大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于江西國(guó)際物流貨運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹江西國(guó)際物流貨運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 中通快運(yùn)跨省重物件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？
2. 物流怎么收費(fèi)的？
3. 江西南昌到江西贛州快遞費(fèi)多少呢？
4. 江西宜春運(yùn)一車啤酒到重慶多少錢？
5. 國(guó)際物流好做嗎？

中通快運(yùn)跨省重物件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

區(qū)域不同
，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，中通快遞通常是按公斤計(jì)算 ，超過(guò)1公斤按2公斤算
，超過(guò)2公斤就按3公斤算，以此類推

具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

江浙滬地區(qū)首重6元 ，續(xù)重每公斤1元；安徽首重6元，續(xù)重2元；北京
，廣東，天津 ，河北
，湖北，河南 ，福建
，山東，湖南 ，江西首重10元
，續(xù)重7元 。

陜西，四川 ，重慶
，遼寧，黑龍江 ，廣西，山西
，吉林，云南 ，貴州
，首重15元，續(xù)重10元；內(nèi)蒙古 ，海南
，寧夏，甘肅 ，青海首重20元
，續(xù)重18元；新疆，西藏首重28元 ，續(xù)重25元
。

物流怎么收費(fèi)的？

1、中通快遞：省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)10元左右
，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(jià)（一公斤以內(nèi)）12-15元 ，每超出1公斤加5-8元。要是易碎品，還要再加保價(jià)錢 。各地略有不同
，具體價(jià)格還請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)乜爝f公司
。

2 、圓通速遞：江浙滬8元不限制重量，安徽 ，廣東
，福建，山東 ，江西
，北京，天津 ，河南
，河北，湖南 ，湖北
，海南，陜西 ，遼寧，云南
，四川，重慶 ，貴州
，寧夏，吉林 ，甘肅
，青海，黑龍江 ，山西
，廣西首重15元續(xù)重12元，內(nèi)蒙古首重20元續(xù)重18元 ，新疆首重28元續(xù)重22元。

3
、匯通快遞：省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)10元左右
，每超出一公斤另加2-5元，首重12元 ，續(xù)重10元 。超出10公斤（千克）免首重，按9元一公斤計(jì)算
。四日到達(dá)（偏遠(yuǎn)地區(qū)除外）
，包裝免費(fèi)，特別復(fù)雜包裝收取2元包裝費(fèi)。

江西南昌到江西贛州快遞費(fèi)多少呢？

這個(gè)價(jià)格是1KG首重范圍內(nèi)的價(jià)格 如果超重的話還要續(xù)重費(fèi) 具體你聯(lián)系快遞公司的收件員江西南昌——江西贛州物流公司 運(yùn)費(fèi)（元）

時(shí)效（天）

e郵寶 10.0 EMS 26.

0 圓通速遞 9.0 2-3 中通速遞 8.0 1-2 宅急送 6.0 1-2 韻達(dá)快運(yùn) 5.0 1-2 天天快遞 10.0 1-2 聯(lián)邦快遞 9.6 1-2 星晨急便 9.0 2-4 匯通快運(yùn) 8.0 2 順豐速運(yùn) 10.0 2 CCES 8.0 1-2 申通E物流 16.0 1-2

江西南昌到江西贛州快遞費(fèi)不會(huì)超過(guò)12元每公斤 。快遞有很多 ，其中最快服務(wù)好的是順風(fēng)
，相對(duì)順風(fēng)的價(jià)格也會(huì)略高些，順風(fēng)快遞發(fā)1.00公斤貨物從江西南昌市到江西贛州市運(yùn)費(fèi)為12.00元。而像圓通等一般快遞從南昌市到贛州市1千克「公斤」運(yùn)費(fèi)價(jià)格為9元
。

江西宜春運(yùn)一車啤酒到重慶多少錢？

無(wú)法確定具體價(jià)錢 ，需要提供更多信息因?yàn)檫\(yùn)輸費(fèi)用需要考慮很多因素
，例如車型、路線 、貨物重量等，所以需要提供更多信息才能確定具體價(jià)錢。
建議咨詢物流公司或者貨運(yùn)代理了解詳細(xì)信息 。

國(guó)際物流好做嗎？

國(guó)際物流 ”包含的環(huán)節(jié)和組織很多 ，不知道題主具體說(shuō)的是哪部分
，在這個(gè)行業(yè)不同中不同位置情況也大不一樣
。

如果客戶問(wèn)的是國(guó)際貨代好不好做，我倒是可以說(shuō)說(shuō)。首先 ，從目前的行業(yè)情況來(lái)講
，已經(jīng)從幾年前的買方市場(chǎng)變成賣方市場(chǎng)了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有運(yùn)力的掌握了主導(dǎo)權(quán) ，如果是上游掌握海運(yùn)
、空運(yùn)運(yùn)力資源的話，做起來(lái)則會(huì)比往年相對(duì)舒服些了
，也有更強(qiáng)的議價(jià)能力，即賺錢的可能性更高了 。

而如果是在下游的二級(jí)三級(jí)貨代 ，自己一沒(méi)有運(yùn)力資源
，二也沒(méi)有過(guò)硬的客戶資源，想靠辛苦跑腿去開(kāi)發(fā)客戶 ，然后一票一票貨的賺錢
，那可能真的會(huì)變得相對(duì)艱難了
?，F(xiàn)在的情況則是，手里掌握了客戶也不一定能賺到錢 ，因?yàn)槟悴恢滥愕墓褡雍惋w機(jī)艙位什么時(shí)候就突然又漲價(jià)了
，而是你預(yù)訂好的艙位和柜子，很可能到交貨的時(shí)候也不算數(shù)了。

因此 ，如果想從事這行的新人
，最好選擇進(jìn)入這行相對(duì)有實(shí)力有一定核心資源的公司，如果是一些青黃不接的公司 ，除非你自己帶著一大批忠誠(chéng)的客戶去，要不然去了也是浪費(fèi)時(shí)間 。這行這兩年可能已經(jīng)不太適合從零開(kāi)始去慢慢積累客戶了
，選好平臺(tái)選好方向更重要
。

到此，以上就是小編對(duì)于江西國(guó)際物流貨運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于江西國(guó)際物流貨運(yùn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。