本文目錄一覽：

• 1、物流方面一方的意思
• 2 、貨物走物流怎么收費(fèi)?
• 3、德邦物流運(yùn)費(fèi)怎么算?是一公斤多少錢(qián)?還是怎么算?
• 4
  、物流公司運(yùn)費(fèi)怎么算的?
• 5、社會(huì)物流總費(fèi)用劃分

物流方面一方的意思

1 、物流公司中的“一方”是一立方的意思，就是貨物的體積是一立方米 。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中 ，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸
、儲(chǔ)存、采購(gòu) 、裝卸搬運(yùn)
、包裝、流通加工 、配送
、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

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2、一方是一立方的意思
，指的是貨物的體積
。貨物的長(zhǎng)寬高先換算成米，然后相乘得出的體積數(shù)字 ，即為這個(gè)貨品多少方。

3 、物流一方是怎么算的物流一方是按照貨物的長(zhǎng)*寬*高得來(lái)
，1方是指1立方米，例如一個(gè)物體的長(zhǎng)為40cm ，寬為35cm
，高為32cm，轉(zhuǎn)換單位為米 ，那么物體的體積為：0.40.350.32=0.0448立方米 。

貨物走物流怎么收費(fèi)?

按照重量計(jì)費(fèi)
。這種方法就是按照寄送貨物的毛重
，來(lái)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用，前提是貨物的體積在規(guī)定范圍內(nèi)。按照體積計(jì)費(fèi) 。這種方法就是按照寄送貨物的體積 ，計(jì)算運(yùn)送貨物的費(fèi)用
，這個(gè)也會(huì)要求，貨物的質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi)
。按照選擇計(jì)費(fèi)。

按重量計(jì)費(fèi)：物流公司會(huì)根據(jù)貨物的毛重來(lái)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用 。在此模式下 ，只要貨物的體積在規(guī)定的范圍內(nèi)，就不會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用
。 按體積計(jì)費(fèi)：此模式下
，物流公司根據(jù)貨物的體積來(lái)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用。同樣，要求貨物的重量需在規(guī)定范圍內(nèi) 。

截止2020年7月16日 ，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首重一公斤內(nèi)17元
，續(xù)重每公斤8元
。而南京到鄭州的“經(jīng)濟(jì)達(dá) ”快遞，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首重一公斤內(nèi)10元 ，續(xù)重每公斤5元。這樣一來(lái)
，從南京到鄭州，若是一公斤重的快遞 ，“經(jīng)濟(jì)達(dá)”比“次日達(dá)
”便宜7元錢(qián)
，若是2公斤重的快遞，“經(jīng)濟(jì)達(dá)”比“次日達(dá) ”便宜10元錢(qián) 。

德邦物流運(yùn)費(fèi)怎么算?是一公斤多少錢(qián)?還是怎么算?

1
、預(yù)估費(fèi)用最低為3公斤×13元+（50-3）公斤×5元=84元?？缡t有不同 ，首重24元起步
，續(xù)重每公斤5元，預(yù)估費(fèi)用最低為24元+（50-3）公斤×5元=259元 ，空運(yùn)大件隔日達(dá)則更高，首重110元起
，續(xù)重每公斤10元，50公斤預(yù)估費(fèi)用為510元
。

2、標(biāo)準(zhǔn)快遞：對(duì)于1公斤以?xún)?nèi)的貨物 ，收費(fèi)為11元；對(duì)于超過(guò)1公斤的貨物
，每公斤的收費(fèi)是3元，直至30公斤。精準(zhǔn)汽運(yùn)：針對(duì)重貨 ，每公斤的收費(fèi)是65元；而對(duì)于輕貨
，則是每立方米347元 。精準(zhǔn)卡航：輕貨的收費(fèi)是每立方米441元，重貨則為每公斤1元
。

3 、德邦物流的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是基于重量和體積的較大值進(jìn)行計(jì)費(fèi)。計(jì)算體積重量的方法是：長(zhǎng)(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000 。例如 ，一個(gè)實(shí)際重量為10公斤的貨物
，長(zhǎng)寬高分別為50cm×40cm×40cm，通過(guò)換算得出體積重量為13公斤 ，因此實(shí)際收費(fèi)應(yīng)按13公斤計(jì)算
。

4、德邦物流 物流有重貨輕貨之分
，重貨按公斤算，輕貨按體積算。省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)10元左右 ，每超出一公斤另加2-5元 。省外件一般起步價(jià)（一公斤以?xún)?nèi)）12-15元，每超出1公斤加5-8元
。要是易碎品或者是貴重物品
，還要再加保價(jià)錢(qián)。

5
、德邦物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算基于以下計(jì)費(fèi)規(guī)則：快遞（標(biāo)準(zhǔn)快遞、特準(zhǔn)快件 、大件快遞60）托寄物的計(jì)費(fèi)重量取體積重量與實(shí)際重量?jī)烧咧g的較大值，體積重量的計(jì)算方法為：體積重量=長(zhǎng)(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000 。零擔(dān)（精準(zhǔn)卡航
、精準(zhǔn)汽運(yùn)等）體積計(jì)費(fèi)和重量計(jì)費(fèi)兩者取大
。

物流公司運(yùn)費(fèi)怎么算的?

