大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于嘉善到上海金山貨運專線的問題
，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹嘉善到上海金山貨運專線的解答，讓我們一起看看吧。

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嘉善到上海金山區(qū)廊下鎮(zhèn)怎么走？

最快方法：高鐵海寧坐到金山北站（5路班次少 ，可乘楓涇7路或平湖K319到亭楓公路換乘所有往東開的公交都到朱涇）
，乘朱涇5路到朱涇汽車站，換成金石線公交坐到廊下鎮(zhèn) ，之后到漕廊公路7465號很近
，走過去，或乘金張衛(wèi)支線乘1站就到 。

浙江嘉善跟上海金山交界嗎？

交界

金山區(qū)與浙江的平湖 、嘉善交界。隸屬于上海市,是上海西南部遠郊,位于中國長江以南、黃浦江上游南岸,東與奉賢區(qū)接壤
、北與松江區(qū)、青浦區(qū)為鄰,全境地勢低平,地面高程自北西至東南略有升高
。河流屬黃浦江水系,源出浙江天目山區(qū)。全區(qū)總面積613平方公里 。

上海金山與哪個省接壤？

上海金山靠近浙江省平湖 嘉善 嘉興
。

金山區(qū)隸屬于上海市 ，是上海西南部遠郊
，位于中國長江以南 、黃浦江上游南岸，東與奉賢區(qū)接壤
、北與松江區(qū)、青浦區(qū)為鄰 ，西與浙江平湖 、嘉善交界。全境地勢低平
，地面高程自北西至東南略有升高 。河流屬黃浦江水系，源出浙江天目山區(qū)
。2015年全區(qū)總面積613平方公里 ，轄有9個鎮(zhèn)
、1個街道、2個工業(yè)區(qū)，常住人口79.8萬人。

金山古稱海鹽
，別稱柘湖 、康城
、前京、苧城 、鸚鵡洲
、云間等，曾是中國著名的產(chǎn)鹽之鄉(xiāng) 。上海市中部有一條偏西北——東南走向的遠古時代的自然堤 ，謂之岡身
，即從金山開始、行經(jīng)奉賢 、閔行、嘉定等一線
。在金山漕涇有唯一遺址，為區(qū)級文物。另境內(nèi)有馬家浜文化和良諸文化多處 。

嘉善離上海哪個區(qū)最近？

嘉善離上海金山區(qū)最近 ，嘉善的楓南集鎮(zhèn)與上海市金山區(qū)的楓涇鎮(zhèn)就隔一條320國道
，一步跨過去就是上海了
。

嘉善縣屬于浙江省，是嘉興市下轄縣。 嘉善縣位于浙江嘉興市東北部 ，與上海地域相連
，人文相親，經(jīng)濟相融 ，是浙江接軌上海的橋頭堡

江蘇的啟東與上海隔江相望
，你覺得未來的發(fā)展?jié)摿υ趺礃樱?/h3>

南通人不請自來！

啟東的地理位置是很好，跟上海隔江相望 ，而且目前也有了崇啟大橋發(fā)展很不錯 。未來的發(fā)展?jié)摿?，很大程度上取決了啟東未來的交通如何發(fā)展。

有了崇啟大橋
，長江天塹變通途，解決了啟東處于高速末梢的問題 ，解決了啟東無法直接過江到上海的問題
，啟東也迎來了很大的發(fā)展
。

目前的情況是，啟東處于鐵路末梢的問題沒有解決 ，雖然寧啟二期通車了
，但是寧啟二期是單線，未來可能會開行動車組 ，就算開行了動車
，仍然不能滿足啟東的需要。目前規(guī)劃的北沿江高鐵對啟東十分重要，如果在啟東設(shè)站 ，那啟東的潛力就會被大大釋放
，未來的潛力巨大，是啟東融入全國鐵路網(wǎng)的大好機會 。但目前來看 ，南通新機場落戶海門四甲（未官宣，但應(yīng)該比較靠譜）
，新機場著力打造“軌道上的機場”，那海門北沿江高鐵必定設(shè)站 ，啟東海門距離不算遠
，兩個縣級市同時設(shè)站的可能性不大，北沿江就算從啟東過江 ，那對啟東的影響也有限；如果直接從海門過江
，那就更沒用了
。

最好的情況是北沿江在啟東設(shè)站，啟東潛力無窮；如果不在啟東而在海門設(shè)站 ，那啟東估計要大力向西發(fā)展
，也是不錯的機會，海門建機場之后到上海 ，蘇州必定有新的軌道交通規(guī)劃建設(shè)
，啟東向西發(fā)展，好在兩個縣級市距離不遠 ，緊挨著，借助海門融入全國鐵路網(wǎng)。

啟東未來的發(fā)展就要基礎(chǔ)建設(shè)的建設(shè)程度了
，特別是鐵路，只有真正融入全國鐵路網(wǎng) ，啟東才能不斷的發(fā)展 。

啟東目前的產(chǎn)業(yè)相對均衡
，基礎(chǔ)教育發(fā)達，萬事俱備 ，只欠東風(fēng)了
。希望啟東未來的發(fā)展越來愈好。

感謝大家的關(guān)注和點贊
，也歡迎大家留言討論 。

到此，以上就是小編對于嘉善到上海金山貨運專線的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于嘉善到上海金山貨運專線的5點解答對大家有用
。