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• 1、在物流信息網(wǎng)找貨運(yùn)信息部可靠嗎?
• 2 、想跑長(zhǎng)途貨運(yùn)車,是直接去物流公司應(yīng)聘好一點(diǎn)還是在網(wǎng)上發(fā)布的招聘信息...
• 3
  、摩托車,是用物流運(yùn)到外地,還是快遞?
• 4、大件貨物找什么物流公司
• 5 、物流公司和貨運(yùn)代理具體有什么區(qū)別
• 6
  、貨運(yùn)代理與物流公司有什么區(qū)別?

在物流信息網(wǎng)找貨運(yùn)信息部可靠嗎?

1、可靠，但必須找到他們 ，看他們的規(guī)模 。一般最好不要找貨運(yùn)部
，他們本來(lái)就是中介，最好找物流公司 ，這樣更可靠
。

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2 、從安全和服務(wù)角度來(lái)講：信息部沒(méi)有安全可言
，他僅僅是個(gè)倒?fàn)?，沒(méi)辦法控制在途的貨物情況。他還是依賴專線公司 ，如果你貨物價(jià)值很高的話
，估計(jì)出問(wèn)題了他賠都不會(huì)賠，關(guān)門 ，過(guò)幾天有換個(gè)名字開(kāi)一家 。

3
、探索貨運(yùn)行業(yè)的藍(lán)海：一部手機(jī)開(kāi)啟的賺錢之路在物流行業(yè)中，貨運(yùn)信息部扮演著至關(guān)重要的角色
，它如同互聯(lián)網(wǎng)與物流的交匯點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了線上三方物流運(yùn)輸信息的無(wú)縫對(duì)接
。

4、不能說(shuō)都可靠 ，肯定有可靠的
，也有不可靠的，物流網(wǎng)站的會(huì)員肯定是收費(fèi)的 ，不過(guò)各個(gè)網(wǎng)站的費(fèi)用可能不太一樣。我自己用的是中國(guó)物通網(wǎng)
，會(huì)員費(fèi)還可以，網(wǎng)上的信息也比較可靠 ，你可以試試 。

想跑長(zhǎng)途貨運(yùn)車,是直接去物流公司應(yīng)聘好一點(diǎn)還是在網(wǎng)上發(fā)布的招聘信息...

1 、我認(rèn)為你無(wú)論是通過(guò)直接去某一家物流公司去面試也好
，還是通過(guò)職介所的中介也罷；更有甚者通過(guò)網(wǎng)上接受招聘等方式，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
。但是不管是上述的何種方式 ，只要是先要讓你交什么錢和費(fèi)的公司
，都是不可靠的，都是虛假的哈。

2、建議下載個(gè)貨拉拉APP ，APP上可以注冊(cè)司機(jī)貨車，然后就有單可以接了 。可以在58同城
、趕集網(wǎng)、百姓網(wǎng)等同城網(wǎng)站發(fā)布本地服務(wù)的貨車信息
，這樣需要貨車的人就會(huì)來(lái)聯(lián)系你了。注意事項(xiàng) 對(duì)于剛剛?cè)胄械?米貨車司機(jī)，能夠找一家供應(yīng)鏈公司合作是相對(duì)穩(wěn)妥的方式
。

3 、不能說(shuō)都可靠 ，肯定有可靠的
，也有不可靠的，物流網(wǎng)站的會(huì)員肯定是收費(fèi)的 ，不過(guò)各個(gè)網(wǎng)站的費(fèi)用可能不太一樣。我自己用的是中國(guó)物通網(wǎng)
，會(huì)員費(fèi)還可以，網(wǎng)上的信息也比較可靠 ，你可以試試 。

摩托車,是用物流運(yùn)到外地,還是快遞?

1
、是用物流
?？爝f人家不收的。物流的話一般大楷200元左右吧 。任何物流應(yīng)該都可以
，不過(guò)前提你的摩托車要包裝好的，最好木架包裝
。木箱更好了。玻璃等地方需要包好 ，物流對(duì)于易碎物品是不進(jìn)行賠償?shù)? 。當(dāng)然發(fā)物流要找比較好的有
，成立時(shí)間長(zhǎng)的物流進(jìn)行托運(yùn)
。

2、摩托車托運(yùn)用什么物流？摩托車托運(yùn)用鐵路托運(yùn)，或者德邦物流。摩托車運(yùn)輸注意時(shí)間：算出摩托車到底需要在路上被運(yùn)輸幾天 。因?yàn)轵T士可能需要提前幾天時(shí)間來(lái)做一些必要的準(zhǔn)備
。摩托車運(yùn)輸準(zhǔn)備事項(xiàng)：然后在出發(fā)前還需要進(jìn)行后續(xù)的搬運(yùn) ，清洗和調(diào)試。千萬(wàn)不要給自己限定哪一天必須提車 。適當(dāng)?shù)膶?duì)摩托車進(jìn)行清潔。

3 、快遞不是每個(gè)地方都覆蓋的，用快遞運(yùn)摩托車有點(diǎn)不劃算
，因?yàn)樗齻兎?wù)的態(tài)度不好，東西都是亂扔的 ，車子有可能要壓壞（我同學(xué)的自行車
、電腦等等就是讓快遞公司給壓壞了）
。你還是選擇物流公司或者貨運(yùn)公司吧
，車子班次多，覆蓋廣 ，大件、重物都能運(yùn)。