快遞運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式：（總重量-首重）*續(xù)重價(jià)格+首重價(jià)格=快遞運(yùn)費(fèi)。續(xù)重價(jià)格：省內(nèi)件一般是2~5元/公斤 ，省外件一般是5~8元/公斤；首重價(jià)格：一般首重為1公斤
，省內(nèi)件一般首重價(jià)格在10元左右；省外件一般首重價(jià)格在12~15元 。

物流公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾種：首先，按照重量計(jì)費(fèi) ，即根據(jù)寄送貨物的毛重
，計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用，前提是貨物體積需在規(guī)定范圍內(nèi)。其次 ，按照體積計(jì)費(fèi)
，計(jì)算方法是依據(jù)寄送貨物的體積，計(jì)算運(yùn)送費(fèi)用 ，同樣要求貨物的質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi)
。

按照重量計(jì)費(fèi)：這種方法就是按照寄送貨物的毛重
，來(lái)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用，前提是貨物的體積在規(guī)定范圍內(nèi)。按照體積計(jì)費(fèi)：這種方法就是按照寄送貨物的體積 ，計(jì)算運(yùn)送貨物的費(fèi)用，這個(gè)也會(huì)要求
，貨物的質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi) 。

物流公司通常根據(jù)貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)
。對(duì)于重貨，通常按照噸來(lái)計(jì)算 ，而對(duì)于泡貨
，則根據(jù)立方數(shù)來(lái)計(jì)算。通常情況下，標(biāo)準(zhǔn)的重泡比設(shè)定為1：4 ，也就是說(shuō)1噸等于4立方 。如果貨物的體積大于4立方
，則歸類(lèi)為泡貨；如果小于4立方，則屬于重貨
。

物流公司主要依據(jù)貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi) ，但各家公司的具體收費(fèi)規(guī)則存在差異。比如德邦快遞
，在廣西區(qū)內(nèi)，采用首重和續(xù)重的計(jì)費(fèi)方式 。假設(shè)你的貨物重量是5公斤 ，首重3公斤的費(fèi)用是13元
，而續(xù)重的2公斤按照每公斤5元計(jì)算，即2×5＝3元
。因此 ，總運(yùn)費(fèi)為16元。

在物流公司中，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式多種多樣
，以適應(yīng)不同貨物的運(yùn)輸需求 。常見(jiàn)的計(jì)算方式包括按照重量計(jì)費(fèi)、體積計(jì)費(fèi) 、選擇計(jì)費(fèi)
、綜合質(zhì)量和體積計(jì)費(fèi)、按件數(shù)計(jì)費(fèi)以及按議定計(jì)費(fèi)
。按照重量計(jì)費(fèi)是一種基本的計(jì)算方式，適用于大多數(shù)普通貨物。

社會(huì)物流總費(fèi)用劃分

1 、社會(huì)物流總費(fèi)用劃分為運(yùn)輸費(fèi)用
、保管費(fèi)用、管理費(fèi)用三大部分進(jìn)行核算 。運(yùn)輸費(fèi)用 運(yùn)輸費(fèi)用是指在物流活動(dòng)中 ，因物品運(yùn)輸產(chǎn)生的全部費(fèi)用
，包括支付給承運(yùn)方的運(yùn)費(fèi)，輔助服務(wù)提供方的費(fèi)用 ，以及由貨主方承擔(dān)的交通建設(shè)基金 、過(guò)路費(fèi)
、過(guò)橋費(fèi)、過(guò)閘費(fèi)等。

2 、社會(huì)物流總費(fèi)用劃分為運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用
、管理費(fèi)用三大部分核算
。 是指社會(huì)物流活動(dòng)中
，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各方面由于物品運(yùn)輸而支付的全部費(fèi)用。

3、社會(huì)物流總費(fèi)用可以劃分為運(yùn)輸費(fèi)用 、保管費(fèi)用
、包裝費(fèi)用、流通加工費(fèi)用 、管理費(fèi)用等 。

4
、社會(huì)物流總費(fèi)用被劃分為運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用 、管理費(fèi)用三大類(lèi)
。通過(guò)精確計(jì)算和分析這些費(fèi)用，可以有效提升物流效率 ，降低成本
，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的健康發(fā)展。在運(yùn)輸費(fèi)用中，鐵路運(yùn)輸費(fèi)用
、道路運(yùn)輸費(fèi)用、水上運(yùn)輸費(fèi)用 、航空運(yùn)輸費(fèi)用
、管道運(yùn)輸費(fèi)用及其他運(yùn)輸費(fèi)用等 ，構(gòu)成了物流活動(dòng)的主要成本 。

5、社會(huì)物流總費(fèi)用指報(bào)告期內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會(huì)物流活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出的總和
。包括支付給運(yùn)輸 、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)
、包裝、流通加工 、配送
、信息處理等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的費(fèi)用；應(yīng)承擔(dān)的物品在物流期間發(fā)生的損耗費(fèi)用；社會(huì)物流活動(dòng)中因資金占用而應(yīng)承擔(dān)的利息支出；社會(huì)物流活動(dòng)中發(fā)生的管理費(fèi)用等。

6、總費(fèi)用就是一般意義上的付出的價(jià)錢(qián) 營(yíng)業(yè)總額=主營(yíng)業(yè)務(wù)收入+其他而業(yè)務(wù)收入
，與費(fèi)用比較 社會(huì)物流總費(fèi)用 社會(huì)物流總費(fèi)用指報(bào)告期內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會(huì)物流活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出的總和 。