(yán)禁建設(shè)住宅等建筑物的，以確保居民的生活質(zhì)量不受火車噪音的干擾。在距離鐵路200米的地方，噪音大約會衰減到60分貝，這個分貝值被認(rèn)為是人可以長時間居住和生活的噪聲范圍。

5 、房屋距離鐵路300米時，噪音應(yīng)控制在60分貝內(nèi)。以下是關(guān)于這一結(jié)論的詳細(xì)解釋：噪音控制標(biāo)準(zhǔn)：對于高鐵等鐵路交通，為了確保周邊居民的生活質(zhì)量，通常會設(shè)定一定的噪音控制標(biāo)準(zhǔn)。房屋距離高鐵300米時，噪音水平應(yīng)被控制在60分貝以內(nèi) ，這一標(biāo)準(zhǔn)旨在減少對居民日常生活的干擾。

貨運(yùn)列車噪音（貨運(yùn)鐵路聲音是不是很大）

高鐵為什么不在夜間運(yùn)行

2、正常情況下，高鐵最晚的運(yùn)營時間不到夜間12點(diǎn)。大多數(shù)線路的末班高鐵在晚上9點(diǎn)至11點(diǎn)之間，之后車站會關(guān)閉，進(jìn)行設(shè)備檢修、清潔等工作。特殊情況在春運(yùn)等客流高峰期，鐵路部門會增開臨時旅客列車和夜間高鐵，以滿足旅客的出行需求。

3、一般來說，高鐵在凌晨0點(diǎn)到6點(diǎn)之間是沒有車次的，因?yàn)檫@個時間段是進(jìn)行設(shè)備檢修的時間。這是為了確保高鐵的運(yùn)行安全和設(shè)備的良好狀態(tài)。然而，也有一些特殊的情況和線路，比如紅眼高鐵，會在夜間運(yùn)行，主要是為了滿足旅客的出行需求。

4、高鐵以前不在夜間運(yùn)營主要有檢修維護(hù) 、安全風(fēng)險和運(yùn)營成本三方面原因，但現(xiàn)在部分地區(qū)已開始試行。檢修維護(hù)：高鐵是龐大且精密的系統(tǒng) ，一個細(xì)小零件問題都可能引發(fā)大事故。國內(nèi)僅有幾個大站具備高鐵檢修能力，所以需在凌晨到六點(diǎn)進(jìn)行車身、零件檢測，以確保后續(xù)運(yùn)行安全。