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  、物流托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表(物流汽車(chē)托運(yùn)500公里價(jià)格)
• 2、公路的噸公里運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算
• 3 、公路物流運(yùn)輸,物流運(yùn)輸成本是怎么計(jì)算的?公司發(fā)出的是泡貨,由杭州發(fā)往...
• 4
  、公路貨物周轉(zhuǎn)量

物流托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表(物流汽車(chē)托運(yùn)500公里價(jià)格)

物流汽車(chē)托運(yùn)500公里價(jià)格300到800元之間
。正常來(lái)汽車(chē)托運(yùn)一公里的費(fèi)用在2元到6元之間
，托運(yùn)500公里的費(fèi)用就大概在300到800元之間，但是因?yàn)槭切“遘?chē)運(yùn)輸 ，可能價(jià)格就會(huì)稍微貴一些。

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收費(fèi)價(jià)格 以下是2024年幾種托運(yùn)方式的汽車(chē)托運(yùn)轎車(chē)價(jià)格表
，僅供參考 。實(shí)際價(jià)格可能因車(chē)型、距離 、運(yùn)輸方式等因素而有所不同，請(qǐng)您根據(jù)自身需求選擇合適的托運(yùn)服務(wù)
。托運(yùn)選擇 比較價(jià)格：首先 ，您可以根據(jù)上表的價(jià)格信息
，對(duì)比各種托運(yùn)方式每公里收費(fèi)，選擇適合自己的托運(yùn)方式。

汽車(chē)托運(yùn)價(jià)格明細(xì)表 汽車(chē)托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)=基礎(chǔ)費(fèi)用+(車(chē)輛實(shí)際價(jià)值-20萬(wàn))/1000+車(chē)型價(jià) 。如普通小車(chē)(高度6米 ，長(zhǎng)度9米
，假如車(chē)輛實(shí)際價(jià)值在25萬(wàn)左右)總費(fèi)用=基礎(chǔ)費(fèi)用(兩地距離決定價(jià)格)+(30萬(wàn)-20萬(wàn))/1000+0元=2100元
。高度在6米以上加200元，長(zhǎng)度在9米以上加200 ，噸位超過(guò)2噸加200。

托運(yùn)價(jià)格明細(xì) 汽車(chē)托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)=基礎(chǔ)費(fèi)用+(車(chē)輛實(shí)際價(jià)值-20萬(wàn))/1000+車(chē)型價(jià) 。如普通小車(chē)(高度6米
，長(zhǎng)度9米，假如車(chē)輛實(shí)際價(jià)值在25萬(wàn)左右)總費(fèi)用=基礎(chǔ)費(fèi)用(兩地距離決定價(jià)格)+(30萬(wàn)-20萬(wàn))/1000+0元=2100元
。高度在6米以上加200元 ，長(zhǎng)度在9米以上加200，噸位超過(guò)2噸加200。

公路的噸公里運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算

運(yùn)距公里數(shù)X貨物噸位數(shù)=噸公里數(shù)
，噸公里數(shù)÷運(yùn)費(fèi)總額=每噸公里運(yùn)費(fèi) 。（一）計(jì)量單位 整批貨物運(yùn)輸以噸為單位
。零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位。集裝箱運(yùn)輸以標(biāo)準(zhǔn)箱為單位 。（二）重量確定 一般貨物：無(wú)論整批
、零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量均按毛量計(jì)算。

其計(jì)算公式為：噸公里運(yùn)費(fèi)=運(yùn)輸里程（公里）×貨物數(shù)量（噸）×運(yùn)價(jià)（元/噸公里）
。這里的運(yùn)價(jià)是基礎(chǔ)費(fèi)率，由運(yùn)輸公司與貨主協(xié)商確定。例如 ，如果運(yùn)輸里程為100公里
，貨物重量為10噸，運(yùn)價(jià)設(shè)定為2元/噸公里 ，那么根據(jù)上述公式
，噸公里運(yùn)費(fèi)即為2000元 。

噸貨車(chē)每公里運(yùn)費(fèi)算法前提是跑長(zhǎng)途800公里路程，短途不能按30噸貨車(chē)一公里運(yùn)費(fèi)算 ，而是按趟算
。

公路噸公里計(jì)算方法是： 查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程 從《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表》和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》查出該品名的適用運(yùn)價(jià)號(hào) 按適用的貨物運(yùn)價(jià)號(hào)
，依下側(cè)附表計(jì)算出貨物單位重量(整車(chē)為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運(yùn)費(fèi)。

公路物流運(yùn)輸,物流運(yùn)輸成本是怎么計(jì)算的?公司發(fā)出的是泡貨,由杭州發(fā)往...

