大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)是危險(xiǎn)職業(yè)嗎嗎的問題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)司機(jī)是危險(xiǎn)職業(yè)嗎嗎的解答，讓我們一起看看吧。

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電動(dòng)車貨運(yùn)司機(jī)怎么樣？

電動(dòng)車貨運(yùn)司機(jī)還是可以的 ?，F(xiàn)在的油價(jià)不斷上漲 ，用油車運(yùn)貨的成本越來越高
，隨之利潤也會(huì)相應(yīng)減少，并且貨運(yùn)司機(jī)本來就是一個(gè)很辛苦的職業(yè)
。

電動(dòng)車?yán)浻玫氖请? ，當(dāng)然會(huì)降低很大的成本
，電車充滿電的費(fèi)用很低，而且現(xiàn)在高速服務(wù)區(qū)基本有充電樁 ，當(dāng)然電車最難的是充電時(shí)間問題
，充電時(shí)間交久，充滿一次電需要40-60分鐘 ，所以司機(jī)出行之前必須規(guī)劃好路線，所以建議用電動(dòng)車貨運(yùn)的話最好是小型貨運(yùn)司機(jī)。大車當(dāng)然還是建議油車 。

大車司機(jī)算幾類職業(yè)？

保險(xiǎn)行業(yè)按照工作時(shí)可能會(huì)面臨的危險(xiǎn)情況
，將各種職業(yè)劃分為七類
。貨車司機(jī)按照這種劃分標(biāo)準(zhǔn)屬于四類職業(yè)。

保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)各種職業(yè)的劃分情況如下所示：

（1）一類職業(yè) 。這類職業(yè)基本上是都是一些在辦公室坐著不動(dòng)的人，工作環(huán)境非常安全
。典型的此類職業(yè)有:出納、會(huì)計(jì)。

（2）二類職業(yè) 。這類職業(yè)也基本屬于文職人員 ，但偶爾會(huì)因?yàn)楣ぷ髟?
，到戶外辦事
。典型的此類職業(yè)有：業(yè)務(wù)員。

（3）三類職業(yè) 。這類職業(yè)外出的頻率更高，但是風(fēng)險(xiǎn)也在可控范圍內(nèi)。典型的此類職業(yè)有廚師 、健身教練
、運(yùn)動(dòng)員等
。

（4）四類職業(yè)。這類職業(yè)一般都是需要進(jìn)行體力勞動(dòng)的人 。典型的此類職業(yè)有貨車司機(jī)、水電工 、鈑金工等
。

（5）五類職業(yè)。這類職業(yè)面臨的工作風(fēng)險(xiǎn)不可控 ，一不留神就會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生 。典型的此類職業(yè)有押運(yùn)員
、修路工、建筑人員等
。

（6）六類職業(yè)。這類職業(yè)面臨的工作風(fēng)險(xiǎn)不可控
，一不留神就會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生，甚至?xí)＜吧? 。典型的此類職業(yè)有：鋸木工人 、刑警等
。

（7）七類職業(yè)。這類職業(yè)屬于高危行業(yè) ，保險(xiǎn)公司一般會(huì)對(duì)從業(yè)者拒保 。典型的此類職業(yè)有：礦工
、爆破工、前線的士兵等
。

大家覺得貨運(yùn)司機(jī)怎么樣？

非常辛苦
，不好掙錢，各項(xiàng)費(fèi)用除去所剩無幾。

現(xiàn)在的貨運(yùn)行情 ，很多卡友都非常難跑
，特別是按揭買車的人就更難了，跑貨車的人群大多數(shù)都是30歲到55歲的農(nóng)村人 ，男性為主，有的開4米2
，有的開6米8，有的開9米6 ，技術(shù)好點(diǎn)的開半掛
，都是為了養(yǎng)家糊口，跑貨運(yùn)期間也會(huì)遇到很多煩心事危險(xiǎn)的事 ，比如在云南大山里差點(diǎn)翻車呀
，車停在路邊被偷油呀，高速公路爆胎呀 ，被貨主拖欠運(yùn)費(fèi)等等很多 。

開車跑貨運(yùn)也是一種吃苦的行業(yè)
，沒跑過車的人以為，端著方向盤 ，眼睛看著路就行
，其實(shí)不是。跑貨運(yùn)最重要的是找貨，找到一個(gè)好貨是掙錢的關(guān)鍵 ，然后才是開車
。裝好貨，保證把貨物安全送到
，是一名卡車司機(jī)最該做的。有的人說，跑車可以全國到處跑 ，就像旅游一樣
，其實(shí)每個(gè)人跑車都是為了掙錢，雖然到處跑 ，根本沒時(shí)間去欣賞每個(gè)地方的美景 。

跑貨運(yùn)
，小小的駕駛室就是另一個(gè)家，我平時(shí)懶得做飯 ，所以都是在服務(wù)區(qū)或者街邊餐館吃飯
，饑一頓飽一頓都挺正常，因?yàn)槔浲局? ，有停車的地方?jīng)]有地方吃飯
，有吃飯的的地方，沒有地方停車 ，晚上睡覺就在車上，開車無聊的時(shí)候就用音箱聽歌
。每天開車的時(shí)間一般是7個(gè)小時(shí)左右
，也經(jīng)常熬夜，長(zhǎng)時(shí)間這樣 ，肯定是很累的
，沒辦法，既然選擇開貨車 ，就堅(jiān)持下去
，樂觀的生活。

跑貨運(yùn)的時(shí)候其實(shí)也挺枯燥的，為了多掙點(diǎn)運(yùn)費(fèi) ，平時(shí)都不休息
，卸完貨就想著找下一單，有時(shí)候找貨都能找一天 ，實(shí)在找不到就把車停在那
，第二天再找，現(xiàn)在的貨運(yùn)行情 ，運(yùn)費(fèi)都比較低，再加上柴油價(jià)格貴
，勉強(qiáng)夠維持生活 。

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)是危險(xiǎn)職業(yè)嗎嗎的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)是危險(xiǎn)職業(yè)嗎嗎的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。