大件貨物找什么物流公司

1 、德邦物流：德邦物流作為行業(yè)新貴
，在保證快遞速度的同時(shí)，也有一套確保貨物安全的方法 。盡管如此 ，其價(jià)格和服務(wù)水平趨于平均
。 跨越速運(yùn)：跨越速運(yùn)提供靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
，當(dāng)天達(dá)服務(wù)收費(fèi)為10元/KG，隔日達(dá)為5元/kg。服務(wù)根據(jù)客戶選擇的特定產(chǎn)品進(jìn)行個(gè)性化匹配 。

2
、寄大件快遞 ，推薦選擇德邦物流、跨越速運(yùn)和安能物流等公司
，這些公司在寄送大件物品方面價(jià)格較為便宜
。德邦物流 德邦物流作為國(guó)內(nèi)的知名物流品牌，其優(yōu)勢(shì)在于對(duì)大宗物品的運(yùn)輸和配送有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

3 、順豐快遞：順豐快遞是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商之一 ，其物流服務(wù)涵蓋多個(gè)領(lǐng)域 。順豐快運(yùn)服務(wù)能夠?yàn)槟峁┍憬莸拇蠹锲芳乃头?wù)
。其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，時(shí)效性強(qiáng)
，能夠確保物品快速安全地送達(dá)目的地。此外，順豐還提供上門取件服務(wù) ，方便快捷 。

4
、德邦物流是一家專注于大件貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?
，具有多年的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，能夠?yàn)榭蛻籼峁┌踩?、可靠 、高效的大件物流服務(wù)
。中通快運(yùn)物流提供靈活多樣的大件物流服務(wù) ，能夠根據(jù)客戶的不同需求提供定制化的解決方案。

5、寄大件用物流公司如德邦
、順豐大件快遞、中通快運(yùn) 、京東物流等較為合適 。詳細(xì)解釋如下：物流公司的選擇 對(duì)于寄送大件物品
，選擇專業(yè)的物流公司是一個(gè)較為明智的選擇。這些物流公司通常具有強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流設(shè)施，能夠處理大批量貨物的運(yùn)輸
。

物流公司和貨運(yùn)代理具體有什么區(qū)別

概念差異：貨運(yùn)代理是指專門為貨主處理貨物運(yùn)輸事宜 ，通過(guò)指定運(yùn)輸途徑將貨物從起點(diǎn)運(yùn)至終點(diǎn)的公司。他們通常在海
、陸、空運(yùn)輸公司之間充當(dāng)中介
，協(xié)助貨主與客商完成貿(mào)易活動(dòng) 。而物流公司則涉及更廣泛的實(shí)物分銷活動(dòng)，包括運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)
、包裝和搬運(yùn)等服務(wù) ，通常為企業(yè)或銷售商提供一站式物流解決方案
。

概念不同：貨運(yùn)代理（貨代）在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上扮演貨主與承運(yùn)人之間的中介角色
，負(fù)責(zé)代辦租船、訂艙 、配載等一系列運(yùn)輸相關(guān)事宜。物流則是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，結(jié)合運(yùn)輸
、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn) 、包裝等多種功能 ，以滿足用戶需求的過(guò)程 。

物流公司和貨運(yùn)代理具體區(qū)別如下 概念上：貨運(yùn)代理把委托者委托的貨物，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑
，從一地運(yùn)往另一地，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海
、陸、空）代理收運(yùn)貨物 、攬貨 ，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司
。

貨運(yùn)代理與物流公司有什么區(qū)別?

1、服務(wù)不同：貨代通常在接到訂單后
，負(fù)責(zé)處理所有相關(guān)問(wèn)題，是業(yè)務(wù)流程的主要責(zé)任人。而物流公司在報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題后 ，通常會(huì)通知客戶自行處理
，不會(huì)主動(dòng)介入解決 。 業(yè)務(wù)范圍不同：物流的服務(wù)內(nèi)容廣泛，包括用戶服務(wù)
、需求預(yù)測(cè)、訂單處理 、配送
、存貨控制等多個(gè)方面
。

2、概念差異：貨運(yùn)代理是指專門為貨主處理貨物運(yùn)輸事宜 ，通過(guò)指定運(yùn)輸途徑將貨物從起點(diǎn)運(yùn)至終點(diǎn)的公司。他們通常在海 、陸
、空運(yùn)輸公司之間充當(dāng)中介
，協(xié)助貨主與客商完成貿(mào)易活動(dòng) 。而物流公司則涉及更廣泛的實(shí)物分銷活動(dòng)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ) 、包裝和搬運(yùn)等服務(wù) ，通常為企業(yè)或銷售商提供一站式物流解決方案
。

3
、物流公司是一種運(yùn)輸、貨運(yùn) 、物流的類型
，全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸
、倉(cāng)儲(chǔ)、配送 、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨
、庫(kù)存、配送等角色。品或相關(guān)資訊進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃 、實(shí)施和管理的全過(guò)程的公司 。

4
、物流公司和貨運(yùn)代理具體區(qū)別如下 概念上：貨運(yùn)代理把委托者委托的貨物 ，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地
，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海、陸 、空）代理收運(yùn)貨物
、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司。