根據(jù)托運(yùn)單和運(yùn)輸線路 ，確定計(jì)費(fèi)里程；根據(jù)貨物的貨運(yùn)種別
，查得規(guī)定的運(yùn)價(jià)（或費(fèi)率）依據(jù)《價(jià)規(guī)》確定貨物的計(jì)費(fèi)質(zhì)量 根據(jù)下列公式算出運(yùn)費(fèi)：F=WLP (W-計(jì)費(fèi)質(zhì)量，單位噸；L-計(jì)費(fèi)里程 ，單位千米；p-運(yùn)價(jià))確定雜費(fèi)項(xiàng)目 。如果是零擔(dān)貨物就以千克為單位
。輕泡貨物每立方米折算重量333千克。

首先，物流運(yùn)輸中
，距離是影響成本的最大因素，從杭州濱江到南京預(yù)計(jì)290公里 ，運(yùn)費(fèi)大約260元/噸
，你的屬于泡貨，根據(jù)泡貨三方折一噸的算法 ，1方的泡貨折算成1/3噸的重貨
，由于你這是屬于小噸位的（一般低于3噸貨物），另外需加上100元左右的提送貨費(fèi) ，這樣合計(jì)成本大約需要260*1/3+100=187元 。

通常情況下
，對(duì)于公路運(yùn)輸，重貨按噸收費(fèi) ，輕貨則按立方計(jì)算
。以重貨為例
，運(yùn)費(fèi)通常是根據(jù)貨物的重量來(lái)確定的，而對(duì)于體積較大但重量較輕的物品 ，即所謂的泡貨，則按照體積計(jì)算。這主要是因?yàn)椴煌?lèi)型的貨物對(duì)運(yùn)輸資源的需求不同
，重貨占用的是車(chē)輛的載重空間，而輕泡貨則更多占用的是體積空間 。

算法依據(jù)是這樣的~一輛車(chē) 到該地的 過(guò)橋過(guò)路費(fèi) 油耗 日常開(kāi)支
。

運(yùn)費(fèi)一般重貨按噸來(lái)計(jì)算 ，泡貨按立方來(lái)計(jì)算
，標(biāo)準(zhǔn)重泡比=1：4，即1噸=4立方 ，〉=4為泡貨
，﹤4為重貨，﹤1立方或﹤300公斤的貨物為散貨 ，泡貨按件計(jì)價(jià)
，每0.1立方折為1件，重貨按公斤計(jì)價(jià)。

公路貨物周轉(zhuǎn)量

1 、貨物周轉(zhuǎn)量 ，是指各種運(yùn)輸工具在報(bào)告期內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的每批貨物重量分別乘其運(yùn)送距離的累計(jì)數(shù) 。

2
、公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量是由貨物的發(fā)貨量、運(yùn)輸量 、收貨量。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示：這些因素之間是相互關(guān)聯(lián)的
，受旅客運(yùn)輸
、貨物運(yùn)輸?shù)纫蛩氐挠绊懸矔?huì)相應(yīng)地影響公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的大小
。

3、貨物周轉(zhuǎn)量是指在一定時(shí)期內(nèi)，由各種運(yùn)輸工具運(yùn)送的貨物數(shù)量與其相應(yīng)運(yùn)輸距離的乘積之總和。它是反映運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)總成果的重要指標(biāo) ，也是編制和檢查運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)算運(yùn)輸效率 、勞動(dòng)生產(chǎn)率以及核算運(yùn)輸單位成本的主要基礎(chǔ)資料 。計(jì)算貨物周轉(zhuǎn)量通常按發(fā)出站與到達(dá)站之間的最短距離
，也就是計(jì)費(fèi)距離計(jì)算
。

4、說(shuō)明和其它運(yùn)輸方式相比，公路貨運(yùn)的貨運(yùn)量較大（貨運(yùn)量占73%） ，但平均運(yùn)輸距離較短（周轉(zhuǎn)量只占14%）。

5
、公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：當(dāng)前
，我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)定貨運(yùn)量、下滑貨運(yùn)占比 、緩慢上升貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的特點(diǎn) 。此外，全國(guó)公路貨運(yùn)量主要集中在東部地區(qū)
。展望未來(lái) ，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步恢復(fù)
、貿(mào)易市場(chǎng)的持續(xù)活躍以及道路基礎(chǔ)設(shè)施的完善
，我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)預(yù)計(jì)將保持其在貨物運(yùn)輸行業(yè)中的主導(dǎo)地位。

6、公路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量在2004年達(dá)到了7596億噸公里，比2003年增長(zhǎng)了0% ，全國(guó)公路旅客貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量達(dá)到8765億人公里
，比2003年增長(zhǎng)了19% 。進(jìn)入2005年，全國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)量總計(jì)為164億人 ，同比增長(zhǎng)4%
，公路旅客周轉(zhuǎn)量總計(jì)為9247億人公里，同比增長(zhǎng)6%
。