摘要：
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貨運和物流的區(qū)別分析
貨運與物流的區(qū)別：現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù) ，如信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備。傳統(tǒng)貨運代理主要依賴貨運設(shè)備 ，如倉庫 、車隊等，在貨運代理業(yè)務(wù)中 ，信息的來源主要依靠客戶自行提供 。貨運代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點 ，相對被動 。
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服務(wù)范圍：貨運代理人主要參與貨運相關(guān)活動，而現(xiàn)代物流服務(wù)可能包括全球性訂貨和供貨服務(wù) ，涉及范圍更廣 ，與供應(yīng)鏈企業(yè)的聯(lián)系更為緊密。 物流網(wǎng)絡(luò)：現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)更需要完善的物流網(wǎng)絡(luò)，建立自身的物流網(wǎng)絡(luò)比僅從事貨運代理的企業(yè)更為重要 。
貨運 ，字面意思上 ，是指貨物通過運輸工具從一個地點被運送到另一個地點 。 物流的概念比貨運廣泛，它最早起源于美國，主要指物質(zhì)的配送。
與傳統(tǒng)貨運代理業(yè)務(wù)相比 ，現(xiàn)代物流服務(wù)具有明顯區(qū)別 ?，F(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù) ，信息的交換和處理依賴技術(shù)與設(shè)備，而傳統(tǒng)貨運代理主要依賴貨運設(shè)備 ，如倉庫和車隊 ，信息來源主要來自客戶 。
貨運和物流的區(qū)別
物流和貨運和托運的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同 、作用不同、業(yè)務(wù)流程不同，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸 ，區(qū)別于通常為低價 、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。貨運：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸 ，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物 。
物流 、貨運與托運之間的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個方面： 概念定義的差異：- 托運，作為物流服務(wù)的一部分 ，指的是托運人將貨物交給有資質(zhì)的公司 ，通過海運、陸運或空運等方式運輸至指定地點，并交付給指定收貨人的服務(wù) 。
方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中 ，根據(jù)實際需要 ，將運輸、儲存 、裝卸搬運 、包裝、流通加工 、配送 、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求。貨運：由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸，包括制造商、流通商的裝卸 、運輸 、倉儲、搬運等一系列過程。
貨運與物流的區(qū)別：現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù)，如信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備 。傳統(tǒng)貨運代理主要依賴貨運設(shè)備 ，如倉庫 、車隊等 ，在貨運代理業(yè)務(wù)中，信息的來源主要依靠客戶自行提供 。貨運代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點 ，相對被動。
貨運 ，字面意思上，是指貨物通過運輸工具從一個地點被運送到另一個地點 。 物流的概念比貨運廣泛 ，它最早起源于美國 ，主要指物質(zhì)的配送 。
物流和貨運和托運區(qū)別如下：概念不同 托運，是物流的一種形式 ，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c ，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運方式不同，可分為海運托運 、陸路托運、空運托運 。
什么是國際貨運?對這個問題我在8月20號要在會上講解
1 、國際聯(lián)運其運費是以美元報價 ，客戶需向貨運公司支付美元運費 ，如客戶要以人民幣支付需經(jīng)國際部同意 。 運費支付的時間應(yīng)在發(fā)車后的10天內(nèi)支付完畢。 注意：在運費沒有收到前，不能將報關(guān)單核銷聯(lián) 、核銷單退給客戶 。 對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的單位，有些貨運公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù) ，詳情可向各貨運公司咨詢 。
2、國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義 ，即：是指接受進(jìn)出口貨物貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義 ，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看 ，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸 、轉(zhuǎn)運 、倉儲、裝卸等事宜 。
3 、班機(jī)由于固定航線 、；固定?？扛酆投ㄆ陂_飛航 ，因此國際間貨物流通多使用班機(jī)運輸方式 ，能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點 。 便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運和到達(dá)的時間，這對市場上急需的商品 、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運送是非常有利的。
4 、③送貨--出口商根據(jù)貨代公司給的下貨紙內(nèi)容 ，將貨物送到指定的場站。一般現(xiàn)在采用的時候由貨代安排拖車 ，可以節(jié)省很多事情 。④提單確認(rèn)--在裝完貨之后，貨代公司會和出口商確認(rèn)此票貨物提單上面所顯示的信息 ，最后提交給船公司 。
國際貨運從業(yè)人員需要哪些知識
1、國際貨運代理從業(yè)人員必須要熟悉各種單證的格式 、內(nèi)容和填制方法。在國際貨代業(yè)務(wù)中 ，現(xiàn)代信息技術(shù)的利用是十分重要的 。單證制作 、報關(guān)、報驗，與客戶的聯(lián)系，貨代企業(yè)內(nèi)部信息和單證的傳遞 ，都必須依靠現(xiàn)代化的信息技術(shù) 。
2 、專業(yè)知識掌握 了解貨運代理行業(yè)的基本概念和操作流程。 掌握國際貨運的相關(guān)法律法規(guī)和國際貿(mào)易規(guī)則 。 熟悉貨物運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié) ，包括貨物包裝 、運輸方式選擇、報關(guān)報檢等 。貨代工作涉及國際貿(mào)易和物流運輸?shù)亩鄠€環(huán)節(jié)，需要從業(yè)人員具備扎實的專業(yè)知識。
3、首先 ，跨境物流的法律法規(guī)是歐班列運營的基礎(chǔ) 。物流人員需要了解國際貿(mào)易 、運輸和海關(guān)規(guī)定等方面的知識 ，確保歐班列的合法性和順利運行 。其次，物流組織與管理是歐班列運營的核心。它涉及到復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程 ，如貨物配載 、運輸路線規(guī)劃、運輸安排 、貨物追蹤等 。
4 、從事物流管理的人員要懂得合同法、WTO有關(guān)法律知識 、國際商法 、運輸、倉儲 、勞動保護(hù)和環(huán)境保護(hù)等相關(guān)法律知識 ，依照法律和國際慣例，確保物流管理過程中每一個環(huán)節(jié)的通暢 ，在保證國家利益不受侵害的同時 ，兼顧各方經(jīng)濟(jì)利益 。較好的外語應(yīng)用能力 較好的外語應(yīng)用能力是一切高級人才的必備技能。
5 、貨代是“貨物運輸代理 ”的簡稱，國際貨代就是國際貨物運輸代理。國際貨代涉及貨主 ，承運人 ，海關(guān)，出入境檢驗檢疫（CIQ），進(jìn)出國境或關(guān)境 ，運輸距離遠(yuǎn) ，周期長，不確定因素多 ，風(fēng)險比較高 ，因此比國內(nèi)貨運代理復(fù)雜的多 。